在長(zhǎng)沙做生意的鄒女士最近把自己的“LAIBAO”“雙環(huán)”車換上了本田的車標(biāo)?長(zhǎng)春的王小姐花了500多塊為自己的愛車選購(gòu)了一套漂亮的粉紅色座套，他們都是汽車美容裝飾的消費(fèi)者�！昂腿艘粯�，汽車也需要美容啊！”一位汽車裝飾配件商店的經(jīng)理對(duì)記者講�，F(xiàn)在，沒做過“汽車美容”的有車族已為數(shù)不多，那些
懸在車內(nèi)的小飾品、音響、汽車香水、貼防爆膜、打蠟直至最平常的洗車都屬于這個(gè)新興行業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍，而它在業(yè)內(nèi)被稱為繼汽車銷售之后的“第二桶金”。
炙手可熱為哪般？
可以這樣說，是全國(guó)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展造就了一個(gè)巨大的汽車美容市場(chǎng)。截至2003年底，全國(guó)個(gè)人汽車保有量超過千萬(wàn)，業(yè)內(nèi)人士稱，5年后中國(guó)將進(jìn)入“汽車社會(huì)”，每百人擁有22輛汽車。另有市場(chǎng)調(diào)查顯示：一半以上的私車車主愿意進(jìn)行汽車的美容養(yǎng)護(hù)。這就意味著全國(guó)每100人中會(huì)有10個(gè)人做汽車美容，再乘上我國(guó)巨大的人口基數(shù)，汽車美容市場(chǎng)的規(guī)模之大恐怕令人咋舌。因此，不僅專業(yè)的汽車美容裝飾企業(yè)，一些汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)甚至汽車銷售商也把他們的觸角延伸到這一領(lǐng)域。
長(zhǎng)城潤(rùn)滑油集團(tuán)是第一家以生產(chǎn)商的身份進(jìn)軍汽車美容領(lǐng)域的企業(yè)。該集團(tuán)經(jīng)營(yíng)部的負(fù)責(zé)人呂明介紹，汽車美容行業(yè)是汽車后服務(wù)的一個(gè)分支。一輛車從購(gòu)買到報(bào)廢的全部花銷通常只有1／4是用在購(gòu)車上，其他大都用于養(yǎng)護(hù)和維修。新車在襁褓期內(nèi)要到經(jīng)銷商那里去做養(yǎng)護(hù)，但他們提供的服務(wù)常常不能令人滿意，一旦渡過“襁褓期”，70%以上的車主會(huì)選擇到專業(yè)的裝飾美容店做保養(yǎng)。如此一來(lái)，汽車的美容裝飾和養(yǎng)護(hù)就成了一塊人人想要分食的大蛋糕，為此業(yè)內(nèi)還流傳著“賣汽車不如賣裝飾”的說法。
“賣汽車的”果然也賣起了裝飾。記者在北京亞之杰伯樂汽車銷售服務(wù)中心看到了“汽車魔術(shù)——讓您的汽車更亮麗”的廣告宣傳單，推出了系列外觀護(hù)理、翻新、內(nèi)室清潔保養(yǎng)等服務(wù)項(xiàng)目，包括桑拿消毒護(hù)理、發(fā)動(dòng)機(jī)外部翻新、新車封釉、底盤封塑等流行內(nèi)容，項(xiàng)目非常全。服務(wù)顧問李煒告訴記者，亞之杰原本是以汽車銷售和維修為主營(yíng)業(yè)務(wù)的，但很多顧客在做完日常保養(yǎng)和維修后，希望能在這里做做汽車養(yǎng)護(hù)和美容等，這部分需求還不小。這樣亞之杰也剛剛開展起了美容裝飾業(yè)務(wù)。裝飾部李慶明經(jīng)理說，以前許多汽車美容的活兒都推到外邊的專業(yè)店去做了，現(xiàn)在顧客有需求，對(duì)汽車銷售企業(yè)來(lái)說，也尋找到了一個(gè)新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
美國(guó)著名汽車養(yǎng)護(hù)用品品牌prestone的代理商“北美之光”也把經(jīng)營(yíng)范圍從單純產(chǎn)品延伸到汽車服務(wù)，加快了在北京開連鎖店的步伐。目前他們的加盟店已經(jīng)覆蓋了全國(guó)很多地區(qū)，而且經(jīng)營(yíng)不錯(cuò)，經(jīng)營(yíng)最火的秦皇島店日營(yíng)業(yè)額就可達(dá)到8000元。副總經(jīng)理?xiàng)罡抡f，中國(guó)的汽車美容市場(chǎng)火爆與中國(guó)現(xiàn)階段汽車銷售的“低端路線”有關(guān)。比如，在德國(guó)下線的車是標(biāo)準(zhǔn)配置，車內(nèi)裝飾一應(yīng)俱全，幾乎不需要另做美容，而在我國(guó)下線的同種車型卻因內(nèi)飾等不同而價(jià)格相差1至3萬(wàn)元，而車主往往花幾千塊到專業(yè)美容店使汽車的配置達(dá)到甚至超過標(biāo)準(zhǔn)配置，這就是國(guó)內(nèi)裝飾美容市場(chǎng)的發(fā)展空間所在。
