火車(chē)輪子脫軌了

　　事故或影響一些企業(yè)

　　18時(shí)40分，工作人員仍在進(jìn)行緊張地救援及調(diào)查。工作人員仔細(xì)地測(cè)量事故現(xiàn)場(chǎng)到道岔口間的距離，檢查車(chē)頭、車(chē)廂及鐵軌的受損情況。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員介紹，一節(jié)車(chē)廂的自重加上里面裝載原煤的重量，至少有四五十噸，事故善后工作需要不少時(shí)間。

　　“這下可能要耽誤生產(chǎn)了！”現(xiàn)場(chǎng)，一位自稱(chēng)是某金屬公司工作人員的老陳說(shuō)，這條線往下是幾家企業(yè)的鐵路專(zhuān)用線

　　老陳說(shuō)，先要將鐵軌上的火車(chē)頭及車(chē)廂移走，之后還要安裝新的枕木及鐵軌，要想恢復(fù)這段鐵路的運(yùn)行可能尚需時(shí)日。

　　截至記者昨晚發(fā)稿時(shí)，救援及事故原因的調(diào)查工作仍在進(jìn)行中。本報(bào)記者 徐韌松/文 卓旻/攝