這處“C”字形匝道橋通車了

海爾路—銀川路立交東北象限匝道橋正式通車

4月27日，海爾路—銀川路立交東北象限匝道橋正式通車。在現(xiàn)場，海爾路行駛車輛不需要再進行繞行，通過匝道即可直接匯入銀川路主路內(nèi)。現(xiàn)場，建設(shè)工人正有條不紊地忙碌著立交橋另外三個象限匝道橋的施工，同時四個象限的地下部分建設(shè)也正如火如荼進行中。

航拍海爾路—銀川路立交東北象限匝道橋。華通集團靜態(tài)交通供圖

記者在現(xiàn)場看到，已經(jīng)通車的匝道呈“C”字形連接了海爾路與上跨的銀川路主橋。行駛在海爾路上需要匯入銀川路的車輛，通過該匝道可以直接上橋?！霸撛训劳ㄜ嚭?，銀川路主橋下方的東向西方向的車輛，不需要再等待信號燈繼續(xù)向西走橋下，而是右轉(zhuǎn)進入匝道后上橋西行即可?！必撠熢擁椖拷ㄔO(shè)的張厚喜介紹。

“預(yù)制拼裝式施工是海爾路—銀川路立交項目的一大特點，本次通車的匝道橋，也用到了這個工藝。這大大加快了施工進度，同時減少了對周邊環(huán)境的影響。”張厚喜告訴記者，“現(xiàn)在我們正在進行的是四個象限地下空間部分施工，還有另外三個匝道工程的建設(shè)。”

據(jù)悉，海爾路保留地面道路，銀川路利用有利地形上跨，兩條主線通過匝道構(gòu)建全互通立交，解決轉(zhuǎn)向交通需求。主線橋梁沿銀川路上跨海爾路，另包含8條轉(zhuǎn)向匝道橋、3座人行天橋。利用立交用地，在立交區(qū)四個象限開發(fā)建設(shè)地下空間工程，共設(shè)置4處停車場，提供1673個地下停車位，建筑總面積約7．66萬平方米。（觀海新聞／青島早報記者 張孝鵬）