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26.4%
據統(tǒng)計，2006年的前10個月，自主品牌轎車的國內市場份額已升至26.4%。按國別劃分首次超過日系、韓系、德系、美系、法系品牌，位居第一。
40家
本周一，北京市環(huán)保局發(fā)布消息稱，經過資格核查，北京市交安北苑機動車檢測中
心等40家機動車排放檢測單位可以承擔今年第一季度機動車排放定期檢驗工作。
34萬輛
商務部有關負責人日前透露，2006年中國汽車出口達到創(chuàng)紀錄的34萬輛，比上年增長一倍左右。其中轎車出口達到9萬多輛，比上年增長200%。
100萬輛
近期發(fā)布的《北京市“十一五”時期工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中預計，“十一五”期間北京汽車產業(yè)將以年均12%左右的速度增長，到明年北京汽車產銷量將達到100萬輛，銷售額達到1200億元，工業(yè)增加值將達到240億元。
360萬元
吉利汽車本周二宣布，設立360萬元專項基金，面向全球征集新車標設計圖案。新車標將于2008年啟用。
10億韓元
韓國現代汽車勞資雙方的矛盾激化�，F代汽車資方本月8日對工會提出10億韓元的索賠，這將是現代汽車最大的一筆民事索賠訴訟。
5000億元
有業(yè)內人士估計，如在中國的汽車銷售中汽車信貸的業(yè)務量占到10%～15%，那么中國汽車金融業(yè)務量將達到5000億元，甚至更大。
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