青島日報社／觀海新聞12月4日訊 12月3日，備受關注的中老鐵路正式通車。作為一條現代電氣化鐵路，中老鐵路全線采用中國技術標準和國產設備，其中就有軌道交通箱式變電站的龍頭企業(yè)——青島特銳德的459臺鐵路電力遠動箱式變電站。

據悉，變電站應用于區(qū)間信號、車站、貨場等重要負荷場所。產品在設計中采用信息技術、數字技術、計算機網絡技術、傳感技術、遙控技術、遙信技術等先進技術，完全實現對列車的遠程集中控制指揮、管理維護，保證高速列車運行的穩(wěn)定、可靠，滿足旅客對乘車旅行快捷、舒適、正點的需求。

中老鐵路穿越了眾多山脈和水系，沿線氣候復雜、地勢險要、環(huán)境惡劣，修建難度極大。特銳德第一時間安排數名專業(yè)客服工程師親赴老撾。在設備供貨期間，從元器件生產、組裝、試驗直到設備安全到達現場，每一個環(huán)節(jié)都精益求精，以高質量的電力設備和專業(yè)的服務為中老鐵路的運行提供了強有力的保障。

除了中老鐵路，特銳德還為蒙內鐵路、內馬鐵路、亞吉鐵路、越南輕軌、雅萬鐵路等“一帶一路”主干線保駕護航。（青島日報／觀海新聞記者 孫欣）