波音747搓地300米
昨天9時許，一架由伊朗首都德黑蘭飛往東京的波音747飛機經(jīng)停北京首都國際機場起飛后不久，飛機前起落架的液壓系統(tǒng)發(fā)生機械故障，10多分鐘后緊急回降首都機場，機身輕微擦傷。據(jù)伊朗航空公司駐首都機場辦事處介紹機上共154名乘客，其中中國乘客89名，其余65名來自日本等國家。目前，全部乘客及機組人員沒有傷亡。
與目擊飛機迫降的人的感受完全不同，機艙內(nèi)的乘客甚至還沒有感覺危險襲來就已經(jīng)安全著陸。伊朗客機機務(wù)人員的高超飛行技術(shù)避免了一次災(zāi)難。
正常起飛
昨天上午8時30分，154名乘客像其他所有乘客一樣，經(jīng)過海關(guān)、檢疫、邊防檢查，順利登機。伊朗的波音747—
SP飛行員練地操作著一系列固定動作，在塔臺的監(jiān)控中，飛向天空。
空中小姐端著伊朗糖果分發(fā)給每一位旅客，安頓好的旅客們靠在座椅上，漸漸有了睡意。飛行員按照規(guī)定的動作，進行著正常的操作，飛機平穩(wěn)地往空中上升。
發(fā)現(xiàn)危機
飛機起飛后，有35年飛行經(jīng)驗的機長 G
hodoosi按規(guī)定系統(tǒng)進行操作，他突然發(fā)現(xiàn)飛機的前起落架出現(xiàn)了問題，機首朝下傾斜，尾部超出了正常高度。
G
hodoosi立刻向所有的乘務(wù)員下達了緊急迫降的命令，與此同時，他們發(fā)現(xiàn)起落架操作系統(tǒng)發(fā)生故障。21名機組人員在最短的時間內(nèi)決定，使用難度最高的飛機腹部緊急迫降。
機長 G
hodoosi迅速下命令，將少量乘客引導到前艙，準備機尾著地滑行。在空中小姐輕聲指示下，一些乘客被調(diào)到前位，更多乘客并未受到打擾。乘客劉纓發(fā)現(xiàn)飛機越飛越低，“好像我伸手就能夠著地面。”
9時20分左右，更多的旅客覺得飛機好像又飛回了首都機場，在上空盤旋，空中小姐很少走動，沒有旅客覺出飛機有什么異常，整個機艙里很安靜，廣播里也沒有任何聲音。
緊急迫降
機長 G
hodoosi熟練地操縱著飛機，他很清楚如果飛機頭先著地會帶來什么樣的危險后果，所以，他盡可能地利用嫻熟的飛行技術(shù)將飛機機身由頭朝下緩緩變?yōu)轭^朝上。很快，飛機尾部著陸。乘客王瀲旖被飛機的晃動驚醒，“突然震了一下，飛機隨即停了下來。”這時，她的弟弟仍在睡覺。
機組乘務(wù)員 R
eivani和他的同事迅速將安全艙門打開，“不要帶任何東西，請先離開機艙�！笨罩行〗阌糜⒄Z招呼旅客出艙。乘客們才似乎明白過來，在機組人員指揮下脫下鞋，沿著滑行通道滑出飛機。
乘客劉纓抱著剛滿10個月的嬰兒，兩名伊朗人架起她的胳膊，將她推到滑道上，滑道下的救援人員，迅速跑過去把她接了下來。
“整個過程非常順利，大家秩序很好。”乘客王瀲旖說。而她的弟弟則對機長贊不絕口，“那個機長很厲害！”
許多乘客下了飛機，看到機頭緊貼地面的樣子才真正害怕起來。
機長是英雄
昨天晚上，記者試圖采訪這架飛機的機長，但由于今天他還有飛行任務(wù)，他已經(jīng)早早地休息。機組人員
R
eivani說，“機長是我們的英雄，是他高超的技術(shù)救了飛機上所有的人�！彼嬖V記者，每個人碰到外界刺激時都會有驚惶失措的反應(yīng)，很多機組人員也沒有碰到過此類情況，他們只能要求自己放松鎮(zhèn)定，不要將情緒影響乘客。
二百航班延誤
機場場務(wù)部門隨后對現(xiàn)場進行清理，14時40分，東跑道恢復(fù)正常運行。受此事件影響，昨天首都機場大約有200個進出港航班延誤。
15時40分，IRA800航班的部分旅客，從國際出港大廳的10號登機口，登上另一架去往東京的航班。
新聞鏈接
迫降與恐怖活動無關(guān)
“這起事件與恐怖活動無關(guān)�！泵窈娇偩指本珠L高宏峰回答記者提問時肯定地說。
昨天下午，民航總局航空安全辦公室公布了伊朗航空公司波音747SP飛機在首都機場沖出跑道事件的初步調(diào)查情況，機上乘客和機組成員無人傷亡。據(jù)京華時報編輯整理