月福汽車裝飾公司是北京汽車裝飾美容領(lǐng)域的“老大”，目前在京城已有六家連鎖店�！霸赂！钡内w維禮經(jīng)理說，除了國(guó)內(nèi)汽車保有量不斷攀升這個(gè)因素以外，國(guó)外汽車裝飾的流行趨勢(shì)也掀起了國(guó)內(nèi)汽車美容消費(fèi)的一個(gè)個(gè)新熱潮。
不過，就像引發(fā)“股瘋”的多是一窩蜂跟進(jìn)的散戶一樣，真正把汽車美容行業(yè)炒得“炙手可熱”的還是名不見經(jīng)傳卻多如牛毛的小型汽車裝飾店。他們?nèi)胄兄魂P(guān)心兩個(gè)因素：行業(yè)門檻和投資回報(bào)。眼下，“一個(gè)氣泵，兩塊抹布，三個(gè)伙計(jì)”模式的汽車美容店在各大城市比比皆是，看來(lái)行業(yè)項(xiàng)目的門檻的確不高。投資回報(bào)又如何呢？有汽車美容企業(yè)算了一筆帳：按每輛汽車一年用于洗車的費(fèi)用是600元計(jì)算(這個(gè)數(shù)字是一項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)查的結(jié)果)，如果美容店有100個(gè)固定客戶，那該店每年僅洗車的收入就可達(dá)到6萬(wàn)元，除去水費(fèi)等必要開支外利潤(rùn)還是很可觀的。
行業(yè)前景好、門檻低加上利潤(rùn)可觀，涌入汽車美容這行淘金的人自然多，市場(chǎng)“炙手可熱”也就不足為奇了。
沒有規(guī)矩，不成方圓
當(dāng)前，整個(gè)汽車美容業(yè)仍然缺少行業(yè)規(guī)范。由此引發(fā)的惡性競(jìng)爭(zhēng)、缺少統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量難控制等問題都影響了行業(yè)健康發(fā)展。
普通消費(fèi)者往往無(wú)法判斷隱藏在服務(wù)中的技術(shù)含量，加上沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，他們很容易被價(jià)格因素誤導(dǎo)。許多小店就是憑借“低價(jià)”吸引消費(fèi)者。為了降低成本，達(dá)到“低價(jià)”的目的，不少汽車美容企業(yè)以“盜版”代替“正版”，用業(yè)內(nèi)的話叫“副廠”產(chǎn)品代替“正廠”產(chǎn)品，更有甚者以次充好，從中牟取暴利。由于汽車美容產(chǎn)品里常會(huì)加入“阻燃劑”、“定型劑”等化學(xué)品，如果質(zhì)量不過關(guān)，其中的甲醛和苯等有害物質(zhì)會(huì)影響車主身體健康，輕者頭痛、惡心，重的會(huì)發(fā)生中毒現(xiàn)象，嚴(yán)重?fù)p害了消費(fèi)者的利益。還有比如汽車改裝，有些店應(yīng)顧客要求在車?yán)镅b上十六七個(gè)喇叭，汽車能否承受，會(huì)否引發(fā)自燃都是問題。
業(yè)內(nèi)人士指出，汽車使用中安全永遠(yuǎn)是第一位的，不少小店玩價(jià)格“游戲”，用不合格的產(chǎn)品對(duì)汽車進(jìn)行裝飾甚至改裝，這無(wú)疑是拿車主的生命開玩笑。
走進(jìn)“月�！钡钠嚲返辏S處可見“恕不打折”的牌子，這種貴族式的“驕傲”源于其長(zhǎng)期以來(lái)品牌的樹立。“月�！苯�(jīng)理趙維禮說，“月福”不玩噱頭，踏踏實(shí)實(shí)把“活兒”做好，顧客滿意了，品牌也就維持住了。在“月福”的洗車中心，一位別克車司機(jī)告訴記者，雖然“月�！眱r(jià)格比別處高，但質(zhì)量確實(shí)沒話說，所以他一直堅(jiān)持到這里洗車。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油集團(tuán)的呂明說，如果想在這個(gè)市場(chǎng)站穩(wěn)腳，必須注意維護(hù)品牌和提升服務(wù)的文化品位，僅把服務(wù)停留在“打折”上不行。他還透露，其實(shí)提供給消費(fèi)者的“打折卡”很多并不能給車主以真正的優(yōu)惠，而且折扣后車主得到的很可能是質(zhì)次價(jià)高的服務(wù)。
