青島成立百企聯(lián)盟，發(fā)力AI場景創(chuàng)新

加快打造一批標(biāo)桿場景，為場景驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供“青島范式”

當(dāng)人工智能（AI）產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的速度越來越取決于場景創(chuàng)新的速度，青島也正在加速“出招”。這是記者從8月21日上午舉行的青島市人工智能場景創(chuàng)新聯(lián)盟成立暨首批標(biāo)桿場景發(fā)布會上所獲得的最大感受。

在歷經(jīng)了幾年的技術(shù)狂奔之后，全球頭部大模型的進(jìn)化已觸及“邊際效應(yīng)”的天花板，整個行業(yè)正在步入“場景為王”的AI大模型競爭下半場。

從構(gòu)建“1＋8＋N”大模型發(fā)展體系，到積極布局具身智能機(jī)器人細(xì)分賽道，青島今年以來聚焦人工智能發(fā)展頻頻出手，無不直指當(dāng)下產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新趨勢。

此次全市人工智能場景創(chuàng)新聯(lián)盟成立無疑是又一重要舉措，將進(jìn)一步為AI落地應(yīng)用搭建溝通的平臺和合作的橋梁，助推青島人工智能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。

超百家企業(yè)凝聚“場景”共識

此次成立的青島市人工智能場景創(chuàng)新聯(lián)盟，由青島地鐵集團(tuán)聯(lián)合132家企事業(yè)單位、高校院所共同發(fā)起成立，旨在搭建人工智能產(chǎn)業(yè)交流合作平臺，統(tǒng)籌青島市域人工智能發(fā)展需求，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)，為全國場景驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供“青島范式”。

從成員名單不難發(fā)現(xiàn)，青島國際機(jī)場集團(tuán)、海爾集團(tuán)、海信集團(tuán)控股股份有限公司、青島城運(yùn)控股集團(tuán)、青島國實科技集團(tuán)、東華云都技術(shù)有限公司、山東極視角科技、中科曙光國際信息產(chǎn)業(yè)有限公司等一眾行業(yè)龍頭企業(yè)，以及人工智能企業(yè)均位列其中，陣容規(guī)模不能說不大。

某種意義上，這意味著青島企業(yè)在場景創(chuàng)新上再一次凝聚了共識。

事實上，場景創(chuàng)新并不是新鮮概念。但在大模型競爭日趨走向“紅?！钡拇蟊尘跋拢ㄓ袌鼍皠?chuàng)新才是企業(yè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的破局關(guān)鍵。

7月底在上海舉行的2025世界人工智能大會堪稱最前沿AI技術(shù)的秀場。在這里，觀眾一方面直觀感受到了最為熱烈的人工智能創(chuàng)新熱潮，另一方面卻也能從側(cè)面觀察到行業(yè)正在經(jīng)歷的焦慮：要拼命與行業(yè)結(jié)合、與終端結(jié)合，找場景、找落地。

青島人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展素來以落地應(yīng)用為牽引。厚實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、豐富的產(chǎn)業(yè)門類以及眾多行業(yè)龍頭企業(yè)，多重優(yōu)勢疊加讓青島成為新技術(shù)的“天選”試驗場。2019年，青島緊隨上海之后獲批創(chuàng)建國家人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)，也正因如此。

如今，步入以大模型為驅(qū)動的AI 2．0時代，青島成立人工智能場景創(chuàng)新聯(lián)盟，無疑將持續(xù)用好并進(jìn)一步放大這一優(yōu)勢，助推青島人工智能產(chǎn)業(yè)加快壯大。

打造一批可復(fù)制的標(biāo)桿場景

以聯(lián)盟為重要平臺，青島將打造一批人工智能標(biāo)桿場景。

目前聯(lián)盟成員單位所在領(lǐng)域覆蓋了智能制造、智慧海洋、智能家居、智慧交通、低空經(jīng)濟(jì)、市政能源等場景。

不難看出，這些領(lǐng)域均為青島優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域以及重點發(fā)力的未來產(chǎn)業(yè)方向。聯(lián)盟將發(fā)揮場景孵化器、產(chǎn)業(yè)連接器、生態(tài)助推器的作用，加快在這些場景中打造可知、可感、可復(fù)制的人工智能創(chuàng)新應(yīng)用“青島方案”。

活動現(xiàn)場，青島地鐵集團(tuán)打造的智慧交通場景和青島國實科技集團(tuán)打造的智慧海洋場景作為首批標(biāo)桿場景發(fā)布。

智慧交通場景聚焦智慧建造、智慧運(yùn)行、智慧運(yùn)維、智慧企管四大核心業(yè)務(wù)，實現(xiàn)核心業(yè)務(wù)的全息感知、互聯(lián)融合、精細(xì)管理及主動決策等。由中國城市軌道交通協(xié)會牽頭、青島地鐵研發(fā)的我國城市軌道交通行業(yè)首個人工智能大模型是場景背后的重要支撐。

以智慧運(yùn)維為例，打造了車輛、供電、機(jī)電、工務(wù)、通號五大專業(yè)智慧運(yùn)維系統(tǒng)，涵蓋具體業(yè)務(wù)場景226項，推動設(shè)備運(yùn)維從傳統(tǒng)的故障修、計劃修向狀態(tài)修、預(yù)測修轉(zhuǎn)變，助推整體故障率下降超過50％。

智慧海洋場景針對海洋資源可持續(xù)開發(fā)需求，運(yùn)用AI視覺識別與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)水質(zhì)檢測、生物行為分析、污染預(yù)警等的智能化管理，推動海洋養(yǎng)殖從經(jīng)驗驅(qū)動邁向數(shù)據(jù)驅(qū)動。

目前，青島國實科技集團(tuán)打造并商業(yè)化落地了“問?！薄按瑢ぁ薄昂Ｎ颉薄昂Ｐ恰薄办`龍”等一系列覆蓋海洋多領(lǐng)域的專業(yè)大模型及智能體產(chǎn)品。

比如“問?！笨稍?0秒內(nèi)預(yù)測出未來15天的全球海洋環(huán)境，計算性能較傳統(tǒng)方式提升3000倍；“海悟”能將復(fù)雜的海洋政策學(xué)習(xí)與解讀時間大幅縮短90％以上，并可依據(jù)指令，自動生成符合公文規(guī)范的分析報告與工作文稿，為海洋管理工作帶來了革命性的效率提升與決策支持。

活動現(xiàn)場，地鐵集團(tuán)、機(jī)場集團(tuán)、城運(yùn)控股集團(tuán)、極視角、中航信、云天勵飛達(dá)成交通大模型共研簽約，地鐵集團(tuán)、水務(wù)集團(tuán)、能源集團(tuán)達(dá)成市政大模型共研簽約，標(biāo)志著聯(lián)盟“場景共研”機(jī)制正式落地。

《青島市人工智能場景清單》也在活動上發(fā)布，涵蓋智慧海洋、智慧交通、智慧政務(wù)等領(lǐng)域、共計350個機(jī)會場景和能力場景。青島以開放的姿態(tài)，拋出場景開放的橄欖枝，期待吸引更多人工智能企業(yè)和產(chǎn)業(yè)資源來青共筑更加豐茂的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。（青島日報／觀海新聞記者 孫欣）