疏港高架主線通車(chē)開(kāi)啟“加速度”

疏港高架拓寬工程1標(biāo)段東半幅橋梁主體全線完工 為城市更新建設(shè)添磚加瓦

近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，疏港高架拓寬工程1標(biāo)段項(xiàng)目工程?hào)|半幅橋梁主體全線完工。

該項(xiàng)目由青島開(kāi)發(fā)區(qū)投資建設(shè)集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，青島信達(dá)工程管理有限公司提供全過(guò)程工程咨詢服務(wù)，中建二局二公司承建，項(xiàng)目總投資2.7億元。

疏港高架與膠州灣高速、2號(hào)疏港高速的連通，進(jìn)一步加強(qiáng)了疏港高架與北部疏港專(zhuān)用路與西部疏港專(zhuān)用路的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)黃河路與疏港高架間的聯(lián)系。

截至目前，現(xiàn)狀疏港高架橋?yàn)榉蛛x式上下行高架橋，單幅橋梁寬11.25米，兩幅橋梁總寬23米，采用雙向四車(chē)道布置，上下匝道標(biāo)準(zhǔn)寬9.05米，設(shè)計(jì)速度為主線80km/h、匝道40km/h。東半幅主線全長(zhǎng)940米，匝道全長(zhǎng)234米，橋梁主體全部完成，為橋梁順利通行夯實(shí)基礎(chǔ)。

自項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目部積極貫徹精細(xì)化管理要求，深度提升技術(shù)質(zhì)量管理水平，克服大體積混凝土澆筑、高大模板施工、大跨度變高箱梁等諸多施工難點(diǎn)，從場(chǎng)布、可視化技術(shù)交底、模板工程精細(xì)化管理、文明施工等多個(gè)方面，深度推進(jìn)精細(xì)化管理要求。

東半幅主體順利完工，代表著主線通車(chē)開(kāi)啟了“加速度”，為后續(xù)工程順利進(jìn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)，疏港高架拓寬工程1標(biāo)段項(xiàng)目部本著高起點(diǎn)、嚴(yán)要求、保質(zhì)量、抓安全、搶進(jìn)度的施工理念，打造精品工程。提高疏港高架通行能力和交通運(yùn)行品質(zhì)。優(yōu)化港區(qū)發(fā)展，助力西海岸新區(qū)城市更新建設(shè)提質(zhì)增效。(本報(bào)記者)