產(chǎn)業(yè)鏈上的山東好品牌 | 青島新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速鏈?zhǔn)结绕?/h1>
2025-08-23 09:52 青島日?qǐng)?bào)社/觀海新聞
青島新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速鏈?zhǔn)结绕?/strong>
“產(chǎn)業(yè)鏈上的山東好品牌”青島市系列現(xiàn)場(chǎng)媒體見(jiàn)面會(huì)第四場(chǎng)舉行，相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹最新發(fā)展成果
8月22日下午，市政府新聞辦在北京汽車(chē)制造廠舉辦“產(chǎn)業(yè)鏈上的山東好品牌”青島市系列現(xiàn)場(chǎng)媒體見(jiàn)面會(huì)第四場(chǎng)——青島新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)場(chǎng)。來(lái)自北京汽車(chē)制造廠、一汽解放青島汽車(chē)有限公司、上汽通用五菱青島分公司、一汽-大眾汽車(chē)有限公司青島分公司的4位青島新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)介紹了企業(yè)發(fā)展的最新成果。
作為青島重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在以全產(chǎn)業(yè)鏈思維重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，培育新能源汽車(chē)時(shí)代的核心增長(zhǎng)極。記者從會(huì)上獲悉，為搶抓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，青島緊扣新能源汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶，以項(xiàng)目為抓手，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模與質(zhì)量“雙提升”。
推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合
當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)憑借持續(xù)創(chuàng)新的科技動(dòng)能，深刻影響著全球產(chǎn)業(yè)格局的重塑。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中呈現(xiàn)“乘數(shù)效應(yīng)”。
在當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)格局重構(gòu)的浪潮下，上汽通用五菱青島分公司堅(jiān)持以用戶(hù)為導(dǎo)向，推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合，上半年，青島分公司汽車(chē)總產(chǎn)量超25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83%。其中新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)15.3萬(wàn)輛。
上汽通用五菱青島分公司黨委副書(shū)記李俊鋒介紹，上汽通用五菱始終堅(jiān)定不移踐行科技創(chuàng)新之路，以對(duì)標(biāo)國(guó)家級(jí)新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室為引領(lǐng)，八大院士領(lǐng)銜關(guān)鍵技術(shù)的開(kāi)發(fā)，聯(lián)合超50家一流高校、科研機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)建立22個(gè)子實(shí)驗(yàn)室，突破新能源汽車(chē)核心關(guān)鍵技術(shù)?！拔覀?cè)谌蚴讋?chuàng)‘島式’智造工廠，實(shí)現(xiàn)重構(gòu)生產(chǎn)工序的全柔性線(xiàn)上線(xiàn)下智造新體驗(yàn)，制造效率提升30%，單臺(tái)成本下降31%，錯(cuò)裝率為0，數(shù)據(jù)100%可追溯?！?/p>
李俊鋒介紹，上汽通用五菱將持續(xù)完善青島市新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，加快新質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)?；l(fā)展，推動(dòng)青島分公司電智化轉(zhuǎn)型，推廣“智能島”制造體系模式。
在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型的背景下，人工智能技術(shù)成為推動(dòng)新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力。
“在數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面，一汽-大眾華東基地著力打造以用戶(hù)為中心的汽車(chē)制造高端智慧體?！币黄?大眾汽車(chē)有限公司青島分公司技術(shù)總監(jiān)成洪濤介紹，在制造方面，一汽-大眾華東基地持續(xù)更新迭代先進(jìn)制造技術(shù)，造高品質(zhì)汽車(chē)。工廠每年都會(huì)投資4000萬(wàn)至5000萬(wàn)元，用于設(shè)備的智能化升級(jí)改造，當(dāng)前工廠的自動(dòng)化率在整個(gè)華東地區(qū)首屈一指，工業(yè)機(jī)器人及人機(jī)協(xié)作機(jī)器人數(shù)量達(dá)1300余臺(tái)，它們像不知疲倦的工人一樣，干著焊接、涂膠、裝配等工作。
“雙碳”目標(biāo)是深度重構(gòu)“綠色革命”的關(guān)鍵支點(diǎn)。以科技創(chuàng)新為引擎，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展，已成為各界共識(shí)。
“近年來(lái)，一汽-大眾華東基地不斷創(chuàng)新變革，持續(xù)推進(jìn)低碳綠色和減污降廢。”成洪濤介紹，企業(yè)將持續(xù)推動(dòng)青島市汽車(chē)制造業(yè)“無(wú)廢供應(yīng)鏈”建設(shè)，推動(dòng)核心供應(yīng)商完成綠色改造；搭建產(chǎn)業(yè)鏈綠色技術(shù)共享平臺(tái)，分享污泥干化處理、鹽析法溶劑處理等成熟技術(shù)方案。同時(shí)，聯(lián)合上下游企業(yè)構(gòu)建區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)廢包裝材料、邊角料等在產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)閉環(huán)利用，降低區(qū)域工業(yè)固廢處置總量，打造汽車(chē)制造行業(yè)低碳綠色循環(huán)發(fā)展標(biāo)桿。
