2月9日，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器團隊代表登上央視春晚的舞臺。在耳熟能詳?shù)膭赢嬈迩?，分享童年歡樂時光，致敬深藏心底的“海洋夢”?！膀札?zhí)枴钡募?，是國家深海（青島）基地，就在山東。

2023年，我國“蛟龍?zhí)胶！背晒l出，“大洋號”“大洋一號”“深海一號”船完成大洋4個航次調(diào)查任務(wù)，“曼塔號”“洞察號”等一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“探海利器”協(xié)同作業(yè)……特別是當(dāng)年7月，“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器抵達“曼塔號”2022年作業(yè)站點，評估擾動后的環(huán)境恢復(fù)狀況，不斷推動深海綠色采集技術(shù)改進與完善，助力大洋科考形成“多個海域、多種資源、多船作業(yè)”的海上調(diào)查格局。

神秘的海底世界蘊藏著豐富的資源和無數(shù)未解之謎，為了研究深海奧秘，中國科學(xué)家嘔心瀝血，研制出載人潛水器“蛟龍?zhí)枴薄?/p>

2012年6月15日，我國首臺大深度載人潛水器“蛟龍?zhí)枴笔状卧隈R里亞納海溝海域下潛，下潛最深至6671米。6月24日，“蛟龍?zhí)枴笔状瓮黄?000米，潛至7020米。6月27日，“蛟龍?zhí)枴毕聺撝?062米，創(chuàng)造了此前我國載人深潛的新紀(jì)錄。

“蛟龍?zhí)枴奔磳⒉挤拧?br/>

大器“晚”成

我國大深度載人潛水器起步較晚。

20世紀(jì)末，隨著國際海底資源調(diào)查研究工作的深入開展，國家對載人潛水器的需求越來越迫切。

此前，美、法、俄、日4個國家已經(jīng)掌握了大深度載人深潛技術(shù)，生產(chǎn)出“阿爾文號”“鸚鵡螺號”“和平一號”和“深海6500號”等載人潛水器。

2001年，國內(nèi)海洋界的10位院士和15位教授級專家以及政府部門負責(zé)人達成共識：要制造中國自己的載人潛水器，深度7000米。

2002年6月11日，科技部批準(zhǔn)了“關(guān)于啟動7000米載人潛水器重大專項的請示”。那時，中國研制過的載人潛水器最深只到過600米。一步跨到前無古人的7000米深度，似乎“天方夜譚”。作為我國海洋技術(shù)發(fā)展的最前沿與制高點，載人潛水器開啟中國式自主創(chuàng)新道路。

2017年6月13日，“蛟龍?zhí)枴痹诤５鬃鳂I(yè)3小時16分鐘后，從水下6684米的雅浦海溝海底浮出水面。

“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器系統(tǒng)包含了載人潛水器本體系統(tǒng)、載人潛水器水面支持系統(tǒng)、母船增改裝系統(tǒng)和潛航員培訓(xùn)系統(tǒng)，是個復(fù)雜的大系統(tǒng)工程。

在近十年的研制過程中，科研人員攻克了無數(shù)難關(guān)，實現(xiàn)了耐壓球殼的極限承載能力等16項關(guān)鍵技術(shù)零的突破，以及近底自由航行和懸停定位等四大創(chuàng)新，載人深潛技術(shù)有了質(zhì)的飛躍。

2007年9月1日，在多部門合作下，許多科學(xué)家魂牽夢繞了無數(shù)次的載人潛水器終于組裝完成。

自2009年起，“蛟龍?zhí)枴边B續(xù)4年在不同海域開展了1000米級、3000米級、5000米級、7000米級海上試驗?！膀札?zhí)枴币徊揭粋€腳印，取得每一次海上試驗的成功。

“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器結(jié)束7000米級海試第四次下潛試驗，安全返回試驗?zāi)复?。此次下潛最大深度達7020米。

“蛟龍”探海

“蛟龍?zhí)枴睆恼Q生到使用，可劃分為海上試驗、試驗性應(yīng)用和業(yè)務(wù)化運行3個階段。

2012年結(jié)束海上試驗，“蛟龍?zhí)枴鞭D(zhuǎn)入試驗性應(yīng)用階段，為科學(xué)家搭建探索深海、研究深海的穩(wěn)定可靠平臺，培養(yǎng)專業(yè)化業(yè)務(wù)支撐隊伍。

在為期5年的試驗性應(yīng)用中，“蛟龍?zhí)枴北几澳虾！⒂《妊?、太平洋，潛入海山區(qū)、冷泉區(qū)、熱液區(qū)、洋中脊，探索多金屬結(jié)核勘探區(qū)、多金屬硫化物勘探區(qū)、多金屬硫化物調(diào)查區(qū)、富鈷結(jié)殼勘探區(qū)，亮出“十八般兵器”，次次圓滿完成任務(wù)。

剛剛出海的“蛟龍?zhí)枴薄?br/>

2017年，在試驗性應(yīng)用航次完成后，國家深海基地管理中心啟動“蛟龍?zhí)枴闭w性能技術(shù)升級。

全面大修歷時15個月，“蛟龍?zhí)枴惫餐瓿奢d人球殼結(jié)構(gòu)全壽命監(jiān)測、框架結(jié)構(gòu)調(diào)整設(shè)計與建造、水下燈光視頻系統(tǒng)改進、作業(yè)接口規(guī)范與增加等9大類技術(shù)升級。

此后，“深海一號”船搭載“蛟龍?zhí)枴备澳虾＃_展技術(shù)升級的兩大類8項驗收海試；“深海一號”船搭載“蛟龍?zhí)枴备拔鞅碧窖笊顪Y區(qū)開展7000米級作業(yè)。兩次大難度作業(yè)中，驗收專家組給出了99.25分的綜合評價，“蛟龍?zhí)枴蓖瓿伞斑M化”。

從立項到研發(fā)，從海上試驗到試驗性應(yīng)用，再到業(yè)務(wù)化運行，“蛟龍?zhí)枴蹦险鞅睉?zhàn)，百余次下潛，次次圓滿，為中國探索深海打開了一扇大門。

搭載“蛟龍?zhí)枴钡摹吧詈Ｒ惶枴贝?br/>