據(jù)新華社北京3月29日電到2005年，我國公路通車總里程將達到160萬公里，全國99．5％的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和93％的行政村將通公路。水運主樞紐港口通過能力和主通道通航條件都將有較大改善。國家鼓勵各種形式的外商投資進入交通建設領域。交通部將加大工程管理力度，抑制腐敗，確保工程建設質量。
交通部副部長胡希捷今天上午在此間國務院新聞辦公室舉行的記者招待會上，公布了我國交通運輸“十五”期間建設的目標。他說，我國5年內(nèi)將建設20萬公里公路，全國高速公路通車總里程超過2．5萬公里。國道主干線系統(tǒng)“兩縱兩橫三條重要路段”將全面建成，“五縱七橫”將建成75％。起步建設西部公路8條省際通道，西部地區(qū)5年新增公路8萬公里，占全國新增里程的40％。
胡希捷說，“十五”期間我國水運基礎條件將得到進一步改善。我國計劃新增沿海深水泊位135個，到2005年，我國沿海港口總吞吐能力達到14．3億噸以上。將強化上海國際航運中心建設，建設上海、寧波、大連、天津、青島、深圳等主要港口，完善集裝箱及疏運系統(tǒng)。加快建設長江口二、三期工程、廣州港出海航道二期工程。在內(nèi)河航運方面，將改善航道里程3350公里，改造和新建內(nèi)河泊位200個。長江水系、珠江水系、黑龍江水系是建設重點。重慶、萬州、武漢、蕪湖、馬鞍山等港口都將得到改善。
胡希捷介紹，“十五”期間我國還將加強交通支持保障系統(tǒng)建設。50海里內(nèi)重要干線航道和重要港口附近應急到達時間不大于3小時。我國還將逐步建立面向社會和公眾的信息服務網(wǎng)，為廣大旅客貨主提供便捷的信息服務。
