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本報(bào)訊 記者上午從省高速公路建設(shè)指揮部獲悉：江蘇高速公路第二輪規(guī)劃已經(jīng)正式開始啟動(dòng)，預(yù)計(jì)到2020年全省將形成規(guī)模達(dá)5300公里的高速公路網(wǎng)。與此同時(shí)，將興建“新滬寧高速公路”，即“滬寧第三高速”，以推動(dòng)南京乃至江蘇融入長三角“三小時(shí)都市圈”，實(shí)現(xiàn)交通一體化。
長三角作為我國經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的
地區(qū)之一，在加快發(fā)展的進(jìn)程中，建設(shè)一體化公路交通體系成為蘇滬浙三地共同的迫切要求。江蘇在高速公路規(guī)劃與建設(shè)中，主動(dòng)融入一體化統(tǒng)籌部署，努力實(shí)現(xiàn)與滬浙的無縫對(duì)接。有專家預(yù)測(cè)，隨著長三角經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，滬寧之間的交通流量也不斷攀升，交通基礎(chǔ)建設(shè)潛力很大，蘇南地區(qū)即使312過道拓寬改造、滬寧高速擴(kuò)建、寧太高速建成通車，也仍然很難解決滬寧間的交通問題。為此，建設(shè)南京至上海之間的新的快速通道，顯得尤為重要。
據(jù)悉，根據(jù)初步規(guī)劃的新滬寧高速公路，即“滬寧第三高速”設(shè)計(jì)方案，將與首條滬寧高速規(guī)模相當(dāng)。現(xiàn)滬寧高速公路在穿越蘇錫常幾大城市時(shí)，多在這些城市的北側(cè)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平衡發(fā)展，新滬寧高速公路初步規(guī)劃在這些城市的南部，線路走向基本與現(xiàn)滬寧高速公路平行，等于再“克隆”一條新滬寧高速公路。該項(xiàng)目投資100億元左右，分5年建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年前建成并投入使用，屆時(shí)滬寧間將呈現(xiàn)兩條高速公路并行齊驅(qū)的壯觀景象。(朱慶松
祖六四)
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