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    青島地鐵1號線南段通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收,即將提前啟動空載試運(yùn)行

    2021-09-04 14:33    青島日報(bào)

    青島日報(bào)社/觀海新聞9月4日訊 建設(shè)中的青島地鐵1號線南段通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收,已全面具備試運(yùn)行條件,即將啟動空載試運(yùn)行。本次驗(yàn)收的1號線南段自王家港站起至青島北站,全長約38公里,設(shè)26座車站、1座車輛基地,擁有全國距海平面最深(約88米)的地鐵海底隧道。按照原定計(jì)劃,1號線南段空載試運(yùn)行時間為年底。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的提前啟動,意味著地鐵1號線在“項(xiàng)目落地年”里全面提速,連接西海岸城區(qū)、東岸城區(qū)和北岸城區(qū)的南北向快速軌道交通走廊將提前形成。

    9月3日,在市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市市政公用監(jiān)督站、青島地鐵集團(tuán)的全程監(jiān)督下,地鐵1號線南段建設(shè)、運(yùn)營單位,以及勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、第三方等各參建單位,對1號線南段工程開展了項(xiàng)目工程驗(yàn)收。經(jīng)過會議評審、匯報(bào)及現(xiàn)場勘察,各專業(yè)驗(yàn)收組一致通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收,標(biāo)志著地鐵1號線南段具備試運(yùn)行條件。

    地鐵1號線工程作為省、市重點(diǎn)項(xiàng)目,是青島地鐵“攻堅(jiān)落實(shí)年”的首要攻堅(jiān)任務(wù),是地鐵集團(tuán)“五大賽道”建設(shè)板塊發(fā)展戰(zhàn)略的重要著力點(diǎn),備受市民關(guān)注。今年以來,地鐵集團(tuán)上下齊力加大攻堅(jiān)力度,在市主管部門監(jiān)督指導(dǎo)下,1號線南段工程建設(shè)不斷提速,超前完成了軌通、電通、通信通等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上,為推動項(xiàng)目盡早具備工程驗(yàn)收及試運(yùn)行條件,地鐵集團(tuán)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,開展了多輪對標(biāo),逐站、逐區(qū)間完善基礎(chǔ)條件。地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人帶隊(duì)督導(dǎo),協(xié)調(diào)解決推進(jìn)重點(diǎn)問題,促成工程驗(yàn)收和試運(yùn)行條件達(dá)標(biāo)。

    1號線南段在建設(shè)過程中,克服了地質(zhì)復(fù)雜等諸多困難,不斷創(chuàng)新提升管理,首次使用TRD、管幕法、凍結(jié)法、鋼纖維管片等工法技術(shù),使用BIM進(jìn)行資產(chǎn)移交,為后續(xù)青島乃至全國的地鐵建設(shè)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。下一步,青島地鐵將繼續(xù)以高水平、高質(zhì)量的工作要求,在保障北段安全運(yùn)營基礎(chǔ)上,分階段推進(jìn)1號線南北段貫通試運(yùn)行工作,逐步推進(jìn)后續(xù)各項(xiàng)工程建設(shè)、運(yùn)營籌備和驗(yàn)收開通工作,為開通運(yùn)營打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    作為青島地鐵打造“島城一小時通勤圈”的重要線路,1號線南段開通后,將與已開通初期運(yùn)營的北段線路連接,形成貫通青島市五城區(qū)、跨海連接?xùn)|西兩岸的城市主干道,在未來東西兩岸發(fā)展中具有重大意義。(青島日報(bào)/觀海新聞記者 周建亮)

    早前報(bào)道:

    最新消息!

    地鐵1號線南段順利通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收 線路已全面具備試運(yùn)行條件

    2021年9月3日,在市住建局、市市政公用監(jiān)督站、青島地鐵集團(tuán)的全程監(jiān)督下,青島地鐵1號線南段建設(shè)、運(yùn)營單位,以及勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、第三方等各參建單位,對1號線南段工程開展了項(xiàng)目工程驗(yàn)收。

    經(jīng)過會議評審、匯報(bào)及現(xiàn)場勘察,各專業(yè)驗(yàn)收組一致通過了此次項(xiàng)目工程驗(yàn)收,標(biāo)志著1號線南段已全面具備試運(yùn)行條件。

    本次驗(yàn)收的1號線南段自王家港站起至青島北站,全長約38公里,設(shè)26座車站,1座車輛基地,擁有全國距海平面最深(約88米)的地鐵海底隧道。

    1號線南段與已開通初期運(yùn)營的北段線路連接,形成了貫通青島市五城區(qū)、跨海連接?xùn)|西兩岸的城市主干道,在未來兩岸發(fā)展中具有重大意義,是青島地鐵打造“島城一小時通勤圈”的重要線路。

    青島地鐵1號線全長59.97公里,設(shè)41座車站,從王家港站至東郭莊站,連接西海岸、市南、市北、李滄、城陽五區(qū),是山東省重大工程項(xiàng)目。2020年底,1號線北段(青島北站至東郭莊站)通車。

    根據(jù)此前消息

    1號線南段原計(jì)劃年底空載試運(yùn)行。

    隨著地鐵建設(shè)提速,

    9月份將進(jìn)入空載試運(yùn)行階段,

    2022年春節(jié)前夕可載客運(yùn)行。

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