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    探訪平度北站:站臺輪廓已現(xiàn) 未來將成重要樞紐

    青島新聞網(wǎng) 2019-08-28 00:13

    平度北站施工現(xiàn)場。

    青島新聞網(wǎng)8月27日訊(記者 任俊峰 通訊員 傅元帥)作為青島北部重要的樞紐站,平度北站的建設(shè)牽動(dòng)著廣大市民的心。記者近日從平度市發(fā)改局獲悉,目前平度北站項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利,已完成正線路基和站臺擋土墻建設(shè)。

    站臺內(nèi)部。

    8月25日,記者在位于平度東閣街道的平度北站施工現(xiàn)場看到,施工正在井然有序進(jìn)行,站臺混凝土施工已經(jīng)基本完成,包括旅客通道東西兩側(cè)新增加的100余米扶壁式擋土墻也已施工完成,平度北站的站臺輪廓清晰可見。

    平度北站施工現(xiàn)場。

    據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,截至8月中旬,平度北站填土量已達(dá)80余萬立方米,而且北站范圍內(nèi)的正線路基堆載已于7月31日完成,3個(gè)月的預(yù)壓期過后,經(jīng)專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)檢測合格就可以進(jìn)行下一步的基床表層施工。據(jù)悉,對路基進(jìn)行堆載預(yù)壓是高速鐵路施工的重要工序之一,目的是加快地基的沉降固結(jié),進(jìn)一步壓縮施工時(shí)間。

    平度北站施工現(xiàn)場。

    在旅客通道施工現(xiàn)場,施工人員正在進(jìn)行木板切割?!澳壳?,旅客通道主體已完成施工,工人現(xiàn)在正在進(jìn)行通道口邊墻澆筑施工前的準(zhǔn)備工作?!惫ぷ魅藛T介紹說。

    在項(xiàng)目現(xiàn)場,平度市發(fā)改局、交通局等單位設(shè)置了項(xiàng)目看板,吸引了很多當(dāng)?shù)厥忻瘛皣^”?!斑@個(gè)高鐵站修好后對平度是大好事,去濰坊、萊西、北京都方便了?!笔忻駨埾壬鷮τ浾哒f,而對于由平度北站始發(fā)的青平城際項(xiàng)目,他顯得更為期待,“聽說建好后從平度到五四廣場只需要一個(gè)小時(shí)多點(diǎn),真希望這條線路快點(diǎn)建設(shè)?!?/p>

    而市民高先生從現(xiàn)場的看板上發(fā)現(xiàn)了一條“信息”:“從規(guī)劃上看,萊州到平度要修一條鐵路,這條鐵路將來會(huì)和煙臺至大連的海底隧道相連接,到時(shí)候整個(gè)膠東半島和遼東半島將連為一體,平度的重要性還會(huì)進(jìn)一步提升。”

    據(jù)了解,濰萊高速鐵路全線共設(shè)車站4座,分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后,從煙臺、威海至濟(jì)南的時(shí)間將縮短到2小時(shí),達(dá)到山東省快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中,濟(jì)南與省內(nèi)地級市通達(dá)“2小時(shí)圈”的要求。屆時(shí)平度乘高鐵到濰坊只需約17分鐘,到濟(jì)南只需約50分鐘,到北京兩個(gè)半小時(shí),通過青榮城際到達(dá)青島北站約需40分鐘。

    據(jù)平度市軌道交通建設(shè)指揮部辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,濰萊高鐵平度段已累計(jì)完成涵樁基13095根、墩身1693個(gè),箱梁架設(shè)1180孔,底座板施工完成21.7公里,軌道板施工完成16.2公里。根據(jù)計(jì)劃,濰萊高鐵將于2020年建成通車,屆時(shí)平度北站也將同步啟用。

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