以基礎設施互聯(lián)互通和運輸服務一體化為重點加快項目建設，濟青高速中線（濰坊至青島段）等多個項目今年將完工——

膠東經濟圈：加速“道路交通同城”

深入推進經濟圈一體化發(fā)展是推動區(qū)域協(xié)調發(fā)展的重要支撐。省第十二次黨代會報告提出，今后五年，要“強化膠東經濟圈一體發(fā)展，支持青島建設引領型現(xiàn)代海洋城市”。

今年以來，青島發(fā)起實施膠東經濟圈交通一體化攻堅行動，以基礎設施互聯(lián)互通和運輸服務一體化為重點，聚焦打造“軌道上的膠東半島”、優(yōu)化快速便捷的公路網、加快運輸服務一體化等三大重點路徑，著力推動膠東五市快聯(lián)快通、抱團發(fā)展。在建重點建設項目按下“加速鍵”，明董高速、濟青高速中線（濰坊至青島段）、濰煙高鐵、萊榮高鐵和一批毗鄰市“瓶頸路”改造項目加快推進，膠東經濟圈交通一體化發(fā)展取得明顯進展，支撐五市一體化發(fā)展的城際交通網加速形成，進一步夯實區(qū)域協(xié)調發(fā)展的基礎支撐。

“軌道上的膠東半島”建設捷報頻傳

5月20日，經過建設者525個日夜的奮戰(zhàn)，萊榮鐵路青島境內唯一隧道——草花山隧道順利貫通。6月9日凌晨，目前國內跨高鐵最大懸臂轉體橋——萊榮高鐵跨青榮城際高鐵轉體橋成功轉體，濰萊高鐵與萊榮高鐵在青榮城際鐵路上空“牽手”，標志著萊榮高鐵架梁通道上關鍵控制性工程成功合龍，也為全線按期通車奠定了堅實基礎。

5月26日，濰煙鐵路平度新河站開工建設。目前，濰煙鐵路平度段項目征地拆遷工作已完成，線下工程已基本完成，項目總體進度位于全線前列。

濰煙鐵路平度段正在加緊架設箱梁。周建亮 攝

這兩個項目均計劃2024年建成通車，途經青島、煙臺、濰坊、威海4市16個縣市區(qū)，惠及沿線2800萬人。通車后，將極大完善區(qū)域鐵路網布局，加速半島地區(qū)與省內其他地區(qū)融合發(fā)展，為膠東經濟圈一體化發(fā)展提供重要支撐。其中，萊榮鐵路將與青榮城際鐵路一南一北成環(huán)狀運行，與濟青高鐵、濰萊高鐵實現(xiàn)全線貫通，使萊西市變身區(qū)域樞紐；濰煙鐵路將進一步優(yōu)化平度乃至青島北部交通格局，彰顯平度市“青煙濰城市群會客廳”區(qū)位優(yōu)勢，為平度深度融入膠東經濟圈，實現(xiàn)產業(yè)鏈、供應鏈重新布局打開更大空間。

按照《青島市交通基礎設施建設三年攻堅行動方案（2022—2024年）》，還有兩個鐵路項目將啟動，更好支撐“軌道上的膠東半島”加速成網。其中，青島至京滬高鐵輔助通道鐵路項目，線路起自青鹽鐵路洋河口站，接入京滬高鐵輔助通道五蓮北站，全長108.3公里，其中青島段53.2公里。按省政府統(tǒng)一部署，項目計劃2022年底開工，2026年完工。董家口至沂水鐵路項目，線路自青鹽鐵路董家口站引出，向西接入瓦日鐵路，正線長99.11公里，其中青島段19.65公里。項目計劃2023年上半年開工，2025年底完工。

