就在前天下午

一項“世界紀(jì)錄”從

濟(jì)南經(jīng)十東路經(jīng)過

沒錯，就是這個“大鋼圈”

單從體積上看

這也絕不是一個普通的鋼圈

今年3月12日，打破了多項世界紀(jì)錄的奧氏體不銹鋼巨型環(huán)鍛件在濟(jì)南完成軋制。時隔半年之后，10月16日，一個直徑15．6米、單體重近70噸的奧氏體不銹鋼巨型環(huán)鍛件將從研發(fā)地伊萊特能源裝備股份有限公司出廠。

據(jù)了解，這件超大鍛環(huán)將用于我國最新的核電技術(shù)中，在其上邊將承受反應(yīng)堆7000噸的構(gòu)件重量，可以說是整個反應(yīng)堆的基礎(chǔ)。

直徑15．6米、單體重近70噸

這個龐然大物是怎樣穿行經(jīng)十東路的呢一起來看

16日14：28  

在濟(jì)南市伊萊特能源裝備股份有限公司東門，現(xiàn)場救援指揮、交警指揮已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。

16日14：30  

一輛大件運(yùn)輸軸線車承載著直徑15．6米、單體重近70噸的奧氏體不銹鋼巨型環(huán)鍛件，緩緩駛出伊萊特能源裝備股份有限公司的東門。

這輛裝載著全球單體最重、直徑最大的巨型環(huán)鍛件正經(jīng)由經(jīng)十東路出發(fā)，一路經(jīng)過赭山大街、龍泉路、秀江路、09路，從章丘刁鎮(zhèn)西外環(huán)上高速，最終抵達(dá)濰坊昌樂港口。

記者了解到，從伊萊特能源到章丘刁鎮(zhèn)高速路口，全程32公里，時長2個小時左右。而到達(dá)濰坊昌樂港口，行程280公里，將耗時兩天左右。

記者在現(xiàn)場看到，該車輛總長度近30米，寬近16米，橫跨五車道。記者觀察到，一個車道標(biāo)準(zhǔn)3．75米，這輛車需要始終保持走在道路正中間，注意轉(zhuǎn)彎半徑，并輔助以周圍的小車指揮。

而就在大件運(yùn)輸軸線車周圍，前后左右各有一輛小車輔助觀察視線。車內(nèi)駕駛員通過對講系統(tǒng)來獲取車輛狀態(tài)、位置、距離信息。

16日 14：57  

車輛正行駛通過第4個紅綠燈路口。由于現(xiàn)場已經(jīng)實(shí)行交通管制，因此車輛一路通行，但是在經(jīng)過十字路口時，寬度達(dá)16米的車輛仍放慢了車速。

記者觀察發(fā)現(xiàn)，這輛大件運(yùn)輸軸線車時速穩(wěn)定，始終保持在15—20公里之間。需要經(jīng)過十五六個轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時將車速放到最低。

16日 16：18  

車輛抵達(dá)章丘刁鎮(zhèn)高速路口。在原地修整一夜后，昨天早晨6點(diǎn)，該車輛從刁鎮(zhèn)高速路口上高速，行駛240多公里，抵達(dá)濰坊昌樂。再通過海運(yùn)送至大連。

據(jù)悉，為確保國家重點(diǎn)項目大件運(yùn)輸期間通行濟(jì)青北線的安全，全力預(yù)防道路交通事故和長時間、長距離交通擁堵，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《山東省高速公路交通安全條例》有關(guān)規(guī)定，山東省公安廳高速公路交通警察總隊一支隊決定對濟(jì)青北線實(shí)行臨時交通管制措施。昨天6時至9時，濟(jì)青北線青島方向小許家樞紐立交至昌樂收費(fèi)站路段，即G35濟(jì)廣高速K0至K6＋600、G20青銀高速K176＋635至K323＋350，臨時關(guān)閉青島方向14個收費(fèi)站：臨港、章丘西（白云湖）、章丘（刁鎮(zhèn)）、鄒平西、鄒平東、周村、淄博、淄博高新區(qū)、臨淄、臨淄東、青州西、青州東、壽光、昌樂收費(fèi)站；S29濱萊高速公路淄博西樞紐立交、G25長深高速公路于家莊樞紐立交駛?cè)霛?jì)青北線青島方向的匝道臨時關(guān)閉。

（來源 生活日報、齊魯網(wǎng)）