斯柯達(dá)明銳
期待指數(shù)★★★★★
競(jìng)爭(zhēng)車型：速騰、馬3、標(biāo)致307、凱旋等
車型亮點(diǎn)：激光無縫焊接、1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)
預(yù)計(jì)售價(jià)：13萬到19萬元之間
國(guó)產(chǎn)斯柯達(dá)“明銳”是在大眾PQ35平臺(tái)上生產(chǎn)的最新一代Octavia轎車。作為德國(guó)大眾研發(fā)的最新一代轎車生產(chǎn)平臺(tái)，PQ35代表當(dāng)今世界第五代A級(jí)車最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)技術(shù)和管理流程，擁有4輪獨(dú)立懸掛、大長(zhǎng)度激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡(luò)和全車多道涂裝工藝等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，首款1.8TFSI車型正式在歐雅上使用；獨(dú)特的兩廂半造型使整個(gè)后部空間富于變換。后排座椅可以4/6折倒，加上掀背式的后門，可以增大整個(gè)后備廂的容積，這對(duì)于家庭轎車還是很實(shí)用的。
兩廂伊蘭特
期待指數(shù)★★★★
競(jìng)爭(zhēng)車型：高爾夫、寶來HS、兩廂�？怂�
車型亮點(diǎn)：動(dòng)感造型2.0LTheta發(fā)動(dòng)機(jī)
預(yù)計(jì)售價(jià)：12.98萬到17萬元之間
據(jù)北京現(xiàn)代的一位內(nèi)部人士透露，兩廂伊蘭特在國(guó)產(chǎn)后將會(huì)對(duì)原型車Elite后部進(jìn)行一些改進(jìn)，從而成為一款完全意義上的兩廂車。伊蘭特Elite搭載的是一臺(tái)2.0L的DOHC四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有無限可變氣門凸輪軸正時(shí)系統(tǒng)。該款發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代汽車最先進(jìn)的第三代Theta直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。Theta發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于世界最先進(jìn)的高度自動(dòng)化發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線上，這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都同時(shí)配備了CVVT系統(tǒng)，能產(chǎn)生105kW/6000rpm輸出功率和186Nm/4000rpm的扭矩。
邁騰
期待指數(shù)★★★★★
競(jìng)爭(zhēng)車型：雅閣、凱美瑞、君威等
車型亮點(diǎn)：精湛的德國(guó)工藝、先進(jìn)的1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)
預(yù)計(jì)售價(jià)：23.98萬到35萬元之間
邁騰是按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，并保持純正德國(guó)血統(tǒng)且符合最新世界設(shè)計(jì)潮流的一汽-大眾頂級(jí)車型，整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，除了保留德國(guó)大眾扎實(shí)的造車工藝外，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)更是以中國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)者的需求為導(dǎo)向，對(duì)許多特色加以強(qiáng)化，創(chuàng)造出了既和諧又處處令人驚喜的旗艦車，更重要的是樹立了超越B級(jí)車級(jí)別之上的新標(biāo)準(zhǔn)。從一汽大眾官方資料可以看到，邁騰長(zhǎng)寬高分別是4765/1820/1472（mm），軸距2709（mm），行李箱容積565L，油箱容積70L，發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.781L，發(fā)動(dòng)機(jī)是TFSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率/轉(zhuǎn)速118/6300（kW/rpm），6擋手自一體，最大扭矩是250/1500-5000（Nm/rpm）。
東風(fēng)本田新CRV
期待指數(shù)★★★★★
競(jìng)爭(zhēng)車型：進(jìn)口歐蘭德、豐田RAV4等
車型亮點(diǎn)：全新的動(dòng)感造型、更完善的安全裝備
預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬到23萬元
