????本報訊（記者 安源） 青島開發(fā)區(qū)將再引直升機(jī)項目。記者昨日從青島西海岸出口加工區(qū)獲悉，10月21日至26日，開發(fā)區(qū)商貿(mào)考察團(tuán)奔赴俄羅斯，推進(jìn)直升機(jī)組裝及檢測維修項目，雙方已初步達(dá)成合作意向。據(jù)透露，已成功制造出青島歷史上第一架直升機(jī)的青島海利直升機(jī)制造有限公司，目前正在計劃收購美國航空發(fā)動機(jī)公司。種種跡象表明，開發(fā)區(qū)已瞄準(zhǔn)目標(biāo)要成為省直升機(jī)出口加工基地。

????打造直升機(jī)產(chǎn)業(yè)集群

????5月25日，首架B-2B型輕型直升機(jī)在青島西海岸出口加工區(qū)成功下線。海利直升機(jī)制造項目的引進(jìn)填補(bǔ)了國內(nèi)幾項技術(shù)空白，成為繼“哈飛”、“昌飛”之后，第三家生產(chǎn)輕型直升機(jī)的航空產(chǎn)業(yè)公司，實現(xiàn)了青島航空工業(yè)歷史性突破。

????顯然，開發(fā)區(qū)并不滿足于此，他們把目光放得更遠(yuǎn)。此后，他們四處出擊招商引資，積極引進(jìn)直升機(jī)項目。與俄羅斯達(dá)成意向，計劃收購美國航空發(fā)動機(jī)，都是開發(fā)區(qū)著眼未來的重要舉措。據(jù)了解，該區(qū)還擬在西海岸出口加工區(qū)外圍建造一處占地300畝的直升機(jī)試飛場，這是發(fā)展直升機(jī)工業(yè)的配套項目，集維修、加油、培訓(xùn)、機(jī)庫于一體。

????據(jù)開發(fā)區(qū)有關(guān)人士透露，下一步，將重點引進(jìn)直升機(jī)發(fā)動機(jī)項目，因為發(fā)動機(jī)是直升機(jī)的“心臟”，引進(jìn)了核心部件，相關(guān)配套項目也就跟著來了。而且，這樣可以拉長整個產(chǎn)業(yè)鏈，形成一個直升機(jī)產(chǎn)業(yè)集群。

????直升機(jī)市場前景廣闊

????“航空業(yè)趕上了好時機(jī)。”青島海利直升機(jī)制造有限公司董事長成身棕說。從“十一五”規(guī)劃來看，航空產(chǎn)業(yè)已列為國家的重點專項科技項目，正面臨著極好的政策環(huán)境和越來越寬松的市場準(zhǔn)入環(huán)境。

????目前，中國航空工業(yè)面臨的環(huán)境類似20世紀(jì)80年代汽車工業(yè)的“井噴”之前的狀態(tài)，正處在爆發(fā)的前期，市場潛力巨大。青島海利直升機(jī)公司制造的輕型直升機(jī)也正面臨著一次前所未有的歷史發(fā)展機(jī)遇，國際上航空業(yè)發(fā)達(dá)國家通用航空飛機(jī)與民用航空飛機(jī)的比例是96：4，如美國通用航空飛機(jī)約為23萬架，民航飛機(jī)約為11000架。而我國的通航飛機(jī)與民航飛機(jī)比例嚴(yán)重失調(diào)，約為8：6，總數(shù)為1400架左右。總量低、比例失調(diào)的現(xiàn)狀也正是中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契機(jī)。直升機(jī)項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策，也是國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵項目。目前，青島海利直升機(jī)制造有限公司已拿到了14個國家100多架直升機(jī)的訂單。

????航空制造業(yè)是一個投入低產(chǎn)出高的行業(yè)，據(jù)有關(guān)資料按國際平均值統(tǒng)計，航空制造業(yè)的1美元投入，平均每年將產(chǎn)生8美元的產(chǎn)值。正因此，開發(fā)區(qū)“相中”了這一“朝陽產(chǎn)業(yè)”，并把直升機(jī)制造業(yè)作為全區(qū)經(jīng)濟(jì)拉動的“引擎”。