青島火車(chē)站將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖

????7月1日，京滬高鐵將正式通車(chē)，青島到北京的時(shí)間縮短為4小時(shí)19分。7月1日零時(shí)起，青島火車(chē)站將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。屆時(shí)，車(chē)站將增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)9對(duì)，提高列車(chē)等級(jí)2對(duì)，濟(jì)青間部分動(dòng)車(chē)組列車(chē)變更運(yùn)行區(qū)段。實(shí)行新圖后，青島火車(chē)站日到發(fā)旅客列車(chē)將達(dá)到48對(duì)，并將首次開(kāi)行時(shí)速300公里動(dòng)車(chē)組，旅客出行將更加快捷便利。

????到京津滬增開(kāi)9對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)

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????京滬高鐵開(kāi)通后，青島至北京南將增開(kāi)3對(duì)時(shí)速300公里動(dòng)車(chē)組，車(chē)次為G192/1、G194/3、G196/5，全程運(yùn)行時(shí)間最短為4小時(shí)19分；青島至天津西增開(kāi)2對(duì)時(shí)速250公里動(dòng)車(chē)組，車(chē)次為D65/8、D66/7，運(yùn)行時(shí)間最短為4小時(shí)47分;青島至上海虹橋增開(kāi)4對(duì)時(shí)速300公里動(dòng)車(chē)組，車(chē)次為G224/7、G223/8、G231/6、G232/5，全程運(yùn)行時(shí)間最短為6小時(shí)29分。

????青島至濟(jì)南站點(diǎn)?？繒r(shí)間延長(zhǎng)

????現(xiàn)有的青島至濟(jì)南的動(dòng)車(chē)是21趟，目前最快的是D58次：2小時(shí)20分鐘，最慢的是D6016次：2小時(shí)37分。

????根據(jù)京滬高鐵運(yùn)行時(shí)刻表，G字頭高速動(dòng)車(chē)運(yùn)行后，相關(guān)站點(diǎn)幾乎沒(méi)有變化，但是乘坐G字頭高速動(dòng)車(chē)從青島去濟(jì)南時(shí)間不但沒(méi)有縮短，還略微延長(zhǎng)。對(duì)此，有關(guān)人士解釋?zhuān)郧皠?dòng)車(chē)停車(chē)時(shí)間一般是1—2分鐘，京滬高鐵正式運(yùn)行后，動(dòng)車(chē)停車(chē)時(shí)間略有延長(zhǎng)，一般為2—3分鐘。

????部分列車(chē)變更運(yùn)行區(qū)段

????7月1日起，青島火車(chē)站還將提高列車(chē)等級(jí)2對(duì)。丹東—青島1208/5、1206/7次改為快速旅客列車(chē)，車(chē)次變?yōu)镵958/5、K956/7次；通化—青島1408/5、1406/7次改為快速旅客列車(chē)，車(chē)次變?yōu)镵972/69、K970/71次。部分列車(chē)變更運(yùn)行區(qū)段。原青島—濟(jì)南D6004、D6009、D6008、D6013、D6012、D6017、D6018、D6021、D6020、D6023次，改為青島—濟(jì)南東間運(yùn)行。

????新舊圖交替時(shí)，青島至成都K208/5次由青島自6月30日起，成都至青島K206/7次由成都自7月2日起按新時(shí)刻運(yùn)行。青島至包頭K710/11/10/11次由青島自7月2日起按新時(shí)刻運(yùn)行。丹東至青島K958/5次由丹東自6月30日起按新時(shí)刻運(yùn)行。通化至青島K972/69次由通化自6月30日起按新時(shí)刻運(yùn)行。蘭州至青島K1028/5（K1026/7）次由蘭州自6月30日起按新時(shí)刻運(yùn)行。延吉至青島K1056/3（K1054/5）次由延吉自6月30日起按新時(shí)刻運(yùn)行。除上述指定列車(chē)外，其他旅客列車(chē)均自2011年7月1日由兩端始發(fā)站起按新時(shí)刻運(yùn)行。(記者 王磊江)