????青島新聞網6月13日訊 記者從市公安交警部門了解到，自2013年10月份開始，交警部門先后在我市六條高速公路12個路段陸續(xù)建設了區(qū)間測速設備，2014年1月至5月，共查處超速交通違法行為1219起，上述路段道路交通事故數(shù)、死亡人數(shù)與去年同期相比分別下降48%、下降46%，效果明顯，目前設備完成最后測試，已正式投入使用。

????據了解，區(qū)間測速是通過檢測機動車兩個測速點之間的路段時行駛的平均速度的方法對機動車超速行駛的交通違法行為進行查處的執(zhí)法方式。目前我市轄區(qū)高速公路共設置了12處區(qū)間測速點，具體包括：青蘭高速33.5公里（K23+800至K57+300東向西方向）、33.5公里（K57+300至K23+800西向東方向）；青銀高速9.9公里（K2+100至K12+000北向南方向）、9.9公里（K12+000至K2+100南向北方向）；青銀高速20.36公里（K4+390至K24+750南向北方向）、20.36公里（K24+750至K4+390北向南方向）；沈海高速35.07公里（K526+580至K561+650北向南方向）、35.11公里（K561+650至K526+540南向北方向）、40.23公里（K589+300至K629+530北向南方向）、40.23公里（K629+230至K589+300南向北方向）；疏港高速2號15.8公里（K22+800至K7+000南向北方向）、15.8公里（K7+000至K22+800北向南方向）。

????據介紹，“區(qū)間測速”就是將現(xiàn)在的“點測”變?yōu)閷淼摹熬€測”。在相距10至20公里的封閉路段的兩端，分別安裝一套抓拍設備。當機動車駛過檢測點時，抓拍設備會自動記錄車輛通過該點的時間，并抓拍圖片。當車輛完全離開該路段時，系統(tǒng)通過網絡將數(shù)據傳到監(jiān)控中心，根據信息自動計算車輛在封閉路段上的平均行駛速度。如果你開車從一個20公里長的區(qū)間測速路段通過，這段路最高限速每小時120公里，按最高限速，該車最快也需要10分鐘才能跑完。如果有一輛車被監(jiān)控設備監(jiān)測到用時少于10分鐘就跑完了這段路，那么，這輛車肯定就超速了，如果超速值在10%以上，該車便將面臨超速違法的處罰。系統(tǒng)采用了特定的加密技術，在違法機動車的抓拍圖片中嵌入相應的時間、地點和速度，及時將違法信息通過數(shù)據交換，發(fā)送到交警的違法處理系統(tǒng)中，作為執(zhí)法的依據，還能有針對性地維護高速公路的交通秩序，有效預防高速公路交通事故的發(fā)生。

????區(qū)間測速對當前廣泛使用的“電子狗”將意味著什么？交警部門相關負責人介紹說，當前不少車主給車輛安裝了“電子狗”，“電子狗”能夠提前提醒駕駛員前方有測速抓拍裝置，超速行駛的駕駛人在得知這一信息后會立刻減速，從而以限定車速通過抓拍點，避免被抓拍，通過測速點后，可能會繼續(xù)超速行駛。這樣一來，“電子狗”就讓部分測速抓拍裝置成了擺設，駕駛人通過高科技逃避超速違法行為的抓拍，以致超速違法行為不能得以有效預防?！鞍惭b區(qū)間測速設備后，電子狗只能嗅到固定抓拍裝置，卻無法嗅到區(qū)間測速的“線測”，在區(qū)間測速控制區(qū)域，用“電子狗”來逃避超速處罰的做法將失效。如果效果好的話，我市轄區(qū)的其他高速公路路段，也將逐漸普及這種測速裝備。（記者 陳志偉 通訊員 陳剛 欒心龍）