近日，伴隨著“常興號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，由青島市市政公用工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)督指導(dǎo)，青島地鐵集團(tuán)第一建設(shè)分公司建設(shè)、中國(guó)鐵建股份有限公司承建、中鐵二十四局施工的青島地鐵2號(hào)線二期工程龍川路站－世博園站區(qū)間（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“龍博區(qū)間”）左線TBM（全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)）在圓滿(mǎn)完成常龍區(qū)間及龍川路站空推段施工任務(wù)后，成功順利始發(fā)，這標(biāo)志著青島地鐵2號(hào)線二期工程區(qū)間建設(shè)進(jìn)入沖刺階段。

在復(fù)雜多變的地質(zhì)條件下，龍博區(qū)間左線TBM憑借其卓越的掘進(jìn)性能和精確的控制技術(shù)，成功穿越了常龍區(qū)間與龍川路站空推段，并在龍川路站通過(guò)始發(fā)導(dǎo)洞實(shí)現(xiàn)了順利始發(fā)。其間，建設(shè)者們展現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和堅(jiān)韌不拔的精神風(fēng)貌，通過(guò)不斷優(yōu)化施工方案、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和嚴(yán)格的質(zhì)量管理，確保了工程的順利進(jìn)行。龍博區(qū)間左線TBM的成功始發(fā)是全體建設(shè)者共同努力的結(jié)果，也是青島地鐵建設(shè)技術(shù)實(shí)力和管理水平的集中體現(xiàn)。該項(xiàng)目的順利推進(jìn)，對(duì)于完善青島城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)、提升城市公共交通服務(wù)水平具有重要意義。

隨著龍博區(qū)間左線TBM的正式始發(fā)，青島地鐵集團(tuán)第一建設(shè)分公司將協(xié)助工區(qū)做好后續(xù)方案籌備和設(shè)備維保工作，同時(shí)錨定“建設(shè)世界一流地鐵”目標(biāo)，持續(xù)強(qiáng)化班組建設(shè)，為青島城市建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

下一步，青島地鐵將繼續(xù)秉持“建設(shè)世界一流地鐵”的目標(biāo)，加快推進(jìn)各項(xiàng)軌道交通項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度。同時(shí)，不斷優(yōu)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)，提升乘客出行體驗(yàn)，為市民提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的公共交通服務(wù)。（大眾新聞?dòng)浾?白曉 通訊員 高儒諒）