本報訊最近新建成的青島國際會展中心多了一件愁事。隨著該中心承辦展會密度的加大，它附近過少的公交站點給許多客商和參展人員帶來了不便。
據(jù)青島會展中心負責人介紹，按照今年的承展計劃，從4月份到11月，會展中心將舉辦電子家電博覽會、高校教學儀器設(shè)備展等近30個大中型展會，平均每月要舉辦三、四個展會。舉辦展會期間，會展中心的人流量大增，如去年青洽會期間，客流量曾達到每天近2萬人。這么大的客流量需要方便快捷的公共交通。但是目前只有321路、230路經(jīng)過會展中心，周邊其他公交車僅途經(jīng)松嶺路車站，這里距離會展中心需要步行約15分鐘。李主任認為，公共交通不便已經(jīng)成為制約我市會展經(jīng)濟發(fā)展的因素之一。他建議104路、301路、304路、313路、362路公交車繞道會展中心，并設(shè)會展中心站，以緩解展會期間的交通壓力。
據(jù)了解，公交公司對此非常重視，在派人進行了現(xiàn)場察看后，有關(guān)人士認為現(xiàn)有公交車繞道的建議不大可行，一是因為如果增設(shè)會展中心站，會使原有相鄰兩站站距太近；二是已建設(shè)好的香港東路無港灣式車站，設(shè)站不利于公交車�？�；三是若車輛繞道，有可能引起另一部分乘客的不滿。公交公司提出的辦法是：一方面增加周邊線路的運行班次，另一方面在展覽活動期間開通臨時環(huán)行線，將周邊公交線路銜接起來。
對于公交公司的建議，會展中心認為還無法從根本上解決問題。因為若開通臨時環(huán)行線就要發(fā)生費用，這一費用如果讓展覽商承擔，他們就會認為青島的發(fā)展環(huán)境不好，將影響會展經(jīng)濟的長期發(fā)展。
有關(guān)人士認為，會展中心的交通問題帶有普遍性。隨著高科園的發(fā)展，一個新的經(jīng)濟中心和居住中心正在形成，但是公共交通的發(fā)展相對滯后，給人們的工作和生活帶來了不便。
公交公司有關(guān)人士認為，解決高科園地區(qū)的公共交通問題，關(guān)鍵是要建設(shè)幾處大型公交場站和樞紐站，形成線路網(wǎng)并向外輻射。公交公司幾年前就有了發(fā)展規(guī)劃，但場站用地一直沒有著落。他認為這是制約高科園地區(qū)公共交通發(fā)展的關(guān)鍵因素。（本報記者蘇培新）
