國之大企，國之重器。

　　在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中，企業(yè)已成為參與國際分工與合作的主體，企業(yè)的競爭力成為國家綜合實(shí)力的重要體現(xiàn)。

　?。玻埃保澳辏保痹抡匍_的珠海航展上，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司獲得國內(nèi)外１００架Ｃ９１９大型客機(jī)訂單。美國《華爾街日報》稱，中國揭開了一款旨在與波音和空客展開競爭的大型客機(jī)樣機(jī)的面紗。

　　當(dāng)前，一批作為“國家名片”的中央企業(yè)，正在國際舞臺上嶄露頭角。中央企業(yè)在世界５００強(qiáng)上榜數(shù)量由２００６年的１０家攀升至３０家。

　　后金融危機(jī)時代，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展已進(jìn)入創(chuàng)新密集和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加速調(diào)整的時代，能否在新一輪科技革命中占領(lǐng)制高點(diǎn)，成為中國未來實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。

　　“要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，中國必須具有、也必須打造一批公司治理良好、具有國際競爭力的‘航母’企業(yè)，使之成為國家的脊梁！”胡鞍鋼說。

　　勇于擔(dān)當(dāng)顯本色——靠得住、打得贏，在大事好事難事中，中央企業(yè)勇?lián)厝?，踐行社會責(zé)任，充分發(fā)揮了骨干和表率作用

　　汶川大地震發(fā)生時，一列裝載５００噸航空煤油的貨車受損困于寶成鐵路１０９號隧道中，阻斷了抗震救災(zāi)的生命線！

　　一聲令下，來自中國中鐵電氣化局的８００名將士火速集結(jié)。大火熊熊，濃煙滾滾，每前進(jìn)一步都充滿危險。搶險隊員們義無反顧沖進(jìn)隧道。

　　關(guān)鍵時刻，電氣化局董事長王其增和總經(jīng)理劉志遠(yuǎn)站在洞內(nèi)搖搖欲墜的大石下和搶險隊員并肩作戰(zhàn)。劉志遠(yuǎn)動情地說：作為“國字號”隊伍，必須拼了。如果塌方，我們大家在“那邊”，還是一支隊伍！

　　不只電氣化局，中鐵一局、中鐵十二局等數(shù)家中央企業(yè)單位的搶險隊也在現(xiàn)場奮戰(zhàn)，成為搶險任務(wù)的“突擊隊”。經(jīng)過１２個晝夜艱苦卓絕、舍生忘死的奮戰(zhàn)，受損隧道在中斷了２８３個小時后勝利搶通……

　　“在緊要關(guān)頭，作為‘共和國長子’的隊伍，就要沖鋒在前，無所畏懼！”王其增說。

　　“長子”二字，意味著擔(dān)當(dāng)和奉獻(xiàn)。