站在開放“風口”深耕“一帶一路”沿線市場，全球貿易伙伴基本覆蓋世界全部經(jīng)濟實體

青島鋪展“買全球賣全球”新通道

絲綢之路原本就是一條貿易之路。要打造“一帶一路”國際合作新平臺，貿易是重中之重。青島以商品為媒，以需求為導向，精準輸出擁有比較優(yōu)勢的“青島制造”，主動進口稀缺和急需的資源能源類商品，實現(xiàn)與“一帶一路”沿線國家的優(yōu)勢互補、互利共贏。青島積極培植外貿綜合服務平臺、跨境電商等新型貿易業(yè)態(tài)，突破傳統(tǒng)貿易模式的束縛，加快由傳統(tǒng)貿易向現(xiàn)代貿易轉型步伐。

△壯觀的青島港前灣港港區(qū)。

眼下，青島與“一帶一路”沿線國家貿易往來日益頻繁。今年前7個月，青島對“一帶一路”沿線國家進出口841億元，增速高達33．9％，比全市整體水平足足高出16．9個百分點，高增速可窺見“一帶一路”強大的增長后勁。海量商品鏈接的是青島不斷擴大的“貿易朋友圈”。截至目前，青島全球貿易伙伴已經(jīng)達到216個，幾乎覆蓋了世界全部經(jīng)濟實體，“一帶一路”沿線市場基本納入青島貿易網(wǎng)絡，一個全新的貿易格局正在形成。

叩開“機遇之門”

“一帶一路”是一道前所未有的機遇之門，品質過硬的商品無疑是最好的“敲門磚”。

7月17日，由中車四方股份生產(chǎn)的9列共90輛新型內燃動車組在青島港通關裝船，海運至斯里蘭卡。這批列車是為斯里蘭卡“量身定制”，能夠耐受當?shù)馗邷囟嘤辍⒊睗?、鹽度大的極端運行環(huán)境。為適應當?shù)貜碗s路況，列車還增強了小曲線和長大坡道的通行能力。這些“青島造”列車將成為斯里蘭卡這個擁有“世界最美火車線”國家的一道靚麗風景。

自此，中車四方股份已累計向斯里蘭卡出口4批次共52列、390輛內燃動車組，毫無爭議地成為斯里蘭卡最大的鐵路客運裝備供應商。斯里蘭卡只是中車四方股份編織的“一帶一路”營銷網(wǎng)絡的一個節(jié)點。這個龐大的網(wǎng)絡正從東南亞，向歐洲、非洲不斷延伸。今年上半年，中車四方股份出口7．1億元，增幅高達146．9％。

青島制造不斷開疆拓土，布局“一帶一路”，加速融入全球價值鏈，家電、輪船、高鐵、紡織服裝、輪胎已經(jīng)成為響徹海外市場、深受“一帶一路”沿線市場青睞的青島制造名片。

貿易摩擦為全球貿易乃至世界經(jīng)濟增長帶來諸多不確定性。輪胎行業(yè)是貿易摩擦的“重災區(qū)”，由于對中國出口輪胎征收高額反傾銷反補貼稅，美國市場基本對中國輪胎企業(yè)“關上了大門”。當然，一扇門關上的同時，一定會有一扇窗打開。這一扇窗正是“一帶一路”。

深耕海外輪胎市場的雙星集團，加大對“一帶一路”沿線市場的開發(fā)力度，對產(chǎn)品結構進行針對性調整，增加了深受中東和東南亞市場歡迎的擁有防火功能載重卡客車胎產(chǎn)品，開發(fā)了針對歐洲市場的耐撞防刺扎轎車胎產(chǎn)品。這樣一來，在美國市場出口低迷的不利局面下，雙星集團出口業(yè)務不僅沒有出現(xiàn)“斷崖式下跌”，反而實現(xiàn)了逆勢增長——上半年，輪胎出口額8．4億元，增速高達62．7％，硬是在不可能中創(chuàng)造了可能。

青島企業(yè)“另辟蹊徑”，為全市“穩(wěn)外貿”立下汗馬功勞。青島海關數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，青島對“一帶一路”沿線國家出口總額470．4億元，同比增長25％，這一增速高于全市整體出口增速14個百分點。在青島企業(yè)的深耕下，“一帶一路”這個昔日的“小眾市場”，已經(jīng)成為名副其實的“主流市場”。今年前7個月，青島對“一帶一路”沿線國家進出口841億元，占全市的比重已經(jīng)超過四分之一。

國際貿易不是“零和游戲”。國際貿易的理論基礎——大衛(wèi)·李嘉圖的“比較優(yōu)勢”理論認為，出口其具有比較優(yōu)勢的商品，進口其處于比較劣勢的商品，則進出口兩國都能從貿易中得到利益。

青島與“一帶一路”沿線的貿易合作再次成為佐證。要看到，無論是先天稟賦，還是后天發(fā)展，青島與“一帶一路”沿線國家貿易都有極強的互補性，有著合作的先天基礎。青島海關在對近五年的外貿數(shù)據(jù)進行分析后發(fā)現(xiàn)，青島對“一帶一路”沿線國家出口商品主要是機電、農(nóng)產(chǎn)品、鋼材、紡織、橡膠輪胎等，進口商品主要是原油、天然橡膠、合成橡膠等，差異性顯著，互補性很強。

