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    奔馳、上汽大通…260萬余輛車被召回,相關(guān)車主注意

    2021-03-13 14:27    青島日報

    青島日報社/觀海新聞3月13日訊 近日,市場監(jiān)管總局發(fā)布兩則汽車召回信息,涉及兩家車企,共計召回車輛260萬余輛。

    一、梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)汽車

    日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,自2021年4月12日起召回以下車輛:

    (一)召回生產(chǎn)日期在2016年1月21日至2020年11月20日期間的部分進(jìn)口和國產(chǎn)A級、B級、C級、E級、S級、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SLC、CLS、SL、G級、AMG GT、EQC車輛,共計2600677輛。

    本次召回范圍內(nèi)車輛因通信模塊軟件的設(shè)計問題,當(dāng)車輛發(fā)生碰撞且自動觸發(fā)緊急呼叫服務(wù)時,由車輛碰撞引起的通信模塊電源的電壓臨時下降可能導(dǎo)致車輛自動發(fā)送給梅賽德斯-奔馳緊急呼叫中心的車輛位置出現(xiàn)偏差,可能導(dǎo)致救援延遲,存在安全隱患。

    梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級通信模塊軟件,用戶無需到店即可消除安全隱患;對于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù)實(shí)施召回的車輛,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶,為車輛免費(fèi)升級通信模塊軟件,以消除安全隱患。

    (二)召回生產(chǎn)日期在2016年8月30日至2020年7月15日期間的部分進(jìn)口和國產(chǎn)B級、E級、S級、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SL、AMG GT車輛,共計33輛。

    本次召回范圍內(nèi)車輛由于供應(yīng)商原因,通信模塊可能無法連接到通信服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。若發(fā)生事故,包括手動和自動功能的緊急呼叫服務(wù)將無法使用,可能導(dǎo)致救援延遲,存在安全隱患。

    梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過授權(quán)服務(wù)中心為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級通信模塊軟件,以消除安全隱患。

    (三)召回生產(chǎn)日期在2016年7月3日至2020年10月30日期間的部分進(jìn)口和國產(chǎn)A級、B級、C級、E級、S級、CLA、CLS、EQC、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、 GLE SUV、GLS SUV、G級車輛,共計333輛。

    本次召回范圍內(nèi)車輛的通信模塊軟件可能已停用。若發(fā)生事故,包括手動和自動功能的緊急呼叫服務(wù)將無法使用,可能導(dǎo)致救援延遲,存在安全隱患。

    梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過授權(quán)服務(wù)中心為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)激活通信模塊軟件,以消除安全隱患。

    二、上汽大通汽車有限公司召回部分V90、G10汽車

    上汽大通汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年3月19日起,召回2020年10月25日至2020年12月13日期間生產(chǎn)的部分V90車型866輛,G10車型711輛,共計1577輛。

    本次召回范圍內(nèi)的車輛,由于供應(yīng)商制動硬管雙通零件質(zhì)量波動,部分零件尺寸可能超差,存在制動液滲漏的風(fēng)險,極端情況下會引起制動效率衰減、制動距離變長,存在安全隱患。

    上汽大通汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換制動硬管雙通零件,以消除安全隱患。(青島日報/觀海新聞記者 傅春曉)

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