青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞?dòng)?交通運(yùn)輸部最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度山東港口青島港完成貨物吞吐量1．58億噸，同比增長(zhǎng)2．9％，排名全國(guó)第四位；完成集裝箱吞吐量590萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6．3％，超越廣州港，位居全國(guó)第四位，順利奪取首季“開(kāi)門(mén)紅”。

作為中國(guó)北方最大的外貿(mào)口岸，青島港充分發(fā)揮全面融合帶來(lái)的資源優(yōu)勢(shì)，加快東北亞國(guó)際航運(yùn)樞紐中心建設(shè)，不斷放大港口樞紐功能，暢通物流運(yùn)輸通道，以更加完備的疏運(yùn)體系拓展市場(chǎng)，有效應(yīng)對(duì)疫情反復(fù)帶來(lái)的不利影響。

市場(chǎng)拓展捷報(bào)頻傳，其中集裝箱板塊新增以星航運(yùn)、德翔海運(yùn)澳洲線等外貿(mào)航線，以船舶直靠服務(wù)優(yōu)勢(shì)吸引國(guó)際加班船頻頻靠泊；干散貨板塊依托山港融平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)攬新客戶落地青島港，爭(zhēng)攬13．5萬(wàn)噸俄羅斯煤到港國(guó)際中轉(zhuǎn)；液體散貨板塊實(shí)現(xiàn)首批低硫燃料油期貨出庫(kù)，順利落地不同稅號(hào)保稅燃料油混兌調(diào)和業(yè)務(wù)；件雜貨板塊的糧食、紙漿貨種形勢(shì)一片大好，機(jī)械設(shè)備船頻頻到港。

各碼頭生產(chǎn)紀(jì)錄不斷，青島港自動(dòng)化碼頭橋吊單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到52．7自然箱／小時(shí)，第8次刷新世界紀(jì)錄；董礦公司卸船機(jī)單機(jī)效率達(dá)到2128噸／小時(shí)；大港公司創(chuàng)出市提氧化鋁單班1375噸的新紀(jì)錄。

各大工程項(xiàng)目推進(jìn)有力，青島港董家口糧食筒倉(cāng)二期工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，前灣港區(qū)加氫站已具備加氫條件，董家口港區(qū)北二突堤3－4＃泊位工程、北三突堤5－6＃泊位工程、原油商業(yè)儲(chǔ)備庫(kù)二三期工程等重點(diǎn)項(xiàng)目快馬加鞭，糧食筒倉(cāng)三期加緊籌備。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周曉峰）