青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞?dòng)?學(xué)校周邊停車(chē)難，上放學(xué)通勤造成交通擁堵一直是城市治理中的難題。如何解決這一問(wèn)題？在青島澳門(mén)路小學(xué)的探索中或許能夠得到答案。17日，青島澳門(mén)路小學(xué)地下停車(chē)場(chǎng)正式向家長(zhǎng)開(kāi)放，在全市公辦中小學(xué)當(dāng)中率先采用地下停車(chē)場(chǎng)接送學(xué)生模式，探索出一條科學(xué)規(guī)劃、技術(shù)賦能、多元共治的“共享停車(chē)”治理新路徑。

青島澳門(mén)路小學(xué)地下停車(chē)場(chǎng)里，家長(zhǎng)在有序接孩子放學(xué)。

下午3點(diǎn)半，青島澳門(mén)路小學(xué)地下停車(chē)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)放，家長(zhǎng)陸續(xù)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。此時(shí)，班主任手機(jī)上的微信小程序同步顯示出進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)家長(zhǎng)的孩子姓名。放學(xué)時(shí)間到，班主任將學(xué)生分成兩組，第一組學(xué)生跟以往一樣，由老師帶到學(xué)校門(mén)口，交到家長(zhǎng)手中；第二組學(xué)生則由老師帶到地下停車(chē)場(chǎng)等候廳，而開(kāi)車(chē)進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)的家長(zhǎng)已經(jīng)在此等候。家長(zhǎng)接到學(xué)生，駕車(chē)離開(kāi)，整個(gè)過(guò)程一般不超過(guò)5分鐘。學(xué)校門(mén)口接送學(xué)生的車(chē)輛少了，交通擁堵的情況也得到了極大的緩解。

學(xué)生家長(zhǎng)接到孩子后有序駛出停車(chē)場(chǎng)。

據(jù)青島澳門(mén)路小學(xué)校長(zhǎng)鄧曉紅介紹，學(xué)校在規(guī)劃建設(shè)之初，就預(yù)留了地下接駁學(xué)生的空間。因地制宜設(shè)置地下兩層車(chē)庫(kù)，每層泊位100余個(gè)。目前，學(xué)校地下一層停車(chē)場(chǎng)設(shè)置為學(xué)生接駁區(qū)，以服務(wù)性、普惠性、限時(shí)性為原則，合理劃分為停車(chē)區(qū)、等候區(qū)和接送區(qū)。學(xué)生候車(chē)廳增設(shè)了讀書(shū)角、益智區(qū)、安全宣傳角，優(yōu)化候車(chē)廳環(huán)境；接送區(qū)增加多處物理隔離門(mén)，在停車(chē)場(chǎng)出口兩側(cè)增設(shè)隔離柵欄和隔離柱，讓車(chē)庫(kù)與教學(xué)區(qū)域完全隔離，實(shí)現(xiàn)人車(chē)分流。家長(zhǎng)接送車(chē)輛按規(guī)劃路線單向行進(jìn)，配合學(xué)校錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰、地上地下雙向放學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)接送學(xué)生即停即走。此前的試運(yùn)行顯示，接送高峰時(shí)長(zhǎng)平均縮短15分鐘。

智能化管理是地下停車(chē)場(chǎng)接送的一大特色。學(xué)校全方位提高泊車(chē)智慧化管理水平，引入第三方參與停車(chē)場(chǎng)智慧化改造，聯(lián)合開(kāi)發(fā)停車(chē)系統(tǒng)管理平臺(tái)小程序，增設(shè)人臉識(shí)別、智能門(mén)禁一體機(jī)等設(shè)施設(shè)備。“學(xué)校在周一至周五的白天為家長(zhǎng)設(shè)置免費(fèi)通行時(shí)段。老師可以通過(guò)小程序適時(shí)掌握進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的家長(zhǎng)情況，點(diǎn)擊平臺(tái)上的‘放學(xué)’按鈕便可‘一鍵通知’家長(zhǎng)及時(shí)接孩子；家長(zhǎng)也可以通過(guò)小程序了解停車(chē)場(chǎng)車(chē)位數(shù)量情況，合理選擇接送方式?！鼻鄭u澳門(mén)路小學(xué)德育主任金繼翔介紹。同時(shí)，學(xué)校安排專(zhuān)人疏導(dǎo)接送車(chē)輛快速通行，真正讓車(chē)輛循環(huán)起來(lái)，讓停車(chē)位“流動(dòng)”起來(lái)，提高有限泊位利用效率?！耙郧耙衍?chē)停在學(xué)校附近，步行約10分鐘，過(guò)多個(gè)路口到校門(mén)口接送孩子，現(xiàn)在在地下停車(chē)場(chǎng)一兩分鐘就可以接到孩子，隨接隨走，確實(shí)很方便。”學(xué)生家長(zhǎng)范勝南為地下停車(chē)場(chǎng)接送學(xué)生的模式點(diǎn)贊。

記者注意到，青島部分公辦學(xué)校也積極探索、嘗試，挖掘、利用好學(xué)校及周邊的停車(chē)場(chǎng)資源，解決停車(chē)難和交通擁堵的問(wèn)題。在西海岸新區(qū)，西海岸公用事業(yè)集團(tuán)太行山路小學(xué)擁有一處190余個(gè)車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)。該停車(chē)場(chǎng)面向社會(huì)開(kāi)放，正常收取停車(chē)費(fèi)用，不過(guò)對(duì)學(xué)校的家長(zhǎng)有一定的“特殊照顧”。“下午5點(diǎn)到6點(diǎn)是學(xué)生離校比較集中的時(shí)間段，家長(zhǎng)在該時(shí)間段內(nèi)可以免費(fèi)停車(chē)1小時(shí)，在其他時(shí)間段，可以免費(fèi)停車(chē)40分鐘?！碧猩铰沸W(xué)副校長(zhǎng)丁強(qiáng)介紹。

在嶗山區(qū)，麥島中學(xué)2022年11月啟用了學(xué)校地下停車(chē)場(chǎng)接駁?！坝幸庠冈诘叵峦＼?chē)場(chǎng)接送孩子的家長(zhǎng)信息、車(chē)牌號(hào)都已錄入系統(tǒng)，因車(chē)位有限，學(xué)校向家長(zhǎng)免費(fèi)開(kāi)放了40余個(gè)車(chē)位，采用‘先到先得’的方式提供停車(chē)服務(wù)?！睄魃絽^(qū)麥島中學(xué)總務(wù)主任徐相明介紹。工作日每天下午5點(diǎn)半，學(xué)校保安人員會(huì)引導(dǎo)家長(zhǎng)到地下停車(chē)場(chǎng)指定區(qū)域停車(chē)，值班老師會(huì)疏導(dǎo)進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)的學(xué)生。同時(shí)，學(xué)校還在地下停車(chē)場(chǎng)配備了人臉識(shí)別系統(tǒng)、閘機(jī)、電子屏幕等。學(xué)生通過(guò)閘機(jī)進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)，電子屏幕就會(huì)立即顯示孩子到達(dá)停車(chē)場(chǎng)的信息，家長(zhǎng)就可以到指定位置接孩子放學(xué)?！澳壳埃嚓P(guān)的小程序已經(jīng)開(kāi)發(fā)完成，等認(rèn)證、審批完成后，家長(zhǎng)在手機(jī)上就可以看到孩子進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)的信息，將更加方便。”徐相明告訴記者。目前，學(xué)校也正在制定地下停車(chē)場(chǎng)“微循環(huán)”方案，以方便更多家長(zhǎng)和孩子。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?王世鋒／文 韓星／圖）