工作人員正在對飛機進行例行檢。

助力煙臺搶抓“一帶一路”新機遇 開拓向東發(fā)展空間

今年6月，中韓自由貿(mào)易協(xié)定簽訂，與韓國隔海相望的煙臺也迎來了新的機遇。目前，中韓產(chǎn)業(yè)園正在火熱建設(shè)中，煙臺還與韓國探索開展“兩國雙園”模式，打造一區(qū)雙園，在高端裝備制造等11個領(lǐng)域全面加強與韓國深層次的合作，并動員更多的煙臺企業(yè)借助韓國與世界53個國家締結(jié)自由貿(mào)易協(xié)定的機遇，拓展全球市場。

打造中韓產(chǎn)業(yè)園，拓展對韓貿(mào)易，企業(yè)走向全球……在這些布局中，對外交通至關(guān)重要。作為中韓自貿(mào)區(qū)的橋頭堡，煙臺正在全力打造聯(lián)系日韓乃至世界的交通網(wǎng)絡(luò)。而新投入使用的煙臺蓬萊國際機場與煙臺港西港區(qū)、煙臺至韓國平澤陸海聯(lián)運航線以及列入國家規(guī)劃的中韓鐵路輪渡項目一起，為煙臺向“東”開拓了發(fā)展空間，成為自身經(jīng)濟與國內(nèi)經(jīng)濟聯(lián)系日韓的重要通道。

“發(fā)展綜合交通是現(xiàn)代交通業(yè)的大勢，也是我們新機場的發(fā)展方向，我們會充分考慮到煙臺西港和未來的龍煙鐵路以及城鐵、輕軌的影響，進行服務(wù)改造，發(fā)揮機場的區(qū)位經(jīng)濟帶動作用。”煙臺國際機場市場營銷部經(jīng)理丁建瞾說，“煙臺機場在地緣競爭中尋求中轉(zhuǎn)空間，煙臺有望成為國內(nèi)飛往日韓等地的中轉(zhuǎn)站?！?/p>

煙臺是“一帶一路”國家戰(zhàn)略的重要節(jié)點城市，“一帶一路”沿線國家已經(jīng)成為煙臺市重要的對外合作區(qū)域。據(jù)統(tǒng)計，目前煙臺市累計吸引“一帶一路”沿線國家投資項目1000多個，實際使用外資15多億美元，企業(yè)“走出去”步伐加快，煙臺臺百家企業(yè)已累計在“一帶一路”40多個沿線國家投資合作項目130多個，主要分布在俄羅斯、新加坡、馬來西亞等國家，涉及園區(qū)開發(fā)、資源開采、加工制造、研發(fā)設(shè)計、旅游等諸多領(lǐng)域。

煙臺特殊的地理位置和歷史淵源，造就了其與“一帶一路”沿線國家源遠(yuǎn)流長的合作?！耙粠б宦贰钡膽?zhàn)略實施，也對包括煙臺機場在內(nèi)的重大交通項目規(guī)劃和建設(shè)提出了更高的要求。

目前，煙臺機場同全國主要區(qū)域的重點城市基本都有航班往來，新機場啟用后將進一步與周邊國家的機場尋求合作，方便煙臺市民出行，帶動新機場周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

截至今年8月，煙臺機場航班起降29527架次，同比增長3.4%，其中國際地區(qū)航班起降4070架次，占總量的13.8%，同比增長18.3%。煙臺蓬萊國際機場成為煙臺對外交流的重要通道。（記者張進剛 姜婷婷）