未來青島城市道路將如何升級？

流亭機場片區(qū)有什么新規(guī)劃？

膠州北站商業(yè)區(qū)什么時候竣工？

最近

青島又一批新規(guī)劃安排上了！

一起來關注！

近日，青島市自然資源和規(guī)劃局副局長李志鵬做客青島政務網(wǎng)“在線問政”欄目時，就青島南北向交通主干路規(guī)劃做出了詳細介紹。

此外，李志鵬介紹，備受市民關注的流亭機場片區(qū)后續(xù)規(guī)劃方案目前正在組織研究編制，待方案優(yōu)化完善后，將向社會公示。

青島規(guī)劃多條南北向交通走廊

在訪談中，李志鵬就青島城市交通規(guī)劃，尤其是南北向交通主干路規(guī)劃做出了詳細介紹。

李志鵬表示，現(xiàn)狀環(huán)灣大道（雙埠收費口至東岸城區(qū)段）于2007年擴寬為雙向8車道。根據(jù)綜合交通規(guī)劃，為進一步均衡車流，方便市民出行，我市還規(guī)劃了山東路－重慶路快速路、青銀高速市區(qū)段快速路、松嶺路－濱海公路快速路，安順路主干路、四流路主干路、黑龍江路連續(xù)流主干道路等主要南北向交通走廊，待上述道路按規(guī)劃實施后將大大分流環(huán)灣大道車流，加強南北向交通聯(lián)系，構建更為完善的路網(wǎng)體系。

流亭機場片區(qū)或?qū)⒋蛟臁靶露夹摹?/strong>

此次訪談中，李志鵬表示，流亭機場轉(zhuǎn)場至青島膠東國際機場后，根據(jù)國內(nèi)外類似經(jīng)驗，機場外遷將釋放大量城市“增量”空間，有助于優(yōu)化城區(qū)空間結構、提升環(huán)境品質(zhì)，為城市整體功能完善提供重大機遇，推動轉(zhuǎn)型發(fā)展。

為充分利用好機場搬遷所釋放的增量空間資源，有序引導該區(qū)域的開發(fā)建設，市自然資源和規(guī)劃局正在組織研究編制流亭機場周邊區(qū)域相關規(guī)劃，下一步將根據(jù)專家和有關部門的意見優(yōu)化完善，按程序進行社會公示。

此前，城陽區(qū)委常委、副區(qū)長，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)工委副書記、管委副主任楊超做客民生在線直播室，針對流亭機場規(guī)劃等問題進行了回復。

流亭機場周邊區(qū)域?qū)⑹浅顷枀^(qū)重要發(fā)展區(qū)域之一

楊超介紹說，根據(jù)《青島市城市總體規(guī)劃（2011－2020年）》，城陽區(qū)是青島北部綜合服務中心、新興產(chǎn)業(yè)和先進制造業(yè)聚集區(qū)、膠州灣北部綜合交通樞紐和物流中心。規(guī)劃以城陽區(qū)行政服務區(qū)為軸心，正陽路與南北向城市主干路為軸線，重點完善公共服務設施和綜合配套功能，形成以辦公、商務、旅游、教育功能為主的城市副中心。城陽區(qū)作為青島市中心城區(qū)，重要地位日益提升。

近年來，市、區(qū)各級各部門對流亭機場周邊區(qū)域進行了不同層面的研究研討，機場轉(zhuǎn)場后，流亭機場周邊區(qū)域?qū)⑹浅顷枀^(qū)重要發(fā)展區(qū)域之一。下一步，城陽區(qū)將在即將編制的《城陽區(qū)國土空間分區(qū)規(guī)劃（2019－2035年）》等相關規(guī)劃中，進一步論證在城陽區(qū)流亭機場周邊區(qū)域或其他區(qū)域規(guī)劃建設“新都心”的必要性和可能性。

膠州北站TOD商業(yè)中心項目主體完工

據(jù)了解，膠州北站TOD商業(yè)中心項目主體結構目前已順利封頂?！跋乱徊轿覀儗⒄{(diào)配精兵強將，合理安排工期，加快推進機電安裝和裝修裝飾工作，力爭明年6月份全部完工。”中建筑港集團有限公司北站商業(yè)中心項目副總工馬黎明介紹。

膠州北站TOD商業(yè)中心項目位于膠州北站站前廣場下方，工程為地下一層，總投資6．16億元，規(guī)劃建筑面積2．9萬平方米，共設置5個出入口（含4個下沉廣場）、1個貨運出入口，依托“地鐵－地下空間－高鐵”無縫隙便捷交通流線組織，構建商業(yè)空間、便民服務空間、餐飲休憩空間、公共交通空間，通過合理的業(yè)態(tài)劃分和空間組織，聯(lián)系周邊配套服務、辦公等，實現(xiàn)軌道交通站點與片區(qū)城市空間的有機結合，最大限度發(fā)揮軌道交通的便利性，吸引各方客流，促進城市空間升級，打造臨空區(qū)商貿(mào)門戶。

這么多新項目新規(guī)劃

你最期待哪一個呢？

未來的青島

讓我們拭目以待