青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞8月23日訊 8月22日上午，濰宿高鐵至青島連接線1標(biāo)段在沙河中村特大橋開始架設(shè)首榀箱梁。至此，全線4個(gè)標(biāo)段已全部開始箱梁架設(shè)，工程全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。記者從市交通運(yùn)輸局了解到，截至7月底，濰宿高鐵至青島連接線青島段完成年度累計(jì)投資20億元，占年度投資計(jì)劃的67％，完成總體施工進(jìn)度的23％。

項(xiàng)目自開工以來(lái)，市交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市工作部署，將項(xiàng)目列為重點(diǎn)攻堅(jiān)項(xiàng)目，建立了督導(dǎo)考核機(jī)制；會(huì)同相關(guān)部門、區(qū)（市）和各參建單位，定期組織召開推進(jìn)會(huì)議，研究解決重難點(diǎn)問題；多次深入一線解決建設(shè)需求，協(xié)調(diào)辦理相關(guān)手續(xù)，全力推進(jìn)土地組卷、現(xiàn)場(chǎng)征遷等工作，為項(xiàng)目順利建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

濰宿高鐵至青島連接線位于山東半島南部，線路起自青鹽鐵路洋河口站，并青鹽鐵路南行后引入青島西站，自東向西途經(jīng)青島西海岸新區(qū)、濰坊諸城市、日照五蓮縣，接入新建濰宿高鐵五蓮北站。項(xiàng)目全長(zhǎng)108．78公里（青島段53．5公里），設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)洋河口、青島西、諸城南、五蓮北4座車站，于2023年年底開工，計(jì)劃2028年6月底建成。

項(xiàng)目建成后，青島將接入京滬二線這條高鐵“大動(dòng)脈”，突破南下通道瓶頸，實(shí)現(xiàn)國(guó)家鐵路“八縱八橫”沿海通道與京滬二通道的橫向連接。屆時(shí)，從青島南下長(zhǎng)三角及華中地區(qū)，將有速度更快、車次更多的高鐵路線。項(xiàng)目同步實(shí)施青島樞紐普速外遷工程，提升改造青島樞紐相應(yīng)場(chǎng)站設(shè)施，大幅釋放青島站動(dòng)車組開行能力，將更好滿足市民出行需求。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮 通訊員 閆冰）