一直以來，外籍空乘的啟用都被認為是中國航空公司的“形象工程”，實在的說法是：他們可以在航線上為外籍人士提供更具親和力的本土化服務。保持本土的風情，卻要適應異地的生活，這些空乘們的生活，也許會比你能想到的更精彩。

俄羅斯人、烏克蘭人、日本人、韓國人，和他們在一起聊天很有意思，讓他們在同一家中國公司工作，其實也是件很具挑戰(zhàn)性的事兒。目前，來自不同國家的多名在聘空姐或者空少構(gòu)成了海南航空的外籍空乘隊伍，這次封面故事的五位主人公，也均來自海航。

采訪地點約在海南航空北京基地，空乘飛行前開準備會的地方。一進辦公樓，正趕上一個即將飛行的乘務組做飛行準備，N多個美空姐、帥空少來來往往，身著海航那套別具民族風情的美麗制服，場面養(yǎng)眼極了。

采訪結(jié)束時記者狠狠的感慨了一番：這些看上去很美的空乘，其實他們工作非常辛苦。時間上，每個月要飛80個小時，小算了一下，一天4個小時的話，就是每個月都要飛20天，這還僅僅是指飛行的時間，除此以外，還有每次飛行前忙碌的準備。在住處要準備，到了基地也要準備，還有飛機上的晚餐準備以及各種飛行前的檢查。空乘的工作不僅僅是客艙服務，還要保證飛行安全，這個才是最重要的。從飛機起飛前到降落后，有沒有帶齊東西，設備是否正常運行，這些都是由空乘來準備、檢查。