在最近評(píng)出的最令人討厭的十大交通陋習(xí)中，騎電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)逆行高居第四位。最近，有市民通過(guò)藍(lán)睛向我們反映，在西海岸新區(qū)的膠州灣隧道南輔路上，經(jīng)?？吹阶孕熊?chē)逆行，早晚高峰時(shí)尤為嚴(yán)重，看著非常危險(xiǎn)。

許先生所說(shuō)的是他在西海岸新區(qū)隧道南輔路上看到的景象。這條雙向四車(chē)道的道路，是連接市區(qū)和西海岸新區(qū)間的一條重要通道，附近有不少的工廠和工人宿舍區(qū)。由于相當(dāng)多的工人采用的通勤工具是自行車(chē)，所以每到早晚高峰時(shí)，隧道南輔路上都會(huì)出現(xiàn)扎堆的自行車(chē)群，最多時(shí)能達(dá)到四千多輛。

臨近下午五點(diǎn)，記者發(fā)現(xiàn)隧道南輔路上的自行車(chē)逐漸多了起來(lái)，像徐先生所說(shuō)的逆行現(xiàn)象的確不在少數(shù)。

面對(duì)記者“為什么要逆行”的提問(wèn)，工人們有的表示并不知道自己違規(guī)了，或稱(chēng)只是初犯。不過(guò)也有工人告訴記者，逆行也是無(wú)奈之舉。

附近工人：我們不走逆行道還不行，從那邊走沒(méi)法下橋洞。

事實(shí)真的如這位工人所說(shuō)嗎？

記者看到，工人們集中逆行的路段是從宿舍到一處地下通道，長(zhǎng)度約三百米。這處地下通道是由宿舍通向工廠的必經(jīng)之路。如果不逆行選擇走對(duì)向車(chē)道，到下一個(gè)掉頭的位置再拐回通道，則需要多出走1700米。不少工人覺(jué)得，與逆行三百米相比，與機(jī)動(dòng)車(chē)混行將近兩千米又繞路又不安全，因此選擇了明知故犯。

隨后，記者將現(xiàn)場(chǎng)的情況反映給了轄區(qū)交警部門(mén)。

開(kāi)發(fā)區(qū)交警三中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)邢亞?wèn)|：昨天晚高峰咱們中隊(duì)第一時(shí)間派警力到現(xiàn)場(chǎng)查看，確實(shí)存在群眾反映的安全隱患。下一步我們轄區(qū)中隊(duì)將加強(qiáng)該地點(diǎn)針對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)逆行的巡邏治理力度，尤其是高峰期間。咱們轄區(qū)中隊(duì)經(jīng)過(guò)實(shí)地查看，因?yàn)槟陷o路屬于機(jī)非混行，就是機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)可共用車(chē)道，北側(cè)也沒(méi)有人行道，情況比較特殊，我們聯(lián)系了大隊(duì)的設(shè)施部門(mén)，明天進(jìn)一步實(shí)地勘察，盡快商討出解決方案。

這件事似乎又回到了我們經(jīng)常討論的“規(guī)則”與“方便”的問(wèn)題。首先我們明確，現(xiàn)在“不準(zhǔn)逆行”的規(guī)則當(dāng)然必須遵守，因?yàn)樗Ｕ系氖谴蠹易畲蟪潭壬系陌踩?。而另一方面，剛才民警也說(shuō)到了，將充分考慮這里的特殊情況和大家的需求，探索一個(gè)更好的解決方案。我們期待這個(gè)新方案能夠在“安全”和“方便”上實(shí)現(xiàn)最大的平衡。