大量工業(yè)制成品的出口，極大地滿足了“一帶一路”沿線國家生產(chǎn)與生活所需，而資源、能源型商品的進口，則為青島經(jīng)濟發(fā)展輸入了新鮮血液，雙方各取所需，各得其所。這種互利共贏的貿易局面顯然是各方所期盼的，也是可持續(xù)的。以今年前7個月為例，青島對“一帶一路”沿線國家出口增速為25％，而進口增速高達47．4％，比出口增速足足高出22．4個百分點。數(shù)據(jù)表明，青島制造在“一帶一路”沿線頗受青睞，而青島對“一帶一路”商品的需求也在不斷釋放。

相向而行，“一帶一路”這條貿易大道必然越走越寬闊，越走越平坦。

喚醒“沉睡的商機”

2000多年前，古絲綢之路為沿線國家與民族帶來了希望與機會。如今，“一帶一路”開啟了全新的機遇期，沿線“沉睡的商機”被一個個喚醒，互利共贏的局面已經(jīng)到來。

俄羅斯網(wǎng)紅冰激凌、斯里蘭卡紅茶、阿塞拜疆的果醬、巴基斯坦的玉石、吉爾吉斯斯坦的蜂蜜……充滿絲路風情的異域商品跨越千里，來到青島市民家門口。8月中旬，一場以“一帶一路”國家進口商品為主角的展會在青島落幕。這場原定5天的展會應參展商和市民要求延期2天，累計接待觀眾35．8萬人次，現(xiàn)場零售成交額684萬元，意向訂單成交額4500萬元。

看似尋常的一場展會，“叫好又叫座”的背后是“一帶一路”的巨大號召力?！叭ツ晟虾辖M織青島峰會讓我們熟知了青島，獲悉今年搞‘一帶一路’國家進口商品展，我就毫不猶豫地來啦！”來自津巴布韋的小伙李寶說。泰國展商李女士異常欣喜：“此次展會效果很棒，售出了商品，還找到了合作伙伴，真是不虛此行?！粠б宦贰屛覀兒颓鄭u、中國更緊密地聯(lián)系在一起?！?/p>

搭臺好唱戲。今年5月24日，首屆上合組織地方經(jīng)貿合作青島論壇暨上合組織國際投資貿易博覽會在膠州舉行。短短三天，5萬多市民入場參觀，零售成交額達1100萬元，專業(yè)洽談采購達成交易額在1．53億元以上。俄羅斯Forward Trade公司的銷售經(jīng)理哈基姆所在公司帶來了三大類15種食品參展，包括咖啡、餅干、松露糖等俄羅斯特色商品?！拔覀兿Ｍ柚@個高水準的平臺推介自己的企業(yè)和產(chǎn)品，以便打開中國北方市場?！惫氛f。

生產(chǎn)的不均衡與信息的不對稱是貿易形成的邏輯起點。如同2000多年前一樣，如果沒有對信息鴻溝的消弭，“一帶一路”沿線國家的優(yōu)質特色商品也許永遠到不了中國，到不了青島。如今，一些原本“自給自足”的地方性商品正在成為“網(wǎng)紅”，為越來越多消費者所青睞，這些商品被卷入國際貿易的汪洋，成為全球性商品。而機會，就在流動與交換之間產(chǎn)生。

在觀察力敏銳的企業(yè)看來，“一帶一路”遍地是機會。難怪一向專注于工程承包、地產(chǎn)開發(fā)的青建集團也“禁不住誘惑”，玩起了“跨界”。青建集團深耕“一帶一路”30多年，要論對“一帶一路”的了解，在青島企業(yè)、甚至中國企業(yè)群體中，很少有出其右者。

數(shù)十年積淀形成的跨國發(fā)展經(jīng)驗與龐大海外網(wǎng)絡，讓青建集團順理成章地成為渠道資源整合者。目前，一個叫作“青建＋”的全新模式在“一帶一路”沿線開花結果。在引進來的維度上，青建集團積極從歐洲、非洲、東南亞等“一帶一路”國家進口紅酒、蜂蜜、橄欖油、保健品、小家電等特色商品，通過店面直營、網(wǎng)上商城、渠道分銷等營銷方式推廣，已在全國開設十余家加盟店。在走出去的維度上，青建集團加強與相關企業(yè)緊密合作，抱團開拓國際市場，共同打造“一帶一路”倡議下的資金平臺、貿易平臺和對外承包平臺。截至目前，“青建＋”模式共計為1500家企業(yè)提供各類服務，帶動150多家中小企業(yè)順利“走出去”，形成了互利共贏的良好局面。

為深挖“一帶一路”商機，青島正在籌辦“一帶一路”世界貿易大會，以期吸引集聚海量物流、信息流、資金流，匹配更多供求，碰撞更多商機。

顯而易見的是，在這一場場貿易盛宴中，青島扮演的角色是“商品提供商”，更是“資源整合者”。而后者正是打造“一帶一路”國際合作新平臺的應有之義?？梢韵胍姷氖?，貿易搞好了，國際合作新平臺就有了深深的根基，平臺打造好了，青島就能夠在中國開放發(fā)展格局中扮演應有角色。

