今年3月底即將舉行的重慶國(guó)際汽車(chē)展僅僅只是個(gè)地方性車(chē)展，但是就是這個(gè)國(guó)內(nèi)區(qū)域性車(chē)展，將吸引包括聯(lián)合國(guó)工發(fā)組織SPX駐華大使、德國(guó)大眾全球采購(gòu)總監(jiān)等重量級(jí)人物參加。其中，德國(guó)大眾全球采購(gòu)總監(jiān)來(lái)重慶的一個(gè)重要任務(wù)，就是考察西南地區(qū)的市場(chǎng)，并準(zhǔn)備在成都和重慶之間選擇一個(gè)城市，設(shè)立一個(gè)全球采購(gòu)中心。
和大眾尚處于考察期不同，這次訪渝的不少采購(gòu)商已經(jīng)走在了大眾前面，他們將拿著訂單向當(dāng)?shù)氐牧闩浼髽I(yè)發(fā)放訂單。
來(lái)自全球的汽配采購(gòu)商紛紛拿著訂單趕往重慶，一切都得益于從去年開(kāi)始重慶市政府對(duì)零部件企業(yè)的扶持政策。重慶市經(jīng)委汽車(chē)產(chǎn)業(yè)處副處長(zhǎng)譚晶宇告訴記者，“重慶的零配件企業(yè)正受到來(lái)自全球汽配采購(gòu)商的關(guān)注。”
搭建商務(wù)平臺(tái)
從2004年開(kāi)始，重慶在汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略上選擇了“零部件先行”。為了發(fā)展零部件企業(yè)，去年11月初，《重慶市汽車(chē)摩托車(chē)十一·五發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)十一·五規(guī)劃)正式出臺(tái)，其中就零部件企業(yè)的發(fā)展，專(zhuān)門(mén)形成了“322”的發(fā)展思路。
所謂“322”就是分三步走，搭建“技術(shù)平臺(tái)與商務(wù)平臺(tái)”，打造“質(zhì)量管理體系與供應(yīng)鏈體系”。目前聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織國(guó)際投資與工業(yè)轉(zhuǎn)包促進(jìn)機(jī)構(gòu)(簡(jiǎn)稱(chēng)SPX)在中國(guó)設(shè)立的第一個(gè)中心就在重慶。
去年4月，聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織轉(zhuǎn)包署署長(zhǎng)、全球SPX項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人安德烈·克蘭布荷在接受本報(bào)記者專(zhuān)訪時(shí)稱(chēng)，目前，聯(lián)合國(guó)工發(fā)組織已經(jīng)在全球30多個(gè)國(guó)家設(shè)有55個(gè)SPX機(jī)構(gòu)。SPX主要向國(guó)際投資者推薦當(dāng)?shù)鼐哂袧摿Φ墓I(yè)投資項(xiàng)目。2001年，整個(gè)歐洲的工業(yè)轉(zhuǎn)包總產(chǎn)值達(dá)到了6390億歐元，相當(dāng)于整個(gè)歐洲全部工業(yè)總產(chǎn)值的22%。
SPX重慶中心主任鄔劍波稱(chēng)，對(duì)于重慶的零配件企業(yè)來(lái)說(shuō)，SPX重慶中心是一個(gè)很好的商務(wù)平臺(tái)。SPX重慶中心主要采取網(wǎng)上發(fā)布供求信息，通過(guò)雙方確認(rèn)產(chǎn)品、企業(yè)資格，再發(fā)布正式采購(gòu)信息。這將大大節(jié)約采購(gòu)商與供貨商前期接觸費(fèi)用。
重慶市經(jīng)委汽車(chē)處副處長(zhǎng)譚晶宇介紹，除了借力SPX以外，重慶還將借助一些大型的展會(huì)來(lái)推銷(xiāo)重慶的汽配企業(yè)。在即將舉行的重慶國(guó)際汽車(chē)展上，香港生產(chǎn)力促進(jìn)局、香港工業(yè)協(xié)會(huì)境內(nèi)外組織下屬的10多家汽車(chē)零部件企業(yè)將應(yīng)重慶市政府的邀請(qǐng)，與重慶市的60多家汽車(chē)零部件企業(yè)進(jìn)行對(duì)口交流。來(lái)自香港的這些企業(yè)，在全球有著很好的人脈，對(duì)國(guó)際貿(mào)易的各種流程非常熟悉。在這些企業(yè)的引領(lǐng)下，重慶的零部件企業(yè)將很容易進(jìn)入跨國(guó)公司的采購(gòu)系統(tǒng)。
