|  | | 吳堅著 |
這張照片大約拍攝于20世紀(jì)20年代，它記錄了當(dāng)時的山東路（現(xiàn)中山路）南端———大窯溝的一個場景。 從照片上我們看到，此時的大窯溝
已經(jīng)“徒有虛名”，世紀(jì)初的座座磚瓦窯早已消失得無影無蹤，取而代之的是華人本土商業(yè)的發(fā)展和日資商業(yè)的崛起。盯著眼前的這個畫面，我們忽然感到，除了附著于現(xiàn)在的“尖尖樓”腰間的那三層樓房尚未建成外，這里的一切似乎非常熟悉，這種熟悉并非僅僅指這里的建筑環(huán)境，還有眼前大窯溝的景致。大窯溝地處小港附近，從小港卸下的貨物，相當(dāng)大的部分要途經(jīng)大窯溝運到城市的各個地方，因此，在攝影師抓拍的這一瞬間，大窯溝的這個交叉路口上竟有四輛貨運地排車被定格在畫面中，這讓我們會不禁想起了昔日繁忙的小港和離開我們生活時間并不長的地排車。當(dāng)然，在這個場景中，最有沖擊力的莫過于這棟長久以來被周圍的人們稱之為“尖尖樓”的建筑，想必攝影師想表現(xiàn)得就是它。 說實話，面對照片上的“尖尖樓”，筆者不知道該如何介紹它。一來不清楚這幅照片拍攝的準(zhǔn)確時間，而這座建筑在不同時期有不同名稱；二來這棟建筑留給我們的謎團太多太多，甚至直到今天我們還不知道它建造的準(zhǔn)確時間。第一次看到這棟建筑的老照片，是在班鵬志的《接受青島紀(jì)念寫真》中，里面對這棟樓的注解是“膠澳商埠電汽事務(wù)所”，顯然，這棟樓應(yīng)該在中國政府接收青島之前就已經(jīng)建成；鑒于對德國殖民青島時期的建筑有了比較全面的了解和研究，加之現(xiàn)在德國研究青島殖民史的專家確認(rèn)，可以肯定“膠澳商埠電汽事務(wù)所”大樓不是德占時期的建筑。因此，我們城市文史專家把這棟建筑的建造時間籠統(tǒng)地定在1914年至1922年之間。坦白地說，這是一個無奈之舉，因為1922年日本人交還青島時，幾乎沒給我們城市留下那個時期的檔案。 中日《魯案協(xié)定條約全文》和《山東懸案細目協(xié)定》顯示，在青島回歸問題的談判中，日本同意將“電燈、電話等事業(yè)概皆交還中國”，中國答應(yīng)發(fā)電所“由中國及外國人（包含日本人在內(nèi)）共同出資經(jīng)營”。鑒于中國收回青島后的各項事業(yè)都是就地與日人交接，因此我們確信，這個”膠澳商埠電汽事務(wù)所“在日本軍事統(tǒng)治時期是發(fā)電所的營業(yè)機構(gòu)。 其實，當(dāng)仔細審視這個孤獨地聳立在大窯溝、形狀酷似火箭式的建筑時，怎么也無法與一個城市的發(fā)電機構(gòu)聯(lián)系在一起，因為在我們看來，它既不能當(dāng)發(fā)電站、也不適合作營業(yè)廳。聯(lián)想到這個區(qū)域在日本統(tǒng)治時期居住著大量的日人移民，筆者甚至懷疑這個發(fā)電所的建筑還有其它的功能，或許頂端的觀景臺是為保護這個地區(qū)的日本人而特設(shè)的。當(dāng)然，這僅僅是個人的懷疑而已，不能為據(jù)。 | 
