●與發(fā)生坍塌的戴高樂機(jī)場同出于設(shè)計(jì)大師安德魯之手
●助手稱安德魯今天由北京趕回巴黎，事故死亡人數(shù)降為4人
●兩遇難同胞為北京馬仕商貿(mào)公司員工，其中1人為銷售經(jīng)理
本報(bào)綜合報(bào)道 截至昨晚11時(shí)，法國巴黎戴高樂國際機(jī)場屋頂坍塌事故共造成4人死亡。遇難的兩名中國人為北京一家商貿(mào)公
司員工，兩人的遺體已經(jīng)找到。
今天早晨，機(jī)場總設(shè)計(jì)師安德魯緊急趕回巴黎。而也由他設(shè)計(jì)的中國國家大劇院可能要對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行重新評估。
設(shè)計(jì)師今晨急飛巴黎
因?yàn)榘屠璐鞲邩穱H機(jī)場的屋頂坍塌事故，我國國家大劇院總設(shè)計(jì)師安德魯先生將于今日下午(北京時(shí)間)到達(dá)巴黎并到現(xiàn)場。昨日，在北京接受采訪的安德魯則表示，在到達(dá)現(xiàn)場前他不會(huì)對事故做出任何推測，他所要做的就是盡快返回巴黎。
安德魯先生在北京說，對于事故的發(fā)生我感到非常震驚，但是現(xiàn)在我不會(huì)花費(fèi)任何一分鐘來推測是什么導(dǎo)致了這起事故，我會(huì)在明天到達(dá)巴黎，一回去我就會(huì)趕赴機(jī)場，并接受機(jī)場方面的指揮，做我應(yīng)該做的事情。他還對媒體表示，目前可以肯定的一點(diǎn)是，我的設(shè)計(jì)在很多地方是大膽的，但是機(jī)場在建設(shè)方面所采用的建筑材料則是“毫無創(chuàng)新的”。
昨天晚些時(shí)候，當(dāng)記者就相關(guān)情況電話詢問安德魯先生在中國的助手德明希時(shí)，他表示安德魯將于今天早晨趕回巴黎，對于其他事情，他沒有任何消息可以提供給媒體。
國家大劇院可能重新評估安全性
中國國家大劇院可能對設(shè)計(jì)方案重新評估是因?yàn)榇鞲邩窓C(jī)場的安全事故問題，此前就爭議頗多的國家大劇院將可能要重新進(jìn)行安全性評估。昨日出版的《新聞晚報(bào)》稱，國家大劇院業(yè)主委員會(huì)的一位工作人員告訴記者，出于謹(jǐn)慎考慮，他們將很有可能會(huì)同專家再次對大劇院的整個(gè)設(shè)計(jì)方案重新進(jìn)行安全性評估。
安德魯先生的國家大劇院的設(shè)計(jì)方案，在定案之前曾經(jīng)受到各方建筑學(xué)家的普遍質(zhì)疑，不過大多只是美學(xué)意義上的否定，并未涉及安全問題。
清華大學(xué)建筑學(xué)院吳渙加教授對此表示，雖然和戴高樂機(jī)場同樣出自安德魯之手，但不能僅憑此就認(rèn)定國家大劇院也存在安全問題：“戴高樂機(jī)場的懸挑幅度很大，與之不同的是，國家大劇院采用的是拱翹結(jié)構(gòu)，就像一個(gè)鍋扣在地上，四面都能得到支撐，因此，沒有理由擔(dān)心它也會(huì)倒塌。并且，戴高樂機(jī)場出事的原因更有可能是因?yàn)椴牧仙系膯栴}。”
安德魯先生在中國的助手德明希表示，安德魯是在兩個(gè)星期前來北京的，一般他每隔兩三個(gè)星期就會(huì)來一次，而且深入施工現(xiàn)場指導(dǎo)。
死亡人數(shù)降為4人
中國駐法國使館新聞發(fā)言人卞建強(qiáng)參贊告訴記者，在事故中，最終確認(rèn)有兩名中國同胞遇難。他們分別是北京馬仕商貿(mào)有限公司的職員劉建芳(女)和武欣，其中武欣為該公司銷售經(jīng)理。
中國駐法國大使館參贊施月根說，這家商貿(mào)公司派出的8名成員乘坐AF177航班從上海出發(fā)，23日凌晨抵達(dá)巴黎，辦好前往墨西哥的轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)后，在清晨7時(shí)左右通過2E候機(jī)廳54號(hào)登機(jī)口的時(shí)候，候機(jī)廳部分屋頂突然坍塌。除2人不幸遇難，1人受輕傷外，其余5人安然無恙。
國家主席胡錦濤聞?dòng)嵑螅⒓粗甘就饨徊坎扇∫磺写胧�，協(xié)助法方全力救治傷員，妥善處理遇難人員的善后事宜。目前，外交部和我駐法國大使館正在努力處理我遇難人員的善后事宜，做好其他遇險(xiǎn)人員的安置工作，并就索賠事宜同法方進(jìn)行交涉。
另據(jù)法國媒體根據(jù)現(xiàn)場救護(hù)人員提供的消息，現(xiàn)查明該事故共已造成4人死亡(均非法國人)，3人輕傷。為安全起見，整個(gè)2E候機(jī)樓已于今日全面暫時(shí)停止使用，大樓里已經(jīng)沒有一個(gè)人。
鑒于登機(jī)通道的坍塌對整個(gè)建筑的影響和可能的安全隱患，巴黎機(jī)場公司總裁甚至對法國媒體表示，如果必要，就把整個(gè)2E候機(jī)樓全部毀掉重建。
法國電視一臺(tái)播出了對一位匿名者的采訪，他認(rèn)為，事故的原因很可能出在該登機(jī)通道的水泥支柱上，這些支柱早就有疲勞跡象。
遇難兩同胞只有一人上保險(xiǎn)
昨日上午9時(shí)，記者趕到位于朝陽區(qū)霄云路28號(hào)的華園寫字樓A2201的北京馬仕商貿(mào)有限公司，公司的玻璃門一直緊閉，進(jìn)出員工的臉色十分凝重。據(jù)公司員工稱，公司負(fù)責(zé)人目前還不方便接受采訪，他們都“正在開會(huì)研究”。
公司前臺(tái)負(fù)責(zé)接待的趙姓女職員眼圈發(fā)紅，她說一天已接待了10多家媒體的記者，按公司指示她都以“一切都不清楚、正在了解”答復(fù)。該女職員說，她在公司工作兩年多了，和兩名死亡的同事關(guān)系融洽，出了這樣的事，同事們都很難過，但都堅(jiān)持上班。
上午10時(shí)許，該公司人事行政處馮經(jīng)理說，公司是不久前獲知噩耗的，“目前公司上層正在研究方案妥善處理此事�！瘪T經(jīng)理說，遇難者武欣為該公司商貿(mào)團(tuán)的領(lǐng)隊(duì)，劉建芳由于當(dāng)時(shí)沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，被列為失蹤人員。
馮經(jīng)理稱，他們將全力配合做好善后工作，對死亡員工的家屬做好安撫工作。馮經(jīng)理透露，目前遇難員工遺體仍在法國，何時(shí)歸國還不能確定時(shí)間，“兩名遇難者中只有一人上了保險(xiǎn)”。本報(bào)記者何農(nóng)
吳蔚 李華良 鐘億軍 采寫/整理
編輯 張偉明
