| 費(fèi)縣路建火車站南廣場(chǎng)
“卡脖子”路段的交通瓶頸將在此次改造中得以解決
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bsp; 火車站改造受益最大的當(dāng)屬費(fèi)縣路。
晚報(bào)訊
記者昨日從鐵路有關(guān)方面獲悉，根據(jù)已經(jīng)確定的新火車客站改造規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，因新建火車站站房沿站場(chǎng)東、西、南三個(gè)方向呈現(xiàn)“U”形布局，既有站房及廣州路一側(cè)車輛段建筑將被全部拆除，其中廣州路一側(cè)和費(fèi)縣路一側(cè)分別向內(nèi)縮15米、50米，從而形式新火車站西廣場(chǎng)和南廣場(chǎng)。
按照這一規(guī)劃設(shè)計(jì)，多年困擾我市費(fèi)縣路“卡脖子”路段的交通瓶頸,將在此次新火車客站的改造中得以解決，費(fèi)縣路的道路也將隨之得到拓寬，人車行至此地段視野也將更加寬闊。同時(shí)，為了解決費(fèi)縣路過(guò)馬路及東、西、南三個(gè)廣場(chǎng)與地下候車室的貫通，將在費(fèi)縣路建設(shè)過(guò)街地道，以連通火車客站地下候車室及對(duì)面停車場(chǎng)，西、南兩大廣場(chǎng)也將重新鋪裝及綠化。
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