在此次車(chē)展上，擁有1600多家會(huì)員企業(yè)的美國(guó)汽車(chē)工業(yè)行動(dòng)集團(tuán)(AIAG)也將應(yīng)邀前來(lái)。去年，重慶的零部件企業(yè)參加SAE年會(huì)，屬于“走出去”，而把AIAG請(qǐng)來(lái)，則屬于“引進(jìn)來(lái)”。通過(guò)“走出去，引進(jìn)來(lái)”，將會(huì)使來(lái)自全球的汽車(chē)配件采購(gòu)商更加了解重慶和重慶的零部件企業(yè)。這將非常有利重慶的零部件企業(yè)走出去。
巨額訂單如何消受？
重慶市發(fā)展汽車(chē)零部件上的各種努力，吸引了越來(lái)越多的國(guó)際汽車(chē)巨頭的關(guān)注。
早在去年11月，美國(guó)底特律中華商會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)DCBA)等，就向重慶企業(yè)拋出了1230萬(wàn)美元的采購(gòu)訂單，涉及電熱調(diào)節(jié)器、電解電容器、銅電熱器、管狀電加熱器、低滲透車(chē)用橡膠油管、車(chē)用散熱風(fēng)扇罩、車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器、真空助力器、汽車(chē)剎車(chē)主泵、搖窗機(jī)馬達(dá)、雨刷馬達(dá)以及轉(zhuǎn)向助力器等12種產(chǎn)品。
而到了今年，將有大批訂單不斷拋向重慶。3月15日，SPX重慶中心發(fā)布了2005年第一次國(guó)際采購(gòu)訂單會(huì)，此次發(fā)布的1.5億美元訂單分別由意大利Lombardini公司、法國(guó)Discover公司、英國(guó)Barcrest公司等世界知名跨國(guó)采購(gòu)商提供，涉及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、五金件、汽車(chē)總成及其他汽車(chē)零部件，均與“重慶造”傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品密切相關(guān)。對(duì)重慶企業(yè)來(lái)說(shuō)，此次采購(gòu)清單發(fā)布與以往最大不同之處在于附有具體產(chǎn)品工程圖紙，這無(wú)疑為企業(yè)參與招標(biāo)提供了極具針對(duì)性和可操作性的鋪墊。
發(fā)布會(huì)后，鄔劍波在接受本報(bào)記者采訪時(shí)稱(chēng)，此次發(fā)布的1.5億美元的訂單只是該中心全年將發(fā)布的10億美元訂單的一小部分。除此以外，該中心還接到了不少來(lái)自聯(lián)合國(guó)工業(yè)采購(gòu)?fù)顺蓡T企業(yè)的采購(gòu)需求，偉士通等已在華設(shè)立采購(gòu)中心的跨國(guó)巨頭也有意與SPX重慶中心合作，在重慶市及西部地區(qū)開(kāi)拓供應(yīng)商資源。
商務(wù)平臺(tái)搭起來(lái)了，訂單有了，但是訂單并不等同于供貨合同，現(xiàn)在問(wèn)題是，重慶的企業(yè)是否有能力消化好、消化掉這些訂單呢？在采訪過(guò)程中，鄔劍波流露出了這樣的擔(dān)心。
今年準(zhǔn)備在華采購(gòu)1.3億美元柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的意大利Lombardini公司提交的采購(gòu)清單中，包括機(jī)加工鑄鐵件、鍛鋼件、金屬片零部件及管件等。原先，這些零部件是從印度采購(gòu)的。而今年，我們將這筆單子從印度搶了過(guò)來(lái)。鄔劍波稱(chēng)。
“Lombardini把訂單拿到重慶來(lái)，是想找更多的合作伙伴，如果重慶的企業(yè)無(wú)法在價(jià)格、質(zhì)量上取勝，他們?nèi)匀粫?huì)把單子拿回印度。”鄔劍波說(shuō)。
要在價(jià)格、質(zhì)量上勝過(guò)對(duì)手，重慶企業(yè)要走的路的確挺長(zhǎng)。據(jù)了解，由于地處西南腹地，物流成本相對(duì)較高，部分“重慶造”在面對(duì)國(guó)內(nèi)乃至海外同類(lèi)產(chǎn)品時(shí)已不再有價(jià)格優(yōu)勢(shì)。鄔劍波舉了這樣一個(gè)例子，不久前，法國(guó)最大的超市五金件供應(yīng)商Discover公司拋出采購(gòu)清單，重慶一家企業(yè)欣然前去報(bào)價(jià)，沒(méi)想到卻被潑了盆涼水。Discover公司反饋過(guò)來(lái)的信息是：算上長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)某杀�，重慶企業(yè)的報(bào)價(jià)比法國(guó)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)還要高。
