| 晚報訊 韓國客人來往青島簡直就像“上下班”一樣方便、一樣頻繁。記者從有關(guān)方面獲悉，進入7月份以來，平均每天約有近3000位韓國客人進出青島。
航班密度僅次京滬
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nbsp;青島人都知道韓國在青投資較多，但許多市民也許想不到，韓國到青島旅游的人數(shù)也特別多。據(jù)流亭機場有關(guān)負責(zé)人介紹，韓國是流亭機場航班密度最高的一條國際航線，平均每周有46個航班往返于青島與韓國的大邱、漢城、釜山等城市之間，這個航班密度僅次于青島往返北京、上海兩地的航班密度。而且，青島韓國間航班的上客率也非常高；進入8月份，雖然同時有大韓、韓亞、東航、國航執(zhí)飛青島與韓國航線，但幾乎仍班班爆滿。
韓國客流每周兩萬
據(jù)悉，往來于青島與韓國仁川間的客船近來也十分“走俏”。威東航運有限公司青島分公司總經(jīng)理劉榮昌告訴記者，進入7月份以來，每周三班、最多可載470人的客船班班爆滿。船運與航空公司人士推斷說，平均每周約有2萬名韓國人進出青島。
據(jù)了解，韓國客人往來青島增多，除了因在青投資增長較快，韓國來青的商務(wù)客人較多外，來青旅游的韓國客人也占了相當(dāng)大的比例。一些旅行社的導(dǎo)游形容說，許多韓國人來青島旅游“就像下班后到公園玩一樣”，感覺非常愜意方便———乘飛機來青僅一個多小時，乘船來青也就19個小時。
韓語人才有點“吃緊”
來青島的韓國客人越來越多，韓語人才便顯得有些緊俏。華青國旅韓國部的負責(zé)人告訴記者，該部十多個韓語導(dǎo)游數(shù)量是各語種導(dǎo)游中較多的，但現(xiàn)在仍然不夠用。威東航運負責(zé)人則稱，該公司今年到青大聯(lián)系招聘韓語人才時得知，韓語系的學(xué)生半年前就被“搶訂一空”。據(jù)悉，因韓語人才較缺，我市人事部門還曾專程赴東北等韓語人才集中的城市招聘。（陳春瑛）
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