另外，除了市場(chǎng)不成熟，車主的消費(fèi)觀念不夠理智也是導(dǎo)致汽車美容業(yè)較為混亂的因素。不少消費(fèi)者盲目強(qiáng)調(diào)個(gè)性化，在汽車裝飾上過分追求新鮮、刺激，有的車主不僅改“進(jìn)氣”、“鋼線”、“尾喉”，還要拆排氣管，為汽車的安全行駛帶來(lái)不少隱患。另外一些車主將私車車型改裝成“大奔”、“寶馬”等名車樣子，與交管局登記的樣式相去甚遠(yuǎn)，給交通安全檢查帶來(lái)了麻煩。
平均利潤(rùn)攤薄的時(shí)代
2005年，中國(guó)的汽車服務(wù)市場(chǎng)將全面開放，國(guó)外著名的汽車服務(wù)企業(yè)會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，這必然給中國(guó)的汽車美容企業(yè)以巨大的沖擊，因此業(yè)內(nèi)把2005年戲稱為“決戰(zhàn)年”。在這場(chǎng)“大決戰(zhàn)”中，取勝的關(guān)鍵是拼服務(wù)還是拼規(guī)模、拼裝備，企業(yè)眾說紛紜。
“北美之光”的副總經(jīng)理?xiàng)罡虏⒉豢春闷囇b飾行業(yè)的前景，他預(yù)計(jì)，隨著入行企業(yè)的增多，惡性競(jìng)爭(zhēng)很可能愈演愈烈，如果一段時(shí)期內(nèi)行業(yè)規(guī)范仍然無(wú)法出臺(tái)，汽車裝飾業(yè)的發(fā)展會(huì)在今后2年內(nèi)跌落到一個(gè)低谷。他說，汽車裝飾并非“舶來(lái)品”，只是在中國(guó)比較火爆，歐美國(guó)家的汽車服務(wù)走的是專業(yè)化、個(gè)性化道路，車主重的是改裝而非裝飾，他們會(huì)把自己的音響加裝“電容”，會(huì)做“大包圍”，降低整車的底盤，但他們極少去做貼膜之類的。所以國(guó)內(nèi)的裝飾市場(chǎng)是地道的“中國(guó)制造”，是汽車養(yǎng)護(hù)美容市場(chǎng)發(fā)展尚未成熟的初級(jí)階段。從市場(chǎng)來(lái)看，只有新車才會(huì)做美容裝飾，一輛車一輩子只能做一次較大規(guī)模的裝飾美容，市場(chǎng)空間相對(duì)整個(gè)汽車服務(wù)后市場(chǎng)來(lái)說其實(shí)不太大。因此，他們更看重汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，正在依托服務(wù)來(lái)推進(jìn)汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。
專門做汽車裝飾美容的“月�！辈⒉槐^�！翱傮w上看，汽車裝飾美容行業(yè)的前景還是好的，”趙維禮經(jīng)理說，“畢竟汽車保有量在不斷增加，這就意味著市場(chǎng)沒有萎縮�！钡蔡钩�，行業(yè)的平均利潤(rùn)在攤薄。今年2月，北京一家汽車裝飾領(lǐng)域的元老企業(yè)宣稱：從1996年開始他們的利潤(rùn)率一直保持在30%到40%之間。對(duì)此，趙維禮經(jīng)理認(rèn)為，現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)較好的企業(yè)，利潤(rùn)率也就在25%左右，和前幾年比肯定在下降。他判斷，這一下降趨勢(shì)還會(huì)持續(xù)，然后較長(zhǎng)時(shí)間維持在一個(gè)水準(zhǔn)上。雖然利潤(rùn)少了，市場(chǎng)卻隨著機(jī)動(dòng)車保有量攀升而擴(kuò)大了，因此企業(yè)的利潤(rùn)可能并無(wú)太大損失。
長(zhǎng)城潤(rùn)滑油集團(tuán)的呂明表示，面對(duì)市場(chǎng)利潤(rùn)攤薄和外資的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)第一要?jiǎng)?wù)是“練好內(nèi)功”，因?yàn)槠髽I(yè)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是自己。面對(duì)國(guó)內(nèi)外同行業(yè)企業(yè)的挑戰(zhàn)，他并不贊同用急速擴(kuò)張的方式占領(lǐng)市場(chǎng)。他舉例說，業(yè)內(nèi)一家知名企業(yè)就是為了順應(yīng)母公司即將上市的趨勢(shì)，大肆擴(kuò)張，結(jié)果很快發(fā)現(xiàn)資金和物流等跟不上，最后幾乎所有的店面被閑置。從整個(gè)行業(yè)來(lái)看，各家企業(yè)的硬件都差不多，因此拼“軟件”打服務(wù)牌是制勝法寶。