構(gòu)建“整零協(xié)同”的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)
一輛汽車(chē)由成千上萬(wàn)個(gè)零部件構(gòu)成，因此整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度依賴(lài)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同。只有整車(chē)企業(yè)與零部件企業(yè)形成高效協(xié)同，產(chǎn)業(yè)鏈才能釋放最大合力。近年來(lái)，青島以整車(chē)企業(yè)為帶動(dòng)，培育發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的零部件企業(yè)，構(gòu)建“整零協(xié)同”的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
作為山東唯一、青島首家具備越野車(chē)、轎車(chē)、貨車(chē)等全資質(zhì)整車(chē)制造總部企業(yè)，北京汽車(chē)制造廠（青島）有限公司在青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著重要的鏈主角色，今年上半年完成整車(chē)產(chǎn)量2萬(wàn)多輛，同比增長(zhǎng)超100%，帶動(dòng)多家零部件企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。
“北京汽車(chē)制造廠通過(guò)多種方式強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈整合，借助本地產(chǎn)業(yè)鏈資源，提升本地配套率。通過(guò)整合資源、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和戰(zhàn)略布局，積極引領(lǐng)區(qū)域汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！北本┢?chē)制造廠營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理金宏介紹，北京汽車(chē)制造廠正在積極構(gòu)建開(kāi)放協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，與多家單位在關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等方面開(kāi)展深度合作，形成“整車(chē)廠—零部件企業(yè)—研發(fā)機(jī)構(gòu)”的良性互動(dòng)生態(tài)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)升級(jí)。比如，在車(chē)身材料上，讓汽車(chē)更輕、成本更低、車(chē)身材料更強(qiáng)，未來(lái)將助力極石汽車(chē)在輕量化技術(shù)上取得重大突破，預(yù)計(jì)下一代極石產(chǎn)品的鋁材料占比將提升至50%，白車(chē)身重量降低15%、續(xù)航提升10%，為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力帶來(lái)質(zhì)的飛躍。
作為中國(guó)一汽旗下商用車(chē)核心戰(zhàn)略基地和青島市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，一汽解放青島汽車(chē)有限公司不斷深化央地合作力度，積極構(gòu)建更豐盈的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，助力青島打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新高地。
“作為鏈主企業(yè)，我們充分發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用，與青島本地鋼鐵、輪胎、零部件企業(yè)建立深度合作，推動(dòng)關(guān)鍵材料與核心部件的本地化配套。”一汽解放青島汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理王玉海介紹，借助青島對(duì)外開(kāi)放區(qū)位優(yōu)勢(shì)，企業(yè)積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，加大在共建“一帶一路”國(guó)家的產(chǎn)品布局，累計(jì)出口至全球90余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外布局25個(gè)KD（散件組裝）工廠或生產(chǎn)線(xiàn)，近三年海外銷(xiāo)量年均增長(zhǎng)超40%。
王玉海介紹，通過(guò)整車(chē)制造輻射帶動(dòng)，一汽解放青島汽車(chē)有限公司正深度賦能地方產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。以新能源產(chǎn)品為核心，吸引力神電池等15家配套企業(yè)落戶(hù)，形成“電機(jī)—電控—電池”三電系統(tǒng)本地化供應(yīng)集群；聯(lián)合研發(fā)專(zhuān)用上裝技術(shù)，帶動(dòng)本地鋼鐵、焊接等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)；年采購(gòu)青島零部件超300億元，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈向高端化、智能化延伸，構(gòu)建千億級(jí)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
一場(chǎng)開(kāi)在生產(chǎn)一線(xiàn)的發(fā)布會(huì)，立體呈現(xiàn)出青島新能源汽車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈圖景。這些龍頭企業(yè)、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，正為青島打造新能源汽車(chē)重要基地提供有力支撐，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展裝上新引擎、提供新動(dòng)能。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?李德銀）
