青島新聞網(wǎng)8月15日訊（記者 孫志文）目前，青島80多個(gè)重點(diǎn)打造的夜間消費(fèi)場(chǎng)所，主要集中在地鐵3號(hào)線青島站、人民會(huì)堂站、五四廣場(chǎng)站、李村站和2號(hào)線浮山所站、燕兒島路站、麥島站等站點(diǎn)周邊。為進(jìn)一步營(yíng)造活躍、安全的夜間生活環(huán)境，助推國(guó)際時(shí)尚城建設(shè)攻勢(shì)，方便市民夜間出行，青島地鐵從運(yùn)營(yíng)時(shí)間的匹配、重要站點(diǎn)區(qū)域的支撐與串聯(lián)、線網(wǎng)運(yùn)行與服務(wù)的品質(zhì)、城市文化的傳承與展示等方面對(duì)整個(gè)線網(wǎng)進(jìn)行了全面調(diào)研分析，決定從8月16日至10月8日季節(jié)性延長(zhǎng)地鐵3號(hào)線的運(yùn)營(yíng)時(shí)間。

據(jù)了解，調(diào)整后青島地鐵3號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)間將季節(jié)性延長(zhǎng)半小時(shí)，青島北站末班車發(fā)車時(shí)間由22:25延長(zhǎng)至23:00，青島站末班車發(fā)車時(shí)間由22:40延長(zhǎng)至23:10。

通過(guò)此次調(diào)整，首先滿足了市民游客的夜間出行需求，3號(hào)線沿線各站末班車時(shí)間均在23:00之后。特別是商圈附近的車站，如人民會(huì)堂站、五四廣場(chǎng)站、李村站的末班車時(shí)間更是在23:30之后。其次，進(jìn)一步提高了鐵路客運(yùn)站接駁比例。3號(hào)線對(duì)青島火車站和青島北站兩個(gè)重要鐵路樞紐的覆蓋率達(dá)到99%，達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)地鐵城市的前列。三是進(jìn)一步提升了運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。從6:00開(kāi)始載客一直運(yùn)營(yíng)至23:56分最后一列車到達(dá)終點(diǎn)站，與國(guó)內(nèi)同等級(jí)城市相比處于較高水平，僅次于深圳地鐵11號(hào)線的運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)。

此次，2號(hào)線因正處于年底西段貫通重要階段，夜間施工時(shí)間較為緊張，所以本次暫緩調(diào)整運(yùn)營(yíng)時(shí)間。雖然時(shí)間未延長(zhǎng)，但目前浮山所站、燕兒島路站、麥島站等重要夜經(jīng)濟(jì)區(qū)域的末班車均已在23:00以后，可提供較好的夜間通行服務(wù)。同時(shí)，考慮受氣溫轉(zhuǎn)涼影響，運(yùn)營(yíng)時(shí)間將自10月9日起復(fù)原。

下一步，青島地鐵將持續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)，不斷升級(jí)服務(wù)質(zhì)量。明年，青島地鐵也會(huì)結(jié)合客流情況提前研究實(shí)施季節(jié)性服務(wù)延長(zhǎng)方案，為城市夜經(jīng)濟(jì)助力。