青島海底隧道的主體土建工程完成之后，隨即展開的是內(nèi)部裝飾工程，昨天，記者探訪發(fā)現(xiàn)，隧道內(nèi)部除了一些基礎(chǔ)性的建設(shè)外，相關(guān)的設(shè)備安裝已陸續(xù)展開，其中，隧道內(nèi)部照明用的LED燈已基本安裝完畢，電子顯示屏、攝影頭、應(yīng)急電話也已安裝到位。近日，不少人意欲“碰運氣”從這里“先走為快”，這樣的“心急”車輛都被工作人員勸回，要真正體驗一下海底開車的暢快，還是等到即將通車的那一天吧。

　　由于目前隧道內(nèi)部正在進行道路施工和設(shè)備安裝，因此，在通常情況下，車輛是不允許進入隧道內(nèi)部的。記者昨天在云南路主隧道入口處看到，在隧道口已安裝了一個擋車桿，“我們專門請來了保安人員在現(xiàn)場值班，除了工程用車可以進入隧道內(nèi)部外，其他車輛目前一律不準進入。 ”記者看到，保安人員在仔細查驗了車輛的通行證之后，才予以放行。

　　在薛家島端，同樣設(shè)立了擋車桿，記者看到，一輛黑色的桑塔納轎車開到了隧道口，想進入隧道里面，但在現(xiàn)場的守衛(wèi)人員勸說下，不久便駛離了隧道口。在現(xiàn)場，記者看到不少運送機電設(shè)備的大型車輛開進了隧道當(dāng)中，“一些變壓箱等設(shè)備需要安裝在隧道內(nèi)部。 ”據(jù)介紹，隧道內(nèi)部安裝有風(fēng)機及水泵等，因此，一些附屬的設(shè)施要安裝到位。

　　照明 隧道內(nèi)部裝上了LED燈

　　從云南路主隧道進入海底隧道，隧道的兩側(cè)內(nèi)壁上已安裝了不少LED燈，在薛家島一端，LED燈安裝的密度更大一些。

　　據(jù)施工人員介紹，與通常的燈具相比，LED燈的體積較小，而且耗電相當(dāng)?shù)?，同時，使用壽命長，在恰當(dāng)?shù)碾娏骱碗妷合?，LED的使用壽命可達10萬小時。 LED使用冷發(fā)光技術(shù)，發(fā)熱量比普通照明燈具低很多。 “這是一種環(huán)保新型燈具。 ”

　　隧道內(nèi)部的照明除了隧道內(nèi)壁兩側(cè)安裝的LED燈外，在主要的節(jié)點處還安裝了一些大型燈具，以便于車輛通行。 “將來隧道內(nèi)部的照明會考慮到行車人的感受，給市民提供舒適的行車環(huán)境。 ”另外，在隧道口的頂部還安裝了電子顯示屏，將來可以為人們提供隧道內(nèi)的交通信息。記者看到，在薛家島端，隧道口的內(nèi)部還安裝了三盞信號燈。

　　應(yīng)急 相關(guān)設(shè)備正在安裝

　　進入云南路主隧道之后，記者在隧道側(cè)壁上發(fā)現(xiàn)了剛剛安裝的應(yīng)急電話，上面標明了應(yīng)急電話的使用方法。目前，隧道內(nèi)已安裝了20多部應(yīng)急電話。“將來隧道里面發(fā)生緊急情況，可以通過應(yīng)急電話與外部取得聯(lián)系。 ”除了應(yīng)急電話外，在隧道內(nèi)部還安裝有攝像設(shè)備，以隨時監(jiān)控隧道內(nèi)部的情況。

　　“海底隧道青島端還設(shè)計了8個逃生井，一旦發(fā)生緊急情況，隧道內(nèi)部的人員可以通過這些逃生井迅速撤離。 ”據(jù)了解，逃生井分別在云南路和四川路上，記者在云南路和汶上路路口處發(fā)現(xiàn)，這里的逃生井已基本建成，“根據(jù)隧道的深度不同，逃生井的深度也不同，從十多米到二十多米的都有。 ”記者看到，逃生井里面有樓梯，從隧道里一直升到地面上。