青島新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速鏈?zhǔn)结绕?/strong>
“產(chǎn)業(yè)鏈上的山東好品牌”青島市系列現(xiàn)場(chǎng)媒體見(jiàn)面會(huì)第四場(chǎng)舉行，相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹最新發(fā)展成果
8月22日下午，市政府新聞辦在北京汽車(chē)制造廠舉辦“產(chǎn)業(yè)鏈上的山東好品牌”青島市系列現(xiàn)場(chǎng)媒體見(jiàn)面會(huì)第四場(chǎng)——青島新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)場(chǎng)。來(lái)自北京汽車(chē)制造廠、一汽解放青島汽車(chē)有限公司、上汽通用五菱青島分公司、一汽-大眾汽車(chē)有限公司青島分公司的4位青島新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)介紹了企業(yè)發(fā)展的最新成果。
作為青島重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在以全產(chǎn)業(yè)鏈思維重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，培育新能源汽車(chē)時(shí)代的核心增長(zhǎng)極。記者從會(huì)上獲悉，為搶抓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，青島緊扣新能源汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向，以產(chǎn)業(yè)鏈為紐帶，以項(xiàng)目為抓手，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)模與質(zhì)量“雙提升”。
推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合
當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)憑借持續(xù)創(chuàng)新的科技動(dòng)能，深刻影響著全球產(chǎn)業(yè)格局的重塑。創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中呈現(xiàn)“乘數(shù)效應(yīng)”。
在當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)格局重構(gòu)的浪潮下，上汽通用五菱青島分公司堅(jiān)持以用戶(hù)為導(dǎo)向，推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合，上半年，青島分公司汽車(chē)總產(chǎn)量超25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83%。其中新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)15.3萬(wàn)輛。
上汽通用五菱青島分公司黨委副書(shū)記李俊鋒介紹，上汽通用五菱始終堅(jiān)定不移踐行科技創(chuàng)新之路，以對(duì)標(biāo)國(guó)家級(jí)新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室為引領(lǐng)，八大院士領(lǐng)銜關(guān)鍵技術(shù)的開(kāi)發(fā)，聯(lián)合超50家一流高校、科研機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)建立22個(gè)子實(shí)驗(yàn)室，突破新能源汽車(chē)核心關(guān)鍵技術(shù)?！拔覀?cè)谌蚴讋?chuàng)‘島式’智造工廠，實(shí)現(xiàn)重構(gòu)生產(chǎn)工序的全柔性線(xiàn)上線(xiàn)下智造新體驗(yàn)，制造效率提升30%，單臺(tái)成本下降31%，錯(cuò)裝率為0，數(shù)據(jù)100%可追溯?！?/p>
李俊鋒介紹，上汽通用五菱將持續(xù)完善青島市新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，加快新質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)?；l(fā)展，推動(dòng)青島分公司電智化轉(zhuǎn)型，推廣“智能島”制造體系模式。
在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)型的背景下，人工智能技術(shù)成為推動(dòng)新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動(dòng)力。
“在數(shù)智化轉(zhuǎn)型方面，一汽-大眾華東基地著力打造以用戶(hù)為中心的汽車(chē)制造高端智慧體?！币黄?大眾汽車(chē)有限公司青島分公司技術(shù)總監(jiān)成洪濤介紹，在制造方面，一汽-大眾華東基地持續(xù)更新迭代先進(jìn)制造技術(shù)，造高品質(zhì)汽車(chē)。工廠每年都會(huì)投資4000萬(wàn)至5000萬(wàn)元，用于設(shè)備的智能化升級(jí)改造，當(dāng)前工廠的自動(dòng)化率在整個(gè)華東地區(qū)首屈一指，工業(yè)機(jī)器人及人機(jī)協(xié)作機(jī)器人數(shù)量達(dá)1300余臺(tái)，它們像不知疲倦的工人一樣，干著焊接、涂膠、裝配等工作。
“雙碳”目標(biāo)是深度重構(gòu)“綠色革命”的關(guān)鍵支點(diǎn)。以科技創(chuàng)新為引擎，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展，已成為各界共識(shí)。
“近年來(lái)，一汽-大眾華東基地不斷創(chuàng)新變革，持續(xù)推進(jìn)低碳綠色和減污降廢。”成洪濤介紹，企業(yè)將持續(xù)推動(dòng)青島市汽車(chē)制造業(yè)“無(wú)廢供應(yīng)鏈”建設(shè)，推動(dòng)核心供應(yīng)商完成綠色改造；搭建產(chǎn)業(yè)鏈綠色技術(shù)共享平臺(tái)，分享污泥干化處理、鹽析法溶劑處理等成熟技術(shù)方案。同時(shí)，聯(lián)合上下游企業(yè)構(gòu)建區(qū)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)廢包裝材料、邊角料等在產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)閉環(huán)利用，降低區(qū)域工業(yè)固廢處置總量，打造汽車(chē)制造行業(yè)低碳綠色循環(huán)發(fā)展標(biāo)桿。
