圖片源自網(wǎng)絡(luò)

南海路航海俱樂部的碼頭棧橋已經(jīng)拆除多年了，現(xiàn)在能看到的一段尾巴大約也是作為一種紀(jì)念吧，碼頭小禮堂幸運(yùn)未拆，秀色依然。

圖片源自網(wǎng)絡(luò)

照片中的這條大壩，估計(jì)老青島都會(huì)有印象。這座位于一浴東面東海飯店以西的石壩，寬5、6米，長100多米，一直延伸到大海的深處。老青島應(yīng)該不少在那里洗過海澡、扎過猛子，這條大壩實(shí)際上就是航海俱樂部的碼頭，可惜大壩在2001年左右已被拆除。

圖片源自網(wǎng)絡(luò)

這座熟悉的小樓也拆了

1956年航海比賽，那時(shí)還沒建碼頭（大壩）

當(dāng)年對于航海運(yùn)動(dòng)場地的選址，也是經(jīng)過了細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目疾臁．?dāng)時(shí)匯泉灣東北面有塊空地（今南海路6號(hào)），可用做建設(shè)基地碼頭和船只停放的倉庫，并適合船只上下水，1957年即在此處建成碼頭、船庫、禮堂和信號(hào)臺(tái)，碼頭位于南海路4號(hào)（今南海路6號(hào)），長140米，寬6米，高平均6．5米。

航海俱樂部運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練的場景，大壩清晰可見。（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

照片落款：中國人民航海俱樂部”。（趙長漢提供）

那時(shí)的“中國人民航海俱樂部”開展摩托艇、舢板蕩槳、撇纜、駛帆、航海多項(xiàng)、旗語．．．．．．等許多航海運(yùn)動(dòng)。 上課和吃飯，在武昌路那座大樓里。 住宿在南海路碼頭的小禮堂里。 游泳在廣西路1號(hào)。 操艇訓(xùn)練在匯泉灣。

中國人民航海俱樂部軍事航?？朴斡窘Y(jié)業(yè)證（趙長漢提供）

碼頭棧橋上的留影。前排右起第1人為航行教練蔡其杰，第4人為機(jī)務(wù)教練魏乃春。（趙長漢提供）

碼頭棧橋上的留影。中排右起第1人為機(jī)務(wù)教練魏乃春，第4人為機(jī)務(wù)理論教練高飛。（趙長漢提供）

小禮堂后邊下水棧道的留影，前排左起第3人為機(jī)務(wù)理論教練高飛。（趙長漢提供）

武昌路俱樂部大樓門口的留影。（趙長漢提供）

網(wǎng)友回帖：

M－cup：好親切的風(fēng)景。我從小就是在這里的碼頭長大的，不過已經(jīng)搬走10多年了。小時(shí)候經(jīng)常去碼頭的禮堂里玩，里面總是彌漫著一股摩托艇煤油的味道。盡管住在南海路，但我們游泳卻從不去第一海水浴場的，都是在碼頭那游，悠閑的躺在保險(xiǎn)圈上看著萊陽路的郁郁蔥蔥中隱現(xiàn)的紅瓦屋頂，今天想來那是怎樣的愜意。

現(xiàn)在經(jīng)常開車走南海路，卻已是物是人非了，徒余感慨了．．．．．

以上圖文編輯摘選自網(wǎng)友“青春的島”、文史學(xué)者趙長漢老師2007年至2017年十年間陸續(xù)發(fā)表于青島城市檔案論壇的多篇圖文，由本公眾號(hào)匯總整理后編輯添加而成，部分圖片源自網(wǎng)友提供及網(wǎng)絡(luò)。

對于很多老青島來說，青島航海運(yùn)動(dòng)學(xué)校（中國人民航海俱樂部）基本都會(huì)有印象。1953年5月，中央國防體育俱樂部直接派工作人員來青島創(chuàng)建了全國第一處、也是唯一的國家級(jí)航海運(yùn)動(dòng)基地——青島航海俱樂部，1957年改稱中國人民航海俱樂部，1970年解散，1972年恢復(fù)，恢復(fù)后名為國家體委青島航海運(yùn)動(dòng)學(xué)校，國家體育總局更名后，更名為國家體育總局青島航海運(yùn)動(dòng)學(xué)校。也是在青島航海俱樂部的基礎(chǔ)上，把航海運(yùn)動(dòng)推向了全國。

南海路3號(hào)早期航海俱樂部舊址（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

1953年，青島航海俱樂部建成，經(jīng)市政府辦公會(huì)議決定，撥付南海路3號(hào)作為航海俱樂部的辦公用房。

武昌路1號(hào)，1956年建成的辦公樓，三層磚木結(jié)構(gòu)，1957年由南海路遷至此處辦公。

當(dāng)年的辦公樓，一場大火后修復(fù)時(shí)，又加高了一層，后來改為了青島航海假日酒店。