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本報(bào)訊 (記者程維)春節(jié)前是車市旺季，許多消費(fèi)者都有買輛車過(guò)年的愿望。近期車價(jià)波動(dòng)較大，部分熱銷車型價(jià)格較年底回升，但因?yàn)榉e聚已久的購(gòu)買力釋放，尤其是乘用車市場(chǎng)大熱，銷量比上月勁增三成。而春節(jié)期間很多賣場(chǎng)停開，預(yù)計(jì)節(jié)后銷量將迅速回落。
部分熱銷車型價(jià)格回升 |
在各大賣場(chǎng)的大型促銷活動(dòng)推動(dòng)下，車市慢慢回暖，場(chǎng)內(nèi)各大熱銷車型也止降回升，如廣州本田、大眾等車型價(jià)格都有幾千至一萬(wàn)的回升。在新年運(yùn)輸業(yè)的帶動(dòng)下，中小型運(yùn)輸類車系如長(zhǎng)安、五菱等繼續(xù)熱銷，與此同時(shí)，在火車票、汽車票緊俏的情況下，更有不少人選擇購(gòu)車后自駕車回老家過(guò)年。總體上，十五萬(wàn)的轎車仍是車市的佼佼者，伊蘭特、花冠一度脫銷。
在高檔車市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)寶馬宣布全線降價(jià)，降幅5萬(wàn)~10萬(wàn)元，對(duì)國(guó)產(chǎn)高檔車造成了一定的壓力。進(jìn)口車方面，VOLVOS802.5T型轎車價(jià)格調(diào)整到59.8萬(wàn)元，路虎神行者價(jià)格調(diào)整到49.8萬(wàn)元，而斯柯達(dá)歐雅2.0跌到41.98萬(wàn)元，速派2.8兩款車型也進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，這都刺激了高檔車的銷售。
AEC負(fù)責(zé)人表示，2005年中國(guó)SUV市場(chǎng)的搏殺更加激烈，中高端SUV以及其品牌的優(yōu)勢(shì)彰顯無(wú)遺，而SUV產(chǎn)品也將回歸本源向中高端發(fā)展。10萬(wàn)~20萬(wàn)元的車較受歡迎。從國(guó)情來(lái)看，經(jīng)濟(jì)型SUV并非沒有立足之地，只是在多方因素的擠壓之下，市場(chǎng)空間將更為狹小。
MPV主流是中高端產(chǎn)品(GL8、奧德賽)，集中在20萬(wàn)~30萬(wàn)元之間。華南汽貿(mào)總經(jīng)理梁光杰表示，中小企業(yè)發(fā)展迅猛，商務(wù)用MPV市場(chǎng)也隨之持續(xù)增長(zhǎng)。菱紳降價(jià)至16.98萬(wàn)元，對(duì)MPV車系造成一定的沖擊，廠家紛紛于春節(jié)前作出應(yīng)對(duì)，從而帶動(dòng)了MPV的高走，微升3%。
節(jié)后市場(chǎng)難繼續(xù)吒?
AEC負(fù)責(zé)人分析，總體上看，接踵而來(lái)的“促銷、讓利、送禮”著實(shí)能吸引一些顧客，但目前還很難找到非常有效的辦法使轎車市場(chǎng)出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，多半仍以降價(jià)為主。
汽車行業(yè)整體銷量的增長(zhǎng)大部分要依靠轎車消費(fèi)，特別是私人轎車消費(fèi)。而很多汽車賣場(chǎng)春節(jié)期間將停業(yè)，導(dǎo)致節(jié)后銷量肯定大幅回落。