2007款本田CR-V在注入了全新動(dòng)感和精致的同時(shí)，仍保留了多用途運(yùn)動(dòng)型車良好的空間和多功能。CR-V以一個(gè)新的獨(dú)特外觀呈現(xiàn)，增加了視覺豪華感，更有對(duì)小型SUV來說近乎奢侈的精致內(nèi)飾招人矚目：前后倒車?yán)走_(dá)、包括語音識(shí)別、倒車可視功能的6.5英寸液晶屏衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、支持MP3/WMA格式的160W音響系統(tǒng)。頂級(jí)型安全裝備設(shè)施包括有翻轉(zhuǎn)感應(yīng)器的側(cè)氣簾，車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)(TM)(VSA(R))，電子的剎車分配(EBD)和煞車輔助系統(tǒng)（BA）以及帶輪胎氣壓監(jiān)測(cè)功能(TPMS)的(ABS)系統(tǒng)。動(dòng)力方面，將繼續(xù)沿用2.0L、2.4L的i-VTEC的四缸引擎和5速自動(dòng)變速箱。
卡羅拉
期待指數(shù)★★★★★
競(jìng)爭(zhēng)車型：馬6、蒙迪歐、速騰、凱旋等
車型亮點(diǎn)：6速手動(dòng)變速器、VSC（車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)）
預(yù)計(jì)售價(jià)：15.98萬到21.98萬元之間
豐田為新COROLLA卡羅拉配備了全新懸架的FF(前置前驅(qū))平臺(tái)，全面調(diào)整車身尺寸布局的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車中頂級(jí)的行駛性能。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用了全新開發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列4缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（2ZR型），配合6擋手動(dòng)變速箱，使得卓越的行駛性能、世界頂級(jí)的燃油消耗水平、低排放水準(zhǔn)在高層次得以并存。在安全性方面，新COROLLA通過采用GOA車身，VSC（車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)），簾式空氣囊和側(cè)空氣囊等，周到地考慮了主動(dòng)安全及被動(dòng)安全，實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車中世界頂級(jí)的安全性能。
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寶馬新X5
期待指數(shù)★★★★★
競(jìng)爭(zhēng)車型：奧迪Q7、保時(shí)捷卡宴、路虎覽勝等
車型亮點(diǎn)：主動(dòng)巡航系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)
預(yù)計(jì)售價(jià)：85萬到140萬元之間
X5是BMW品牌的第一款四輪驅(qū)動(dòng)汽車，該車于1999年底在美國(guó)上市，并在SUV市場(chǎng)取得巨大成功，成為豪華SUV的領(lǐng)頭羊。新一代X5將會(huì)配置具有雷達(dá)車距控制功能的主動(dòng)巡航系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)等先進(jìn)裝備，以及裝配改進(jìn)后的寶馬X-Drive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和更先進(jìn)wheel-by-whee驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)。動(dòng)力方面將搭載輸出258匹的3.0升六缸汽油機(jī)；以及輸出367匹的V8汽油機(jī)，所有車型都將標(biāo)配新的六速STEPTRONIC變速箱。
奧迪R8
期待指數(shù)★★★★★
競(jìng)爭(zhēng)車型：保時(shí)捷911GT3、法拉利F430等
車型亮點(diǎn)：奧迪Rtronic無級(jí)變速器、420馬力功率
預(yù)計(jì)售價(jià)：200萬元左右
在奧迪R8的高轉(zhuǎn)速420馬力8缸發(fā)動(dòng)機(jī)中，F(xiàn)SI汽油直噴技術(shù)的進(jìn)化達(dá)到了一個(gè)新的高度。該項(xiàng)技術(shù)在奧迪R8賽車中的應(yīng)用使其多次取得成功。這些數(shù)據(jù)顯示了8缸發(fā)動(dòng)機(jī)杰出的潛能。4.2升發(fā)動(dòng)機(jī)在7,800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出功率309千瓦(420馬力)。在4,500轉(zhuǎn)/分～6,000轉(zhuǎn)/分時(shí)的峰值扭矩為430�！っ�。在3,500轉(zhuǎn)/分～7,600轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能持續(xù)穩(wěn)定輸出不低于峰值扭矩90%的動(dòng)力�；谶@些品質(zhì)，在任何實(shí)際行駛條件下8缸發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供最澎湃的動(dòng)力。其性能參數(shù)同樣令人印象深刻：奧迪R8超級(jí)跑車只需4.6秒即可從靜止加速到100公里/小時(shí)，最高時(shí)速為301公里。(黃明君) |
