隨著青島新機場建設的推進，青島新機場高速的建設開始備受市民關注，到底我們以后能如何便捷、快速地從市區(qū)直達青島新機場呢？

按照規(guī)劃，青島新機場高速公路項目列入山東省高速公路網(wǎng)中長期規(guī)劃（2014－2030），為省市重點工程。項目全長約24．187公里，雙向八車道高速公路，北接青銀高速馬店互通立交東5．2公里處，南接青蘭高速河套樞紐互通立交，接入現(xiàn)狀青蘭高速。全線基本采用高架橋形式，橋梁占比約80％，沿線共設3座樞紐互通立交，主線收費站1處，匝道收費站1處。作為進出膠東國際機場的重要通道，青島新機場高速公路通車后，將加快形成“四橫五縱”的膠東國際機場公路集疏網(wǎng)絡，進一步完善機場周邊路網(wǎng)結構，為膠東國際機場順利轉場提供強力保障。

目前，新機場高速公路主體工程已基本完工，工程已進入收尾階段，正在加快推進交通安全設施等附屬工程建設，確保今年年底前建成通車。

那么市區(qū)車輛如何才能駛入新機場高速通道呢？

按照規(guī)劃，該職能將部分通過新機場高速連接線（雙埠－夏莊段）實現(xiàn)，據(jù)介紹，新機場高速連接線工程西起女姑口大橋，東至青銀高速，全長約9．8km，同步實施青銀高速互通立交1座，雙流高架連接匝道及重慶路西側臨時接地匝道2對，高架輔路位于南流路東側接地，預留遠期重慶路互通立交和黑龍江路匝道建設條件。

但是在10月17日，市政務網(wǎng)“網(wǎng)絡在線問政”欄目中，遠期預留的重慶路互通立交有望在連接線的建設中同步實施部分工程的建設。

市住房和城鄉(xiāng)建設局城市建設處副處長呂祥銘介紹說：“目前，該工程地下管線工程已陸續(xù)開工建設，預計2021年上半年完成橋梁主體工程。根據(jù)規(guī)劃設計方案，本項目橋梁主線以高架形式跨越重慶路、黑龍江路，同步建設重慶路及南流路落地匝道，保障重慶路及黑龍江路與本項目的交通聯(lián)系?！?/p>

此外，記者還了解到，為保障霧雪等極端天氣市區(qū)與膠東新機場的到發(fā)交通，目前，城陽區(qū)政府正在抓緊組織實施春陽路（錦盛四路－李王路）打通工程建設，現(xiàn)已完成工程總量的90%，預計10月底具備主線通車條件，涉及鐵路部門供電線路影響通車事宜，城陽區(qū)交通部門正在積極協(xié)調。