??? ?>>>海下70米：隧道壁潮濕滴水 鋪設鋼筋混凝土?

????“海水下40多米深，就是巖石層了。工人在海下70米處施工，也就到了巖石的20至30米處?！碑斢浾哌M入1470米的海水域后，看到隧道壁上有些潮濕，再往里走甚至有些地方正往下滴水?！斑@屬于正?，F(xiàn)象，等我們鋪上鋼筋混凝土，然后再裝上一層防水材料就好了。”工作人員這樣告訴記者。

工人正在進行二次襯砌、鋪設防水層

工人們正在隧道內做二次襯砌、防滲水施工

抽水管道將施工現(xiàn)場的污水由此排出

????“施工四合同段主隧道超過一半的長度處于海域。隧道在本合同段海域穿越7條斷層(裂)破碎帶，斷層(裂)和斷層(裂)影響帶節(jié)理裂隙密集，沿構造帶風化嚴重，地下水量大。陸域段隧道下穿薛家島后岔灣村居民區(qū)，洞口主隧道與服務隧道凈距不足4米?！惫ぷ魅藛T說，即使這樣，工人還是要克服一切困難，基本上每天以2米的速度前進，當遇到好攻克的巖石層，有時會每天前行6到7米。

挖掘機在海底隧道挖掘爆破出來的碎石