青島新聞網(wǎng)2月28日訊（記者 朱穎）重慶路快速路項(xiàng)目是青島城市更新和城市建設(shè)的重點(diǎn)攻堅(jiān)項(xiàng)目，是東岸城區(qū)“三橫四縱”快速路網(wǎng)的重要組成部分，也是市民關(guān)注的民生工程、民心工程。目前，工程施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備飽和式投入，建設(shè)工人們鉚足干勁，全力搶抓工程建設(shè)進(jìn)度。

今天上午，重慶路快速路項(xiàng)目全線首根墩柱成功澆筑，為重慶路快速路工程年內(nèi)實(shí)現(xiàn)主線貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也拉起了全線橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的重要序幕。

項(xiàng)目全線共有墩柱960根，全線首個(gè)獨(dú)柱墩，立柱柱底尺寸2．4m（橫向）x2．2m（縱向），柱頂開花至4．0m（橫向）x2．2m（縱向），柱高13．8m。柱頂開花尺寸大，加密區(qū)箍筋間距較小，對(duì)鋼筋加工精準(zhǔn)度要求較高，同時(shí)也增大了鋼筋、模板安裝難度。首顆柱墩鋼筋約20t，混凝土82m3，一次澆筑成型。

為確保施工質(zhì)量，在正式墩柱澆筑前，青島城發(fā)集團(tuán)組織施工單位進(jìn)行了多個(gè)試驗(yàn)墩澆筑，對(duì)脫模劑、外加劑進(jìn)行比選，對(duì)鋼筋布置進(jìn)行優(yōu)化，預(yù)埋測(cè)溫計(jì)對(duì)混凝土芯部溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)量，墩柱模板采用不銹鋼模板，確保首墩內(nèi)實(shí)外美。

澆筑現(xiàn)場(chǎng)忙碌而有序，現(xiàn)場(chǎng)混凝土泵車，通過泵送口把混凝土源源不斷地輸送到鋼模板內(nèi)，澆筑過程中施工人員對(duì)每個(gè)澆筑節(jié)點(diǎn)嚴(yán)格把關(guān)，確保混凝土供應(yīng)的及時(shí)性、連貫性，嚴(yán)格按照要求保證振搗到位，力求打造樣板工程。

重慶路快速路項(xiàng)目工程（東岸產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施綜合改造項(xiàng)目）南起山東路，北至仙山路，全長(zhǎng)約17．7公里（含跨海大橋高架路立交范圍內(nèi)已建成2公里），規(guī)劃高架主線雙向6車道，地面輔路雙向8車道。全線設(shè)置6處立交節(jié)點(diǎn)，分別為：雁山立交、長(zhǎng)沙路立交、跨海大橋高架路立交（已建成）、金水路立交、唐山路立交、仙山路立交，同步設(shè)置10對(duì)上下橋匝道服務(wù)沿線到發(fā)交通。目前，已累計(jì)完成橋梁樁基519根，完成全線樁基數(shù)量的18％。

據(jù)了解，東岸產(chǎn)業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施綜合改造項(xiàng)目建成后，不僅可以完善東岸城區(qū)快速路網(wǎng)，提高沿線區(qū)域出行效率，同時(shí)將有效緩解環(huán)灣路、黑龍江路、青銀高速等南北通道的交通壓力。