▲下街閑置空地機械式停車場效果圖。

青島新聞網(wǎng)3月1日訊（記者 孫志文 通訊員 王彬）停車體驗是關系到市民出行幸福感的關鍵指標。近年來，青島市機動車保有量持續(xù)增長，但配套停車資源明顯跟不上節(jié)奏，“停車難”已經(jīng)成為中心城區(qū)長足發(fā)展的桎梏。記者從李滄區(qū)城市建設管理局獲悉，為有效化解“停車難”“停車亂”沉疴積弊，持續(xù)優(yōu)化轄區(qū)營商環(huán)境，2023年，李滄區(qū)將以城市更新和城市建設三年攻堅行動為契機，錨定獨立地塊停車場建設、閑置空地“平改立”創(chuàng)新、橋下空間資源利用三個方面重點突破，確保年內(nèi)新、續(xù)建停車場不少于15處，新、續(xù)、改建停車泊位不低于8000個，全力打造李滄停車新模式。

獨立地塊新建2處停車場

今年，李滄區(qū)將全面推動興華路地下停車場建設工程及正定三路停車樓項目，壓茬推進手續(xù)辦理進度，爭取三四季度分別達到開工條件，兩處停車場建成后，將新增泊位數(shù)不少于500個，緩解老城區(qū)停車難問題。

年內(nèi)新增機械式停車場不少于4處

李滄區(qū)通過加強土地集約利用“見縫插針”，在有限空間提供更多泊位，釋放空間停車潛力，在原有閑置空地平面停車場中增加機械式停車元素，通過“平改立”的方式，年內(nèi)新增機械式停車場不少于4處，新增泊位不少于800個，打造“小而精”的機械式閑置空地停車場。

新增3處橋下空間停車場

在無新增占地情況下充分改造、高效利用橋下空間，年內(nèi)新增棗山路、金水路、太原路三處橋下空間停車場，新增泊位231個，使原本利用效率較低的橋下空間轉變成集停車、運動、休閑為一體的多功能公共空間。

此外，李滄區(qū)還將繼續(xù)推進大棗園地下停車場、世園綜合服務中心停車場等6處續(xù)建項目，統(tǒng)籌老舊小區(qū)改造新改建停車場及公園配建停車場等項目，確保年內(nèi)新增泊位不少于8000個，全面緩解城區(qū)停車難問題。