探索“國際貿易2．0版”

現(xiàn)代貿易，是上合示范區(qū)建設需要拓展的領域之一。在貿易前加上“現(xiàn)代”這一關鍵詞，就是為了與傳統(tǒng)貿易“劃清界限”，就是希望青島在現(xiàn)代貿易發(fā)展上先行先試，走在前列。

新生事物的誕生需要適宜的土壤。青島，顯然有這樣的土壤。青島對現(xiàn)代貿易的探索與實踐已有時日。

早在2013年，青島就出臺《青島市國際貿易中心城市建設綱要（2013－2020年）》，力促傳統(tǒng)對外貿易向現(xiàn)代國際貿易轉變。2017年，青島印發(fā)實施《關于建立現(xiàn)代國際貿易運行體系的意見》，建立貨物進出口額、服務進出口額和境外投資貿易營銷額“三位一體”的現(xiàn)代國際貿易運行體系。此舉推動了貨物貿易與服務貿易融合發(fā)展、雙向投資互動協(xié)調，集聚催生了新的動能轉換增長力。

現(xiàn)代貿易的諸多特征已經(jīng)在青島頗具代表性?！白屚赓Q不再難做”“一個人也能搞外貿”……集諸多優(yōu)勢于一身的外貿綜合服務平臺就是現(xiàn)代貿易的產(chǎn)物。在青島，這一貿易業(yè)態(tài)正在快樂生長，惠及廣大中小外貿企業(yè)。

新華錦國際商務集團是青島最早成立的外貿綜合服務企業(yè)，其建立了國際貿易服務平臺、融資擔保平臺、公共物流平臺等12大支持平臺。目前，通過該平臺的“孵化”，有近800家小微外貿企業(yè)年出口額由5萬－10萬美元，躍升至“百萬美元級”，部分企業(yè)已能脫離平臺獨立操作業(yè)務，實現(xiàn)“單飛”。平臺成就了企業(yè)，企業(yè)也反哺平臺。今年上半年，新華錦國際商務集團出口實現(xiàn)12．7億元，逆勢增長42％。

眼下，跨境電商正在深刻改變著國際貿易的面貌。青島以跨境電商綜試區(qū)建設為牽引，順勢而為打造外貿新平臺，蓄積外貿新動能。

“以前我們做外貿要滿世界找訂單，現(xiàn)在有了跨境電商平臺，我們只要做好產(chǎn)品，足不出戶就可以‘賣全球’。”這就是青島創(chuàng)新打造的“跨境電商＋大外貿”服務平臺。今年以來，青島加快培育發(fā)展外貿新業(yè)態(tài)，在保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流中心全面開展跨境電商“1210”保稅進口，吸引華潤電商、唯品會、網(wǎng)易考拉等知名電商平臺落戶。

“借助‘線上＋線下、境內＋境外、外貿綜合服務＋跨境電商’的跨境電商綜合服務平臺，上半年我們幫助1．2萬多家中小微外貿企業(yè)實現(xiàn)外貿出口增長35％，其中對‘一帶一路’沿線國家機械產(chǎn)品、家具、紡織品以及戶外用品出口增長22％?！鼻鄭u新華錦信貿環(huán)球國際貿易有限公司總經(jīng)理劉方義說。

在強大的貿易需求刺激下，海外倉這一新業(yè)態(tài)有如雨后春筍般涌現(xiàn)。截至目前，青島有22家企業(yè)在海外設立36個公共海外倉，倉儲總面積15．99萬平方米，服務青島跨境電商出口企業(yè)447家，主要布局在美國、日韓、東南亞及非洲等18個國家和地區(qū)，初步形成公共海外倉體系，“一帶一路”沿線也多有布局。

相較于傳統(tǒng)物流模式，使用海外倉服務的青島企業(yè)平均可降低國際物流成本35％，在美國西海岸、日本、英國、德國等目標市場可實現(xiàn)跨境電商商品“當日達”。青島企業(yè)海外倉網(wǎng)絡的構建，有效拉動對美國、日韓、東南亞等國家跨境電商商品的進出口規(guī)模，對‘一帶一路’沿線貿易形成“線上＋線下”立體之勢，完善了青島既有的貿易格局。

邁上現(xiàn)代貿易之路的青島，正在發(fā)起國際航運貿易金融創(chuàng)新中心建設攻勢作戰(zhàn)，全力打好提升貿易集聚能力硬仗，面向國際國內兩個市場，通過建設貿易載體、打造平臺、引進培育主體、發(fā)展新業(yè)態(tài)、改善環(huán)境，增強貿易集聚輻射能力，全力打造國際貿易中心。

當“一帶一路”遇上“更好的青島”，雙方必將碰撞出更加燦爛的合作火花，攜手創(chuàng)造更加美好的瑰麗未來。

（青島日報／青島觀／青報網(wǎng)首席記者 沈俊霖）