青島新聞網(wǎng)7月2日訊（記者 孫志文）今天上午，青島地鐵9號線一期、6號線二期項目正式開工，標志著青島地鐵三期規(guī)劃7條線路全部在獲批一年內(nèi)實現(xiàn)開工建設。

據(jù)了解，去年9月份，青島市城市軌道交通第三期建設規(guī)正式獲批，7個項目共139公里，總投資約1000億元。其中，2號線二期、5號線、7號線二期于去年年底開工，實現(xiàn)了當年申報、當年獲批、當年開工的“青島速度”。8號線支線、15號線一期也已開工。9號線一期、6號線二期開工后，青島地鐵三期規(guī)劃7條線路全部在獲批一年內(nèi)實現(xiàn)開工建設，至此，青島地鐵的在建線路達到了11條，在建里程達到了219公里。

此次開工的青島地鐵9號線一期工程全長16．4公里，設站13座，主要服務城陽區(qū)核心區(qū)，打通北岸東西向通道。起于海西村站，止于前金社區(qū)站，沿城陽區(qū)內(nèi)東西向主要客流廊道敷設，串聯(lián)了棘洪灘街道、城陽街道、惜福鎮(zhèn)街道，主要承擔城區(qū)內(nèi)部交流。9號線一期通過與7號線、15號線進行換乘，可快速聯(lián)系東岸城區(qū)，推進城陽區(qū)與東岸中心城區(qū)的深入融合，加速實現(xiàn)城陽區(qū)中心城區(qū)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，發(fā)揮其承上啟下的北岸中心城區(qū)功能。

此次開工的青島地鐵6號線二期長13．9公里，設站10座，主要服務西海岸原膠南城區(qū)，銜接青島西站。西起青西站，東至一期工程起點站辛屯路站，貫穿了西海岸交通商務區(qū)、海洋高新區(qū)，縮短沿線各功能區(qū)之間的時空距離，帶動沿線的開發(fā)和規(guī)劃落地，具有規(guī)劃引導功能。6號線二期的建設能有效緩解西海岸新區(qū)現(xiàn)狀缺乏內(nèi)部南北向的交通主通道、對外交通快速通道等帶來的交通壓力，是緩解膠南老城交通擁堵問題最直接、最有效的方式，從根本上解決沿線居民的出行難問題。