記者從青島地鐵集團(tuán)獲悉，根據(jù)客流變化趨勢(shì)，以及對(duì)各線路首末班車乘車人數(shù)的數(shù)據(jù)采集和分析，青島地鐵今日（10月8日）結(jié)束今年季節(jié)性延時(shí)。10月9日起，除11號(hào)線苗嶺路首班車維持季節(jié)性延時(shí)6:15發(fā)車、3號(hào)線青島北站22:45新增非全程末班車(終到延安三路)外，其他線路首末班車時(shí)間均恢復(fù)至季節(jié)性延時(shí)前。

青島地鐵自6月22日起開展了季節(jié)性延時(shí)，各線路首班車時(shí)間等幅提前15分鐘，部分方向末班車時(shí)間延后10-30分鐘不等，打通“高鐵+地鐵”軌道游，讓市民、游客“早出晚歸”無憂。為更好服務(wù)市民乘客節(jié)日出行需求，9月29日-30日，青島地鐵線網(wǎng)單日運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)19.35小時(shí)，創(chuàng)節(jié)假日歷史運(yùn)營(yíng)時(shí)間極值。

今年季節(jié)性延時(shí)期間這些數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史紀(jì)錄，延時(shí)覆蓋7條線路，首末班車時(shí)間均有不同幅度延長(zhǎng)，平均延時(shí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)長(zhǎng)達(dá)18.52小時(shí)/天，延時(shí)累計(jì)109天、達(dá)600余小時(shí)，延時(shí)累計(jì)額外服務(wù)110萬乘客便捷出行。

附：首末班車時(shí)刻表

大眾網(wǎng)記者 毛道光 青島報(bào)道