青島新聞網(wǎng)8月19日訊（見習(xí)記者 宋波鴻 通訊員 葛晶晶 陳晉鵬）近日，市大氣污染治理工作指揮部辦公室發(fā)布我市首起船舶大氣污染處罰典型案件。據(jù)了解，5月29日上午，青島海事局執(zhí)法人員對青島港72＃泊位某輪進(jìn)行船舶燃油質(zhì)量監(jiān)督檢查時，通過燃油快檢設(shè)備檢測發(fā)現(xiàn)該輪進(jìn)入大氣污染物排放控制區(qū)后所用燃油含硫量為1．54％m／m，執(zhí)法人員立即對該輪重油日用柜的燃油進(jìn)行取樣并送第三方檢測機(jī)構(gòu)檢測。檢測結(jié)果顯示該輪進(jìn)入控制區(qū)后所用燃油硫含量為1．53％m／m，嚴(yán)重超出排放控制區(qū)燃油硫含量為0．5％m／m的排放標(biāo)準(zhǔn)，違反了《中華人民共和國大氣污染防治法》的相關(guān)規(guī)定，青島海事局依法對該輪進(jìn)行立案調(diào)查，并給予罰款人民幣3．3萬元的行政處罰。這是自2019年1月1日起實施《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》以來，我市查處的首起船舶大氣污染處罰典型案件。

船舶大氣污染排放控制區(qū)擴(kuò)容升級，我市大氣污染防治再添助力

為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，促進(jìn)綠色航運發(fā)展和船舶節(jié)能減排，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》和我國加入的有關(guān)國際公約，交通運輸部在2016年珠三角、長三角、環(huán)渤海（京津冀）水域船舶排放控制區(qū)實施的基礎(chǔ)上，印發(fā)了《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》（簡稱《方案》），要求自2019年 1月 1日起，海船進(jìn)入排放控制區(qū)，應(yīng)使用硫含量不大于 0． 5％m／m的船用燃油，青島附近海域全面納入船舶排放控制管理。《方案》同時對進(jìn)出船舶的硫氧化物和顆粒物排放、氮氧化物排放、岸電使用、清潔能源和新能源使用、船載蓄電裝置或尾氣后處理等均提出了標(biāo)準(zhǔn)，為此，我市海事部門進(jìn)一步細(xì)化任務(wù)措施，在積極宣貫的基礎(chǔ)上，全面加強(qiáng)船舶排放控制區(qū)和船舶大氣污染防治監(jiān)督管理，部署開展了“船舶碧海藍(lán)天”專項行動，加強(qiáng)對轄區(qū)到港船舶燃油含硫量、燃油轉(zhuǎn)換操作等檢查力度，重點打擊船舶適用超標(biāo)燃油等違法行為，積極推動排放控制區(qū)方案的有效實施，減少船舶大氣污染。據(jù)測算，2019年青島海域納入排放控制區(qū)后，將大幅減少船舶硫化物和顆粒物排放，產(chǎn)生很大的環(huán)境效益。按照《中華人民共和國大氣污染防治法》要求，進(jìn)入船舶大氣污染物排放控制區(qū)的船舶應(yīng)當(dāng)符合船舶相關(guān)排放要求。違反規(guī)定，使用不符合標(biāo)準(zhǔn)或者要求的船舶用燃油的，將由海事管理機(jī)構(gòu)等部門按照職責(zé)處一萬元以上十萬元以下的罰款。

部門聯(lián)動精準(zhǔn)施策堅決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)

今年以來，為堅決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，我市大力實施減煤控煤、工業(yè)污染治理、揮發(fā)性有機(jī)物治理、揚塵治理、柴油貨車治理等專項行動，始終堅守實現(xiàn)環(huán)境空氣質(zhì)量只能更好、不能變壞的底線。全市各級各部門明確目標(biāo)，全面推進(jìn)《青島市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)作戰(zhàn)方案暨2013－2020年大氣污染防治規(guī)劃三期行動計劃（2018－2020年）》，堅持以問題導(dǎo)向，精準(zhǔn)施策，扎實推進(jìn)各項工作，為持續(xù)改善我市環(huán)境空氣質(zhì)量，增強(qiáng)人民群眾的藍(lán)天幸福感，做出了積極努力。