構(gòu)建“整零協(xié)同”的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)
一輛汽車(chē)由成千上萬(wàn)個(gè)零部件構(gòu)成，因此整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度依賴(lài)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同。只有整車(chē)企業(yè)與零部件企業(yè)形成高效協(xié)同，產(chǎn)業(yè)鏈才能釋放最大合力。近年來(lái)，青島以整車(chē)企業(yè)為帶動(dòng)，培育發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的零部件企業(yè)，構(gòu)建“整零協(xié)同”的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
作為山東唯一、青島首家具備越野車(chē)、轎車(chē)、貨車(chē)等全資質(zhì)整車(chē)制造總部企業(yè)，北京汽車(chē)制造廠（青島）有限公司在青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著重要的鏈主角色，今年上半年完成整車(chē)產(chǎn)量2萬(wàn)多輛，同比增長(zhǎng)超100%，帶動(dòng)多家零部件企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。
“北京汽車(chē)制造廠通過(guò)多種方式強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈整合，借助本地產(chǎn)業(yè)鏈資源，提升本地配套率。通過(guò)整合資源、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和戰(zhàn)略布局，積極引領(lǐng)區(qū)域汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！北本┢?chē)制造廠營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理金宏介紹，北京汽車(chē)制造廠正在積極構(gòu)建開(kāi)放協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，與多家單位在關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)等方面開(kāi)展深度合作，形成“整車(chē)廠—零部件企業(yè)—研發(fā)機(jī)構(gòu)”的良性互動(dòng)生態(tài)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)升級(jí)。比如，在車(chē)身材料上，讓汽車(chē)更輕、成本更低、車(chē)身材料更強(qiáng)，未來(lái)將助力極石汽車(chē)在輕量化技術(shù)上取得重大突破，預(yù)計(jì)下一代極石產(chǎn)品的鋁材料占比將提升至50%，白車(chē)身重量降低15%、續(xù)航提升10%，為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力帶來(lái)質(zhì)的飛躍。
作為中國(guó)一汽旗下商用車(chē)核心戰(zhàn)略基地和青島市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，一汽解放青島汽車(chē)有限公司不斷深化央地合作力度，積極構(gòu)建更豐盈的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，助力青島打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新高地。
“作為鏈主企業(yè)，我們充分發(fā)揮龍頭帶動(dòng)作用，與青島本地鋼鐵、輪胎、零部件企業(yè)建立深度合作，推動(dòng)關(guān)鍵材料與核心部件的本地化配套。”一汽解放青島汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理王玉海介紹，借助青島對(duì)外開(kāi)放區(qū)位優(yōu)勢(shì)，企業(yè)積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，加大在共建“一帶一路”國(guó)家的產(chǎn)品布局，累計(jì)出口至全球90余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外布局25個(gè)KD（散件組裝）工廠或生產(chǎn)線(xiàn)，近三年海外銷(xiāo)量年均增長(zhǎng)超40%。
王玉海介紹，通過(guò)整車(chē)制造輻射帶動(dòng)，一汽解放青島汽車(chē)有限公司正深度賦能地方產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。以新能源產(chǎn)品為核心，吸引力神電池等15家配套企業(yè)落戶(hù)，形成“電機(jī)—電控—電池”三電系統(tǒng)本地化供應(yīng)集群；聯(lián)合研發(fā)專(zhuān)用上裝技術(shù)，帶動(dòng)本地鋼鐵、焊接等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)；年采購(gòu)青島零部件超300億元，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈向高端化、智能化延伸，構(gòu)建千億級(jí)商用車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
一場(chǎng)開(kāi)在生產(chǎn)一線(xiàn)的發(fā)布會(huì)，立體呈現(xiàn)出青島新能源汽車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈圖景。這些龍頭企業(yè)、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，正為青島打造新能源汽車(chē)重要基地提供有力支撐，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展裝上新引擎、提供新動(dòng)能。（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?李德銀）