持續(xù)優(yōu)化快速便捷的公路網

從公路現(xiàn)狀來看，膠東經濟圈毗鄰市間還存在著未貫通道路、瓶頸路、道路標準不一等問題。以此為切入點，膠東五市著力完善膠東經濟圈高速公路主骨架，推進既有高速公路擴能升級，加快在建高速公路項目進度，不斷優(yōu)化快速便捷的公路網。今年年底，濟青高速公路中線（濰坊至青島段）將完工通車。目前，青島段橋面面層正在大面積攤鋪，計劃6月底實現(xiàn)半幅貫通。該項目是我省橫貫東西的又一條高速通道，是濟青綜合運輸通道的重要組成部分，對完善我省高速公路網絡體系、提高路網整體效益，帶動上合示范區(qū)和膠東經濟圈發(fā)展具有重要意義。

去年開建的明村至董家口高速公路今年進入關鍵施工期。該項目是膠東經濟圈縱貫南北的一條高速通道，對進一步完善全省高速路網主框架，完善董家口港區(qū)集疏運體系，助推膠東經濟圈一體化發(fā)展，帶動北部渤海灣港口群與董家口港聯(lián)動發(fā)展等具有重要意義。

此外，為加強膠東半島城市之間聯(lián)系，改善區(qū)域交通出行條件，青島和煙臺兩地共同協(xié)商提出萊州至青島高速公路規(guī)劃。該項目已列入我市交通基礎設施建設三年攻堅行動“94521”工程中的9個重點高速公路工程之一。目前，已啟動項目預可研編制等前期工作，計劃2023年底開工，2026年底完工。同時，同步開展煙臺市區(qū)至青島高速公路前期規(guī)劃研究。

毗鄰市間的瓶頸路段和未貫通道路也在加快推進。今年4月，列入省發(fā)改委重點工程清單的西海岸新區(qū)瓦韓路寶山至諸城段西延工程開工。該項目將構筑新區(qū)北部又一條東西大通道，更好支撐黃島前灣港港區(qū)建設和臨港產業(yè)快速發(fā)展。2024年3月建成通車后，將極大縮短新區(qū)與諸城市的時空距離，進一步完善青島和濰坊區(qū)域路網布局，對促進兩地融合發(fā)展、加速膠東經濟圈一體化進程具有重要意義。建設中的省道219灰里線（青新高速至平度高密界段）拓寬改建工程將在年底實現(xiàn)主體完工，通車后將進一步加強平度、高密與膠東國際機場的聯(lián)系。

同城便捷行動加速運輸服務一體化

展望未來，一體化發(fā)展的交通格局，將給五市帶來“同城化”新體驗。

4月22日，經青島、煙臺、濰坊、威海、日照五市市政府同意，膠東經濟圈一體化發(fā)展聯(lián)席會議辦公室印發(fā)《膠東經濟圈同城便捷生活行動方案》，聚焦道路交通、就業(yè)社保、教育文化、政務服務、醫(yī)療服務、權益保護等6大領域25項重點任務，聯(lián)合開展同城便捷生活行動，強化公共服務資源共享和政策協(xié)同，共建跨區(qū)域公共服務平臺，共同打造國內一流的宜居宜業(yè)宜游高品質生活地。

按照該行動方案，道路交通領域將實施道路交通同城便捷行動。其中，推進市域鐵路公交化方面，將適時增開青島主城區(qū)經膠東國際機場至濰坊及臨沂經日照西、青島西至威海的城際列車，形成“一縱一橫”軌道交通主軸。根據(jù)煙臺市需求，適時優(yōu)化蓬萊、龍口方向城際列車。提升公交客運便利化方面，將推動開通膠州火車北站至高密火車站定制公交線路和青島至諸城定制客運線路。優(yōu)化提升青島、日照市界公交換乘站點，加快推進市界公交首末站建設。加快膠東國際機場配套建設方面，開通膠東國際機場客運站至平度長途客運班線，開通其他縣（市、區(qū)）至膠東國際機場定制客運線路。視情況加密或新增客運班線。（青島日報/觀海新聞記者 周建亮）