關(guān)心SPX中心在華進(jìn)展的聯(lián)合國(guó)工業(yè)發(fā)展組織專(zhuān)家事后分析認(rèn)為，這家企業(yè)可能是對(duì)國(guó)際工業(yè)轉(zhuǎn)包過(guò)程中的供需關(guān)系和互惠性認(rèn)識(shí)不足，報(bào)價(jià)含有不少“水分”。為此，他向所有準(zhǔn)備加入SPX采購(gòu)鏈的重慶企業(yè)建議：要以誠(chéng)信的態(tài)度換來(lái)長(zhǎng)期穩(wěn)定的訂單，切莫因賺錢(qián)心切讓采購(gòu)商心存疑慮。
重慶市外經(jīng)委副主任錢(qián)兆剛認(rèn)為，SPX為重慶企業(yè)提供了一個(gè)通道，使他們得以在全球產(chǎn)業(yè)梯次轉(zhuǎn)移中獲取更多的資金、技術(shù)和貿(mào)易機(jī)會(huì)，“機(jī)會(huì)難得，必須把握�！�
據(jù)透露，重慶市外經(jīng)委目前正準(zhǔn)備設(shè)立一個(gè)由貿(mào)易、技術(shù)、管理、生產(chǎn)專(zhuān)家組成的SPX專(zhuān)家小組，幫助、推動(dòng)重慶企業(yè)進(jìn)一步了解國(guó)際工業(yè)轉(zhuǎn)包的要求、流程，最終進(jìn)入全球工業(yè)采購(gòu)體系。與此同時(shí)，一系列鼓勵(lì)企業(yè)加入SPX體系的措施業(yè)已出臺(tái)，今后企業(yè)參加SPX境外展會(huì)、加入SPX重慶中心數(shù)據(jù)庫(kù)、進(jìn)行國(guó)際認(rèn)證等，均可得到費(fèi)用補(bǔ)貼。
目標(biāo)：出口基地
眼下汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)已成投資熱點(diǎn)。楊林稱(chēng)，重慶將采用6年“兩步走”來(lái)打造零部件基地，從而擺脫目前尷尬的現(xiàn)狀。據(jù)介紹，重慶已在“十一·五”規(guī)劃中列出零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)間表，6年內(nèi)形成供應(yīng)全國(guó)乃至全球的零部件基地。到2010年，重慶市汽車(chē)零部件企業(yè)銷(xiāo)售收入達(dá)到800億元，占重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入的20%以上。
如今，重慶市的這種想法正在得到越來(lái)越多的跨國(guó)公司的響應(yīng)。今年年初，全球最大的通用風(fēng)冷式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商———美國(guó)百力通公司重慶新工廠在北部新區(qū)正式投產(chǎn)，其投資額將從原先的700萬(wàn)美元追加到2200萬(wàn)美元。這意味著重慶有望成為亞洲最大的風(fēng)冷式汽油機(jī)生產(chǎn)基地。
在開(kāi)工儀式上，百力通全球董事局主席兼首席執(zhí)行官約翰·希利還透露，百力通已決定在重慶設(shè)立采購(gòu)辦公室，采購(gòu)適合亞洲使用的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，今后這些采購(gòu)的零部件，還將提供給百力通美國(guó)工廠和日本工廠使用，重慶將成為百力通重要的全球采購(gòu)基地。
今年1月25日，重慶安迪車(chē)用材料有限公司與德國(guó)HP佩爾哲集團(tuán)簽署協(xié)議，合資成立重慶佩爾哲汽車(chē)內(nèi)飾系統(tǒng)有限公司。德國(guó)HP佩爾哲集團(tuán)主要生產(chǎn)用于汽車(chē)的吸音、隔熱、降噪、減震材料，為福特、通用、大眾、寶馬等全球各大頂級(jí)汽車(chē)生產(chǎn)廠家提供配套服務(wù)。
而前不久，重慶鎂業(yè)股份又與福特達(dá)成意向協(xié)議，共同建立鎂合金汽車(chē)零部件研發(fā)中心，并為福特生產(chǎn)方向盤(pán)等配件。而早在去年上半年，鎂業(yè)股份就與上海通用簽訂了8萬(wàn)個(gè)鎂合金方向盤(pán)供貨協(xié)議，去年7月正式供貨。而偉世通、德?tīng)柛５纫淮笈悴考揞^也將準(zhǔn)備與重慶的零部件企業(yè)接觸，采購(gòu)他們所需要的產(chǎn)品。
本報(bào)記者陶春宇 實(shí)習(xí)記者向江微重慶報(bào)道
