青島日報社／觀海新聞4月29日訊 由青島市政空間開發(fā)集團承建的青島地鐵7號線二期工程南段首個開工點振華路站綠遷工作日前正式啟動，標志著7號線二期南段工程建設(shè)工作拉開帷幕。

據(jù)了解，振華路站為青島地鐵7號線二期工程南段的第2座車站，與已運營的青島地鐵3號線車站換乘，車站位于重慶中路與振華路交叉口西北側(cè)，沿重慶中路呈南北向布置。在李滄區(qū)政府及滄口街道辦的大力支持下，青島市政空間開發(fā)集團7號線二期工程土建一標段二工區(qū)項目部精心組織、周密策劃，秉持著“勇爭第一、主動出擊”的原則，以“作風(fēng)能力提升年”活動為抓手，相繼克服了疫情防控壓力大、組織協(xié)調(diào)難度高、地下管線錯綜復(fù)雜等困難，順利實現(xiàn)振華路站綠遷施工?！昂罄m(xù)我們將以‘說了算、定了干、高質(zhì)量、按期完’的市政精神，抓質(zhì)量、重安全，為青島地鐵建設(shè)注入更多‘市政能量’?！?號線二期工程土建一標段二工區(qū)項目經(jīng)理葉永青表示。

地鐵7號線為南北向骨干線路。其中，7號線一期工程長約17．3千米，于1號線換乘站興國路站起，北至城陽東郭莊站，全部為地下線路，設(shè)車站12座，其中換乘站5座，目前與1號線貫通運營。

7號線二期工程全長約16．9千米，全部為地下線路，設(shè)車站14座，其中換乘站5座（已批復(fù)線網(wǎng)換乘站3座、在編線網(wǎng)換乘站2座），新建北安停車場1處。7號線二期工程分為兩段，北延段和南延段。7號線二期北延段自一期工程終點東郭莊站向北，沿S209穿過青新高速轉(zhuǎn)向桃源河二路，沿桃源河二路向東至墨城路，在墨城路轉(zhuǎn)向北穿過即墨中心城區(qū)，經(jīng)淮涉河四路、淮涉河二路、文峰路、藍鰲路、鶴山路、青威路、營普路，在營普路北側(cè)設(shè)置終點營普路站。北延段線路長約13．1千米，全部為地下線路，設(shè)車站11座，其中換乘站3座，新建北安停車場1處。7號線二期南延段自與8號線換乘的滄口站起，線路向北穿過地塊，在振華路與重慶路路口西側(cè)設(shè)置振華路站（與3號線換乘），出站后線路并行重慶中路西側(cè)向北，過金水路后至一期工程起點興國路站。南延段線路長約3．8千米，全部為地下線路，設(shè)車站3座，其中換乘站2座。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）