主持人：今天是正常的工作日，非常感謝兩位法國(guó)的朋友來(lái)新浪汽車(chē)頻道，參與我們“外國(guó)人說(shuō)中國(guó)車(chē)”這個(gè)欄目。首先我們想請(qǐng)兩位朋友介紹一下在法國(guó)本土最有影響力的幾個(gè)汽車(chē)品牌。
Arnaud Brunelle：在法國(guó)主要有三大品牌，分別是雪鐵龍、標(biāo)致和雷諾，其它的是一些來(lái)自德國(guó)、日本、韓國(guó)的汽車(chē)品牌。
主持人：哪個(gè)品牌的相對(duì)保有量是最大的？
Basile
Phelipeau：目前在法國(guó)汽車(chē)保有量最大的是雷諾，雪鐵龍和標(biāo)致都屬于PSA集團(tuán)，它們各占25%的市場(chǎng)份額，雖然目前汽車(chē)市場(chǎng)在整體下滑，但加起來(lái)仍超過(guò)50%。
主持人：您怎樣看雷諾汽車(chē)、雪鐵龍汽車(chē)和標(biāo)致汽車(chē)？它們各自的特點(diǎn)是什么？
Basile
Phelipeau：雪鐵龍的主要特點(diǎn)是價(jià)格不是很貴，而且技術(shù)含量非常高，操控性非常好。它的所有設(shè)計(jì)都來(lái)自意大利，技術(shù)非常好。標(biāo)致車(chē)非常有革新力，把以前的大車(chē)變成了小型車(chē)。雷諾車(chē)在以前國(guó)有的時(shí)候，質(zhì)量是非常差的，人們很喜歡拿雷諾車(chē)開(kāi)玩笑。但現(xiàn)在它變成私有的以后，技術(shù)、革新都提高了非常多。
主持人：您在法國(guó)開(kāi)車(chē)嗎？
Basile Phelipeau：是的。
Arnaud Brunelle：是的。
主持人：在中國(guó)也開(kāi)車(chē)嗎？
Basile Phelipeau：我在中國(guó)沒(méi)有開(kāi)車(chē)，但在其它地方都開(kāi)，比如在香港這種右舵輪的地方。
主持人：在法國(guó)開(kāi)什么車(chē)？
Arnaud Brunelle：我的第一輛車(chē)是標(biāo)致205，第二輛是雷諾的，第三輛也就是現(xiàn)在正在開(kāi)的一輛吉普車(chē)，是在北京開(kāi)的。
主持人：對(duì)現(xiàn)在開(kāi)的北京吉普感覺(jué)怎樣？
Arnaud
Brunelle：我買(mǎi)這輛車(chē)第一是因?yàn)楸阋�，二是有很多人都在開(kāi)，第三是它的缺點(diǎn)了，它比較耗油，百公里15個(gè)油。我并不是十分喜歡這輛車(chē)，因?yàn)樗?jīng)常出一些故障。我現(xiàn)在覺(jué)得最大的問(wèn)題就是它的安全系統(tǒng)，沒(méi)有ABS(防抱死系統(tǒng))，沒(méi)有安全氣囊，剎車(chē)系統(tǒng)也非常不好。
主持人：您認(rèn)為ABS、氣囊這些保證安全的配置在法國(guó)人的心目中處于什么樣的位置？有些人認(rèn)為安全氣囊所起的作用是非常有限的，只有在系上安全帶的情況下才能起到很好的作用，您怎么看ABS、氣囊等一些安全配置的作用？
Arnaud
Brunelle：所有安全配置加在一起的整合體才是最重要的，因?yàn)槲覜](méi)法決定是氣囊更好一點(diǎn)，或是安全帶更好一點(diǎn)。在歐洲，所有車(chē)投入市場(chǎng)前都會(huì)進(jìn)行撞車(chē)試驗(yàn)，如果不通過(guò)的話，是無(wú)法投入市場(chǎng)的。而且這個(gè)試驗(yàn)會(huì)給出不同的分?jǐn)?shù)，如果這個(gè)分?jǐn)?shù)很高，廠家會(huì)以此作為一種優(yōu)勢(shì)進(jìn)行宣傳。
主持人：您還接觸過(guò)其它國(guó)家的汽車(chē)嗎？比如日本、德國(guó)、韓國(guó)的汽車(chē)？
Arnaud Brunelle：我以前接觸亞洲車(chē)都比較少，但是我坐過(guò)北京的索納塔出租車(chē)，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
